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15萬左右的預算,宋PLUS碰上銀河星艦7,誰更勝一籌?

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普通工薪家庭作為國內汽車市場的消費主力軍,心理預算基本上在15萬左右,從哈弗H6、博越L、長安CS75 PLUS本田CRV、豐田榮放,再到速騰、思域......,這些車型的熱賣足以說明很多問題。新能源汽車當然也不能例外,這一細分市場“蛋糕”大,但是競爭也激烈,為了贏得用戶的青睞,各大車企都使出了渾身解數。

頗有些魔高一尺道高一丈的感覺,就拿比亞迪宋PLUS DM來說,在這一細分市場具有很強的競爭力,但是即將上市的吉利銀河星艦7 EM-i自從開啟預售后,在市場上也是掀起了很高的熱度。首先是價格,銀河星艦7 EM-i的預售價格為10.98萬-14.28萬,對比宋PLUS來說更為親民,同時,銀河星艦7 EM-i在動力、續航、配置上也具有更好的表現。

今天咱們就拿銀河星艦7 EM-i探索+版和宋PLUS DM 112km尊貴型來做一下對比。

銀河星艦7 EM-i探索+預售價:13.28萬

宋PLUS DM 112km尊貴型:14.58萬

從兩款車的價格來看,銀河星艦7 EM-i探索+版比宋PLUS DM尊貴型便宜1.3萬,值得一提的是,銀河星艦7 EM-i還沒有正式上市,這個價格是預售價格,實際售價有可能會給到消費者更大的驚喜。

首先從外觀顏值上看,銀河星艦7 EM-i的車頭設計比較的飽滿大氣,沒有過多的裝飾,彰顯簡約時尚,大燈是貫穿式造型,加上同樣設計的尾燈,顯得很有現代科技感。宋PLUS DM的車頭更像是傳統油車,但是大燈造型同樣很犀利,無邊框式的中網搭配兩側C型導流槽,營造出強烈的運動氣息,同時尾燈也是貫穿式設計。

就外觀設計而言,兩款車各有特點,銀河星艦7 EM-i更像是一臺新能源汽車,車頭簡約科技,比較符合年輕人的審美,宋PLUS DM更像是一臺燃油車,比較大氣。

內飾部分,兩款車的座艙布局基本保持一致,都是T型對稱式布局,均配有懸浮式多媒體屏幕,區別在于銀河星艦7 EM-i的中控屏幕尺寸為14.6英寸,而宋PLUS的中控屏尺寸為12.8英寸,與此同時,銀河星艦7 探索+版還多了前排50W無線超快充(帶冷風、帶遺忘提醒)功能,銀河Flyme Auto智能座艙擁有場景空間、多形態桌面、Dock菜單等豐富的Alive Design,支持手勢交互、Smart Bar、智能語音等全維智能交互方式,而且除了華為HiCar手機互聯外,還支持魅族Flyme Link車機互聯,智能化體驗拉滿。

而在智駕配置上,宋PLUS DM 112km尊貴型沒有配備智駕系統,只有360度全景攝像頭、前后駐車雷達等功能,而銀河星艦7 EM-i探索+版配有L2級駕駛輔助系統,具有車道偏離預警、車道保持、車道居中保持、道路交通標志識別、碰撞預警\主動剎車等功能。同時,銀河星艦7 EM-i 配有全速自適應巡航,而宋PLUS的是尋常的定速巡航。

除此之外,銀河星艦7 EM-i探索+版還多了W-HUD抬頭顯示、全域FOTA模式、停車守衛模式、Ai控車、雨量感應式雨刷、前排座椅加熱\通風、16揚聲器Flyme Sound無界之聲高端音響等配置,對于很多開車喜歡聽音樂的消費者來說,Flyme Sound的立體環繞聲,能夠帶來影院級視聽體驗,反觀比亞迪宋PLUS DM僅配備了9個普通音響。

空間部分,銀河星艦7 EM-i探索+版的車身長寬高分別為4740mm、1905mm、1685mm,軸距長度為2755mm,整車擁有528L可變后備箱空間,二排座椅放倒后最大空間達到2065L,純平地板的設定就像配備了大床房一樣,即使帶一些大的滑雪板裝備都是沒有問題的,34處儲物空間的設定也非常便利,可以說銀河星艦7 EM-i雖然定位A級車,但是卻有B級車空間。

比亞迪宋PLUS DM尊貴版的車身長寬高分別為4775mm、1890mm、1670mm,軸距長度為2765mm,行李艙容積為574L,二排座椅放倒后最大空間達到1440L。雖然說整體的空間設定也不錯,但是相比較銀河星艦7來說,還是有比較明顯差距。

再來看一下動力和續航,兩款車均搭載了1.5L自然吸氣發動機+電機的插混系統,銀河星艦7 EM-i的最大輸出功率為82KW,百公里加速7.5秒,而宋PLUS DM尊貴版的發動機最大輸出功率為74KW,百公里加速7.7秒,同時銀河星艦7 EM-i的底盤使用4連桿E型懸架帶下托臂,操控體驗更為出色,而宋PLUS DM則使用3連桿式懸架,高速狀態下穩定性還是有待提升。

而在純電續航部分,銀河星艦7 EM-i探索+版的純電續航為120km,CLTC虧電油耗3.75L/100km,而宋PLUS的續航為112km,NEDC虧電油耗3.9L/100km。同時,銀河星艦7 EM-i的快充功率也達到了36kW,20分鐘就可以實現30%—80%的補能,宋PLUS DM尊貴版的快充功率只有26kW,從30%到80%快充,時間在23分鐘左右。

值得一提的是,銀河星艦7 EM-i在大家比較關心的安全上也具有出色的表現,新車基于GEA新能源專屬架構打造,采用油電隔離專屬結構和布置,高壓電路系統、油路系統和煙路系統互不相干。電池底護板采用“三明治結構”,強度更高。同時副車架低于電池10mm,電池低于油箱14mm設計,安全防護更高。銀河星艦7用的神盾短刀電池,也是經歷了100+全場景極限測試,經歷了8針同刺不燃、24小時泡水不漏、2米跌落不爆炸、700度高溫燒不著等遠超國標的嚴苛測試。

總而言之,銀河星艦7 EM-i作為一款后來者,確實具有后發優勢,在智駕、智能化、空間舒適性、油耗、動力方面,都具有更加出色的表現,同時相比宋PLUS DM,銀河星艦7 EM-i 在價格上也拿出了更大的誠意,13.28萬的預售價版本要比14.58萬的宋PLUS DM尊貴版更具競爭力,對于普通工薪家庭而言,這款基于GEA新能源專屬架構打造的銀河星艦7 EM-i,確實是很值得期待。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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2024-12-01
智駕大橫評

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