要說目前汽車行業內卷最嚴重的細分市場是哪個，當屬在售產品數量已經超過200臺的A級SUV！

然而問題來了，雖然車型種類繁多，但是在面對越來越挑剔的消費者時，也僅有少數車型能憑借著優異的綜合產品力獲得青睞，這不是說其他車型的產品力差，只不過是相對沒有那么優秀而已，畢竟現在的消費者除了看三大件以外，同樣也非常關注顏值、配置、智能化和性價比，可謂是缺一不可。

這不，在這幾天最火爆的成都車展上，A級SUV市場就又殺出一員全能猛將，它就是來自廣汽傳祺的“未來科技先鋒SUV”——影酷！

相信不少人在車展上第一眼看到售價為13.2萬啟動影酷1.5T版本車型時，就會被它充滿未來感的機甲科技造型給吸引到，其采用的半封閉中網設計的機電共生前臉，配合上升維設計的躍遷光柵和能實現音樂律動效果的啟示之眼大燈，以及車尾的縱向X型光劍尾燈和大尺寸機甲尾翼，如此科技感十足的外觀設計，不僅通過巧妙運用的空氣動力學讓車輛擁有低至0.31的風阻系數，還營造出科幻電影那般飛向星辰的機甲先鋒勢能感，簡直是太符合年輕消費者的審美口味了。

如果影酷的外造型在科技工業美學指引下追求精工智感，那么其內飾設計則使用溫潤簡約的語言進行刻畫，營造一種反差或者互補美。

比如車輛搭載的由廣汽研究院與星河智聯聯合開發的ADiGO SPACE超感交互智能座艙，不僅標配有14.6吋中控屏+液晶儀表盤組成的智慧雙聯屏，其中控臺造型還巧妙利用卷軸形，讓屏幕宛如一幅從卷軸中徐徐展開的科技畫卷，配合上全新進化的ADiGO 智駕互聯生態系統，以及全新的語音功能和更智能的場景解決方案，使得用戶在整個操作工程的體驗都更加便捷且獨特有趣。

除此之外，ADiGO SPACE超感交互智能座艙還配備有更符合人體工學的領航座椅和晶粹電子換擋，以及感應升降充電、540全景影像（含透明底盤）、行車記錄儀等實用性極高的科技配置，配合上車內大面積使用的高檔磨砂皮革，可以說把消費者想要的舒適性、科技感和檔次感都給集齊了，難怪很多人在車展上試乘時久久不愿意下來！

相信很多人看到這里以為就完了，畢竟影酷目前為止在科技配置方面的表現，已經能做到超越同級油車，然而它卻表示要想要給用戶帶來媲美電車的智能化體驗！因此我們除了能看到包括前面提到的那些科技配置，以及包括無鑰匙進入及一鍵啟動、主駕6向\副駕4向電動調節、四門車窗一鍵升降、外后自動折疊&加熱、感應自動雨刮、EPB電子駐車制動系統等多達12大硬核標配。

不過這還沒有完，作為基于C-NCAP 2021版五星、C-IASI全優秀為基礎進行研發的產品，影酷除了抗拉強度高達1500MPa的潛艇殼級熱成型鋼，以及乘員艙核心骨架超高強鋼比例100%，還通過智能科技賦能做到入門即高配享9項L2智駕功能、頂配擁有同級最多14項L2智駕功能，實現起步就高配、出手即王炸，給消費者證明什么才叫真正的高價值和高性價比的同時，還帶來了真正能媲美電車的智能化體驗！

只顧著看影酷1.5T版本車型的誘人配置，差點忘了該車的另一大亮點——越級空間。

開頭我們就多次提到A級SUV，其實嚴格上來說影酷車身尺寸表現著實有些超綱，畢竟它超越了A級來到了A+級，比如該車的寬度達到1901mm、軸距達到2750mm，其超長軸距和超寬車體完全領先主流競品，這使得它不僅在實用空間做到運動型SUV中最大，其402L的行李廂容積也做到優于同級競品，完全能滿足更多復雜情況下的用車場景。

最后在動力方面，影酷共計推出三款不同的動力總成，而我們今天要說的則是1.5T動力版本。

該版本車型搭載的第三代鉅浪動力1.5TGDI發動機，運用了包括第三代燃燒系統等在內的多項黑科技，不僅能滿足最新國六b RDE排放法規要求，以及具備良好的NVH性能，最高熱效率也達到驚人的40.48%，配合上榮獲中國專利優秀獎的7WDCT變速器，能輸出最大馬力177Ps和峰值扭矩270N·m，做到兼顧舒適性與動力性。

值得一提的是，影酷還配備了同級獨有AVDC影子車手（車輛自適應動態控制系統），它能通過收集整車電子信號做到對車輛控制策略進行智能優化，比如油門靈敏感、發動機輸出功率、車輪負荷等，從而做到在不干擾駕駛員操作的情況下，以更優的策略對車輛各個控制系統進行輕微主動控制，從而使得車輛實現更優的操控和更高效的動力輸出，刷新SUV的駕控體驗，讓用戶盡享“中國式好開”！

大俠車談：毫無疑問，入門即高配的影酷1.5T動力版本車型，無論是從車內外的高顏值表現，還是車輛的智能化配置、超高安全性能和強勁動力總成，以及刷新SUV的駕控體驗，都能證明這不僅是一臺真正從客戶需求角度考慮的產品，還彰顯出影酷自身的超高性價比，以及其具備成為同級高價值標桿的潛力！