隨著農歷除夕的臨近，相信有不少人開始準備過年回家團圓。在這樣的時刻，擁有一輛集舒適、操控、安全于一體的車輛，無疑能極大地緩解旅途的勞頓，不僅讓采購年貨變得輕松愜意，還能隨時隨地實現遠方自由。

作為當下兩款熱門合資SUV：ZR-V致在和鋒蘭達，兩方都憑借各自的優勢，吸引著不少人的關注。面對過年回家探親的考驗，二選一該選誰呢？我們來一探究竟。

內飾對比：珠光漆高級軟材更顯質感！

考慮到需要兼顧面子和里子，ZR-V致在除了擁有時尚感較濃的精致外觀，對于內飾的用料和設計也是十分考究。不僅車內大面積采用同級獨有的珠光漆高級內飾軟材，陽光照射下的珠光色澤更是彰顯奢華和內涵，而且觸感極為軟綿，覆蓋皮膚常常接觸的擋把區域、儀表臺、門邊扶手位等區域，載上親戚好友也不掉面。

其他設計細節也是處處盡顯高質感，ZR-V致在采用蜂巢一體式空調出風口設計，座椅設計提供打孔工藝+縫線點綴，提升整體格調。同級少有的后排側隱私玻璃通過特殊涂層實現暗色效果，減少陽光照射，充分考慮了后排乘員的乘車舒適度與隱私性。而走進鋒蘭達的車內，可以看到空調出風口設計、座椅設計等偏傳統，內飾用料的觸感也是中規中矩，整體來說沒有太多亮眼的地方。

操控對比：舒適又好開才是王道

談到操控，部分人的第一感覺是平穩不暈車，保證乘車舒適性；但好開不累也同樣重要，能夠輔助車主安穩、順利到達目的地。ZR-V致在基于本田全球造車最新基準Honda Architecture新架構平臺打造，配備前麥弗遜 + 后多連桿獨立懸架組合，再加上運動底盤的大牌調教技術，過彎、過減速帶等路況時，能夠充分保障乘車安穩性。鋒蘭達搭配的是前麥弗遜+后扭力梁式非獨立懸架，成本是省出來了，但同時可能犧牲了乘車舒適性和操控靈活性。

針對過年鄉下狹窄路況很多的情況，ZR-V致在配置了雅閣同款的 VGR 可變齒輪比轉向系統，最小轉彎半徑僅有 5.2 米，車輛在彎曲道路、以及狹窄路面上掉頭行駛的能力得到提升。配合高視點和低重心設計，ZR-V致在擁有更為靈活的操控表現，“人車合一”架控媲美轎車，本田操控更值得信賴。

安全配置對比：致在給予全維安心守護

選車看安全，必須確保車輛在主動安全與被動安全兩方面均達到令人充分信賴的水準。ZR-V致在配備同級少有的10個安全氣囊，除了本田標配的氣囊以外，全系還在主副駕增加了膝部氣囊，頂配后排也增加了后側氣囊。鋒蘭達則全系標配6個安全氣囊，長途行駛自然少了點底氣。為了給行駛安全更多一份保障，ZR-V致在搭載高剛性車身，1500MPa熱成型鋼加持，buff疊加出行更安心。

在主動安全配置方面，ZR-V致在和鋒蘭達都擁有足夠完備的安全駕駛輔助系統。ZR-V致在所搭載的Honda SENSING安全超感系統，傳感器由前廣角攝像頭、8個超聲波雷達、2個毫米波角雷達構成，并采用高速圖像處理芯片提高算力，RDM車道偏移抑制系統、BSI盲區監測系統、CMBS碰撞緩解制動系統等10大功能可以全面照顧到各種路況，讓自駕之旅更省心。

從內飾的高級質感與精致設計，到操控的平穩舒適與靈活便捷，再到安全配置的全方位守護，ZR-V致在都展現出了超越同級的水準。在這個農歷新年即將到來之際，搭乘ZR-V致在，讓回家的路更加順暢與溫馨，共度美好歸途。