快過年了，下決心換臺新車犒勞自己，一直開SUV但還是喜歡轎車的感覺。選車的時候還挺糾結的，想換臺新能源，但沒有私用充電樁，并且外觀、配置、空間、動力、價格這些點都要滿足到，基于多重考慮我選擇了蒙迪歐大馬力E-混動版。下訂3天就被喊來提車了，這速度，必須點個贊！

蒙迪歐大馬力E-混動版延續了家族式設計風格，前臉采用了大尺寸的熏黑進氣格柵，整體視覺效果非常時尚運動。兩側分體式大燈組，上方為日間行車燈，且帶有貫穿式的LED燈帶，下方為遠近光大燈組，整體點亮時刻非常具有辨識度。包圍下方還配備了梯形的進氣格柵，增強了整車的運動感，再配合黑色車身顏色，燈光打亮時那種炫酷感撲面而來。

側面雙腰線的設計、隱藏式門把手等元素讓整車極具運動氣息，給人感覺非常時尚前衛。另外ST Line版本還配備了低風阻大尺寸輪轂，時尚感更加突出。尺寸方面這可算得上臺“大家伙”了，長寬高達到了4935/1875/1500mm，2945mm的軸距，近5米車身，近3米軸距同級別中競爭力可以說非常大。

車尾設計相對簡約，鴨尾式設計配備小尾翼，尾燈采用了貫穿式設計，點亮時刻辨識度極高，包圍下方還配備了擴散器造型的后唇，并加入了鍍鉻飾條點綴，有效提升了車尾層次感，另外，車尾左下方還帶有“HYBRID”標識，彰顯其混動身份。

內飾方面設計同樣延續了家族式的設計語言，配備三輻式多功能方向盤、12.3英寸的全液晶儀表+27英寸的大聯屏組成的貫穿式一體屏，彰顯其豪華科技感，并且還有7色的氛圍燈，怎么樣這個氛圍燈確實不錯吧，自古紅藍出CP嘛！

還配備了手機無線充電、旋鈕式的換擋。座椅也采用了皮和反毛皮的材質，滿滿賽車風，還有ST Line的專屬標志，主副駕的座椅加熱通風記憶功能也是齊全的。來到第二排，腿部空間達到1008mm，膝部空間達164mm，后備箱也達到了504L。

車機方面，新車搭載福特全新一代SYNC+2.0智行互聯系統，以及高通驍龍820A車規級處理器，進一步提升整車的科技感，中控屏以及門板處均采用了軟性皮質包裹，提升車內的檔次感。并且像360°全景影像，全速自適應巡航，L2級輔助駕駛等輔助配置也很齊全，跑高速能省下不少力氣，打開駕駛輔助功能就會一直維持，也會隨著前車的距離調整自己的速度。

動力方面，這臺福特蒙迪歐1.5T混動搭載的是全新一代EcoBoost 1.5T雙渦流渦輪增壓發動機可以實現最大功率140Kw，最大扭矩222N·m，永磁同步電機也擁有96kW的最大功率及235N·m的最大扭矩，百公里加速快至7.5S，綜合續航可達1051公里，市區工況油耗僅3.81L。

這樣看來在甩掉油老虎的帽子這件事上福特是下了功夫的，能做到這么低的油耗表現得益于它采用了350Bar雙噴射系統與高壓冷卻廢氣再循環技術，在提升動力表現的同時提升燃油經濟性。年前我準備自駕游一圈，實際測試一下，對于這樣的油耗表現我還是很有信心的，值得期待！