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博越L對比四代CS75 PLUS,,真的太香了

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10-15萬的預算,想要入手一臺緊湊級SUV,吉利博越L長安CS75 PLUS應該會是很多用戶都會考量、試駕的產品,尤其是博越L,憑借出色的機械素質,贏得了很多用戶的青睞。

吉利博越L有多火?2月份,吉利乘用車銷量204910輛,同比增長84%,連續6個月月銷量破20萬輛,延續開年熱銷勢頭。而博越系列2025年1-2月銷量合計40542輛,全球用戶累計突破200萬人,相當于平均每2.3分鐘就售出一輛。同時,博越家族熱銷海外60個國家,并且在哥斯達黎加、摩爾多瓦等3國取得了優異成績,在巴拿馬、秘魯等10國位列中國品牌細分市場前三,在卡塔爾、阿聯酋等5國位列中國品牌細分市場第五,表現可以說很搶眼。

那么問題來了,這款車在面對其競品第四代CS75 PLUS時,有哪些優勢呢?

為了更加直觀的進行對比,今天咱們選擇了博越L 2.0TD智駕版和四代CS75 PLUS Ultra 2.0T智擎型這兩款車型,看看誰的表現更出色。

首先,來看一下三大件,博越L基于CMA架構打造,相比較四代CS75 PLUS自研的方舟架構打造來說,CMA架構更能經受住市場的考驗,該架構下車型銷量已經達到了260萬輛,無論是技術、性能還是口碑都比較不錯,反觀長安的方舟架構,由于發布時間不久,并未經過市場充分認證。

而在動力表現上,博越L搭載的是沃爾沃同源Drive-E 2.0TD發動機,動力表現可以說很強勁,匹配的濕式雙離合變速箱,則帶來更快的響應速度和行駛質感,而四代CS75 PLUS搭載的長安自研的藍鯨2.0T動力,動力方面同樣有不俗的表現;然而,在駕控表現上,采用固特異輪胎的博越L百公里制動距離達到了賽車級的35.8米,麋鹿測試更是達到了78km/h,而四代CS75 PLUS配備的則是普通國產品牌,制動距離為39.9米,麋鹿測試只有76km/L,通過兩車的測試數據能夠看出,博越L無疑是駕控更出色的。

正所謂差之毫厘謬以千里,不要小看這些差距,帶來的駕乘體驗卻有著質的不同,相比四代CS75 PLUS,博越L可以說為用戶帶來了更加安全的駕乘體驗,例如在高速路段行駛,前方發生車禍需要緊急避讓時,吉利博越L就能憑借其更好的駕控性能,實現避讓或者緊急剎車,從而避免事故的發生。

看完了三大件,再來看一下車身架構安全,博越L采用的是封閉式“籠”式框架結構,A柱、B柱、門檻梁、車頂等核心區域大量使用高強度鋼和熱成型鋼,并采用了1500MPa一體式等料厚熱成型門環以及航天級鋁合金前防撞梁,車身抗扭剛度達到了32000Nm/deg,相對來說,四代長安CS75 PLUS在車體用料上比較常規,高強度鋼材的使用占比要比博越L略少,因此,當車輛發生碰撞時,博越L能夠更好的保障車內人員的安全。

此外,博越L還有吉利品牌車型首次應用的CMA專利鋁合金碰撞滑移鋁塊加持,其中,導向鋁塊可以引導乘員艙前部車輪和連接零件更早被破壞和偏移,減緩對乘員艙的沖擊,這一功能類似沃爾沃的丟輪保命,雖然不是什么“黑科技”,但是卻很用心,而前縱梁結構具有兩條傳力路徑,相對其它競品車型,能吸收更多的撞擊能量,更安全。

與此同時,在智駕表現上,博越L和四代長安CS75 PLUS Ultra 2.0T智擎型都有比較不錯的表現,但相比來看,博越L比四代長安CS75 PLUS多了NOA高階智駕領航輔助、自動泊車、遙控泊車、盲區監測、開門預警、倒車車側預警等功能,這些功能都很實用。

智駕對比圖

就拿盲區檢測和開門預警來說,起步、倒車階段能夠檢測到盲區有沒有障礙物或者小朋友,最大化的減少事故的發生;而自動泊車、遙控泊車則對于新手和女司機很友好,高階智駕領航輔助就更不用說了,就拿我們山東來說,高速又直又穩,非常適合高階智駕,長途旅行的時候開啟這項功能,能省心不少。

始于顏值,喜歡一款車,相信很多人都是從顏值開始的,從外觀來看,博越L繼承了家族經典的“漣漪”設計理念,新增了光感、脈沖、射線等新元素,并且還加入了很多獨居創新的設計和技術,比如說粒子射線大燈、隱藏式后雨刷、可發光的品牌logo等,相對而言,第四代CS75 PLUS的整體造型雖然也很前衛激進,但是技術都偏主流,相比博越L來說少了幾分精致。

進入到座艙,能夠明顯的看出,這兩款車的設計都比較前衛,并且都采用了8155芯片,但不同的是,博越L搭載的是第二代銀河OS系統,操控起來更加流暢、更接近手機端的體驗,而且還配有11個哈曼卡頓高端音響和25.6英寸AR-HDU抬頭顯示,可以說有非常不錯的乘坐以及使用體驗,相比來看,長安CS75 PLUS的音響則是普通的國產音響,抬顯也是普通版本,更何況,博越L還多了四音區語音識別、雙溫區自動空調、主駕駛4向電動腰托、副駕8點按摩等舒適配置,因此,在駕乘體驗方面,博越L的優勢還是比較明顯的。

總的來說,博越L和四代CS75 PLUS都有著不錯的綜合表現,展現出了當前緊湊級SUV的主流水準,但相比來看的話,新博越L在三大件、智駕智控、安全性能、行駛質感上都展現出了更出色的一面,而且價格也比較親民,很好的迎合了當下用戶的需求,如果預算在15萬以內,想買一臺大五座SUV的話,不妨看一下博越L。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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03-11
智駕大橫評

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