“新疆之大，美在伊犁”伊犁州境西北面與哈薩克斯坦交界，東北面與俄羅斯、蒙古國接壤，也曾是古代絲綢之路的重要組成部分。這個時間點是新疆伊犁非常美的時候，同樣也是被譽為新疆最美公路之一的伊昭公路開放時間。感謝瑞虎9帶我們走了一趟這么美的試駕路線。

從霍爾果斯出發，依次來到了賽里木湖和伊昭公路，深度的體驗到了瑞虎9的鯤鵬動力400T+愛信8AT的動力組合和CDC“磁懸浮”懸架帶來的平順感以及操控性能都是非常的出色。

在外觀方面，瑞虎9采用“柔光美學設計理念”打造，車頭部分的八邊形直瀑格柵氣勢十足，在格柵中央配有呼吸式的發光車標，夜晚點亮后科技感十足。兩側修長扁平的車燈與中網相連，進一步拉寬了車頭的視覺寬度，讓人非常有駕駛欲望。

車身側面，大家可以看到側面雙重極速光影腰線分割出舒展比例車身，讓瑞虎9愈發大氣優雅，瑞虎9還采用了雙色車身的設計，懸浮式的車頂在車尾形成下壓的姿態，多了幾分運動氣息。當下非常流行的隱藏式門把手瑞虎9也同樣配備，20英寸的大尺寸雙色輪轂彰顯霸氣。

車的尾部設計寬厚簡潔，貫穿式的尾燈內部具有262顆光珠，開啟時可以呈現1400mm超長時光卷軸動態流水效果，在尾燈中間配有發光的字母車標，與車頭形成了很好的呼應。

瑞虎 9 的內飾看起來還是很精致的，內飾使用了大面積的軟性材質包裹，搭配木紋飾板，讓整體質感提升不少。使用了 12.3 英寸雙聯屏，主駕區域還配備了檢測駕駛員狀態的攝像頭以及50英寸的AR-HUD顯示系統，在中控屏幕下方是三個波光漣漪式獨立出風口，相較傳統的雙口空調，三出風口的風感更為柔和。車機內部集成了 8155 芯片，多數功能只能通過中控屏進行操控。方向盤、擋把等區域都采用了虛擬按鍵，科技范兒十足。車身尺寸方面，長寬高分別為4820*1930*1699mm，軸距為2820mm，對于家庭用車來說，空間足夠大。

動力方面，奇瑞瑞虎9搭載鯤鵬動力2.0TGDI發動機，最大功率261馬力，峰值扭矩400?！っ?。兩驅版車型將搭載麥格納7擋濕式雙離合變速箱；四驅版車型搭載愛信8AT變速箱。瑞虎9在低速起步的時候稍微的有一點緩慢感，不過后期提速時動力可以說是隨叫隨到。8AT的變速箱的平順性很不錯，幾乎感受不到換擋的頓挫。

底盤部分的CDC“磁懸浮”懸掛讓瑞虎9提升了一個級別的質感，懸掛對于顛簸的抑制更強，細碎彈跳過濾得比較干凈，更加具有操控性，，為舒適的乘坐感受提供更多幫助，會深得家庭用戶的喜愛。

瑞虎系列18年間達成“全球用戶300W+”可見全世界的用戶對奇瑞的認可。如今，奇瑞汽車再一次在瑞虎9身上證明了技術實力，作為奇瑞家族旗艦SUV的瑞虎9，產品實力毋庸置疑，在舒適、動力、操控的表現來說，可以說是非常的出色。一款好的產品是不怕沒有銷量的，只是時間問題，期待瑞虎9在中型SUV市場中的亮眼表現。