當前位置: 首頁 文章

試駕上汽大眾途觀L Pro:TA會有多強?

車動力大嘴說車-太平洋號
一群車界知名大嘴,陪你聊聊車市那些事兒
+ 關注
AI選車專家

?《車動力》出品 撰稿|雷鐵軍

導讀:開啟“油電同智”新篇章,這款重量級產品已再一次實現了自我超越。

如果要盤點中國車市多年來所造就的那些“神車”,上汽大眾途觀家族一定會位列其中。十四年輝煌歷程,超280萬消費者信賴——毫無疑問,該車不僅在國內的SUV領域樹立了幾乎無法逾越的市場豐碑,更憑借自身之高品質贏得了廣大用戶的良好口碑。

試駕上汽<a target=大眾途觀L Pro:當不焦慮疊加超聰明Buff,TA會有多強?" img_height="511" img_width="1080" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2024/06/05/7376569702715310630/2fe6b7bd0cb54298bd3e818bf1b478ca~noop.image.png?x-expires=1720131033&x-signature=m89FRAoG6MFSWAjkUMbw4Zn4j48%3D">

然而,面對當下車市的風云變幻和“新能源浪潮”之大舉進犯,類似途觀這樣的經典燃油車型還能否一戰?……值此全新時代,已邁入40周年的上汽大眾同樣開啟了新的征程——當途觀L Pro閃亮登場之時,“油電同智”已然成為了這款新車的最大賣點。

試駕上汽大眾途觀L Pro:當不焦慮疊加超聰明Buff,TA會有多強?

在該車于5月30日正式上市前,《車動力》就第一時間取回了試駕車——那么,有著“超聰明燃油車”之美譽的途觀L Pro究竟表現如何?……一場縱橫“8D魔幻城市”重慶周邊多地的、以“智能化”為重點的深度體驗之旅,將帶領我們去尋找答案。

“顏值”:“雙面”設計賦能,動感、沉穩盡隨你心

初見途觀L Pro,一種年輕、動感的強烈視覺效果就撲面而來。需要說明的是,該車實際上采用了“雙前臉“之造型設計,《車動力》此次試駕的則是其中的“R-Line運動前臉”版本。如果是喜歡經典、穩重感覺的消費者,“先鋒前臉”版本無疑會更加適合您。

試駕上汽大眾途觀L Pro:當不焦慮疊加超聰明Buff,TA會有多強?

細看新車,發光的前格柵和VW Logo設計不僅大大提升了辨識度,也為途觀L Pro帶來了極強的科技感;同時,IQ. Light高分辨率智慧投影大燈則具備極高科技含量,可提供專屬車道照明、窄路車輛示寬與迎賓/歡送投影燈效等多項功能。

試駕上汽大眾途觀L Pro:當不焦慮疊加超聰明Buff,TA會有多強?

作為一款中型SUV,“L”加持讓新車的車身尺寸足以領先同級——4735mm/1859mm/1682mm的長/寬/高配合2791mm之軸距,你當然無需擔心途觀L Pro的車內空間。從側面看上去,該車有著恰到好處的比例和線條,讓人極易聯想起那些身材非常勻稱的運動健將。

試駕上汽大眾途觀L Pro:當不焦慮疊加超聰明Buff,TA會有多強?

毫無疑問,我們即將試駕的這輛“光爆藍”車色380TSI四驅R-Line頂配版途觀L Pro已經做好了準備。現在,是時候一起上路,去好好體驗它到底有多“聰明”了——

“頭腦”:三個“一”加持,“超聰明燃油車”實至名歸

在智能化方面,以“油電同智”為最大產品亮點的途觀L Pro幾乎可以說是“武裝到了牙齒”,其硬件配置水準和功能豐富程度甚至會讓人感到驚訝——這其中,又有三個“一”在此次試駕體驗全程中給我們留下了最為深刻的印象。

試駕上汽大眾途觀L Pro:當不焦慮疊加超聰明Buff,TA會有多強?

首先,就是足以“一鳴驚人”的6屏聯動交互。坐進車內之后一番細數,15英寸智能懸浮大屏、11.6英寸副駕娛樂屏、10.3英寸全數字液晶儀表、“黑晶流光”智控旋鈕、w-HUD平視顯示系統和智能手機不僅盡在眼前,更很好地做到了各司其職、功能清晰。

試駕上汽大眾途觀L Pro:當不焦慮疊加超聰明Buff,TA會有多強?

這其中,專為副駕乘客準備的11.6英寸娛樂屏兼具安全性、娛樂性與舒適性,亦是這一配置首次應用于大眾品牌旗下車型。再看主駕前方的10.3英寸全數字液晶儀表和w-HUD平視顯示系統,不僅可提供超乎預期的豐富行車信息,更極大提升了駕駛安全性。

試駕上汽大眾途觀L Pro:當不焦慮疊加超聰明Buff,TA會有多強?

其次,則是絕對“獨樹一幟”的大疆智駕系統。不同于“華為陣營”和“自研陣營”,上汽大眾選擇了與大疆車載深度合作,為途觀L Pro搭載了基于中國特殊路況針對性研發的IQ. Pilot智能駕駛輔助系統,可實現0-130km/h全速域的L2++級駕駛輔助功能。

試駕上汽大眾途觀L Pro:當不焦慮疊加超聰明Buff,TA會有多強?

值得一提的是,該系統采用了獨到的“慣導雙目”方案。我們此次的實際體驗表明,IQ. Pilot在面對重慶多彎、多起伏的高速路況和試駕當天的雨霧天氣時表現相當出色——無論是自適應巡航、車道保持或智能撥桿變道、智能避障,它都能輕松、準確地完成。

試駕上汽大眾途觀L Pro:當不焦慮疊加超聰明Buff,TA會有多強?

當然,還有堪稱“首屈一指”的AR實景導航。該功能可通過原車自帶的行車記錄儀實時捕捉車輛真實外景,并融合地圖導航的引導信息在10.3英寸全數字液晶儀表上呈現實景導航畫面,讓駕駛員“目不斜視”就能獲得非常直觀的導航體驗,且更加安全、方便。

試駕上汽大眾途觀L Pro:當不焦慮疊加超聰明Buff,TA會有多強?

值得一提的是,AR實景導航功能不僅在當下的合資品牌車型中可算是“鳳毛麟角”,就算是在一向以配置度豐富取勝的中國品牌旗下產品中也并不多見。然而,途觀L Pro不僅成為了上汽大眾首款搭載這一功能的車型,更實現了全系標配——這誠意,夠不夠?

如果您覺得只看文字描述還有些失之直觀,不妨移步我們的試駕視頻(《視頻·試駕|領先體驗上汽大眾途觀L Pro:“超聰明”是否實至名歸?》),以進一步感受這款重量級新車的“機靈勁兒”。

試駕上汽大眾途觀L Pro:當不焦慮疊加超聰明Buff,TA會有多強?

除了上述讓人印象最為深刻的三個“一”之外,“超聰明”的途觀L Pro在其它方面當然也擁有非常高端、可靠的硬件配置和足夠豐富、方便的智能化應用。與此同時,采用燃油動力的它讓您在盡享“油電同智”的全新體驗之外,還無需因補能問題而有任何“焦慮”。

試駕上汽大眾途觀L Pro:當不焦慮疊加超聰明Buff,TA會有多強?

【車動力說】人們常說:和“聰明人“打交道,自然會感到身心愉悅、事半功倍——對一款車而言,這個道理無疑也同樣成立。

所以,在感受到了上汽大眾途觀L Pro所帶來的“油電同智”體驗后,同事和我都不約而同感覺到:在某些方面,我們的確已經因為這款新車的出色表現而再也“回不去”了——以“超聰明的燃油車”為產品標簽,途觀L Pro不僅實至名歸,更是當之無愧。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
1954
2024-06-05
智駕大橫評

相關車系

更多>>

相關推薦

熱門文章

|
国产人成亚洲第一网站在线播放