3月10日，上汽大眾全境大七座智能SUV——途昂Pro上市，“一口價”區間為26.99萬元-31.99萬元。與此同時途昂家族旗下其他產品也給出了大幅度的優惠，加之多項重磅權益，對于目標群體而言，途昂家族不僅“總有一款（產品）適合的”，更“總有一項（優惠）動心的”。

在新車密集推出的當下，這是一場“無雜音”的發布會：沒有對競品的攻訐，沒有對自身的吹噓。但誰又敢說途昂Pro“低調”呢？！作為上汽大眾的旗艦產品，這款全境大七座智能SUV的三個定語——全境、大七座、智能，哪一方面單拎出來都都足以形成壓制優勢，而“三路并進”，其沖擊力可知。

這是一場節奏緊湊的發布會，而從產品本身而言，途昂Pro上市有著太多的“潛臺詞”。

“油”其能打的油車才是無敵的

與新能源車相比，傳統燃油車同樣有著自己的優勢：使用便捷、性能穩定、對環境與天氣的適應性更強。而使用經濟性是現階段最容易被攻訐的“缺點”——對于一款大七座燃油SUV車型而言，更是如此。

而途昂Pro則通過自身的動力表現，給出了反證。

動力強勁且平穩：第五代EA888發動機與DQ501七速濕式雙離合變速箱的全新黃金動力組合帶來了200kW的最大功率與400N·m的最大扭矩，百公里加速僅需7.6秒，完全可以媲美一款動力表現上佳的轎車；

日常使用環保經濟：WLTC工況油耗低至8.35L/100km，具備滿足歐7法規的清潔尾氣排放，可變截面渦輪增壓器（VTG）、500bar超高壓燃油系統、全工況最佳油氣比、全工況米勒循環、緊耦合排氣凈化裝置等先進技術表現卓越，值得一提的是全新一代DQ501變速箱擁有多個最佳工作檔位，快速響應的同時，消除了頓挫感，駕駛體驗完全全可以和電動車一較高下。

底盤，這是整車工藝的關鍵之一，也是確保SUV越野性與舒適性的重中之重。途昂Pro搭載了全新一代DCC自適應電子懸架，擁有同級罕見的15檔DCC模式，調節范圍廣不僅適應“全境”而且“不挑人”。

“智”在必得的油車不懼新途

打“智能牌”可不是新能源車的“專利”。途昂Pro的“智”在必得體現在各個方面：

戶外越野——4Motion智能四驅系統可確保全域穩定的安全性和強大的通過性；

長途旅行：智慧車聯系統6屏聯動、雙AI引擎協同對話融合了DeepSeek與文心一言優勢，聽得懂更做得準；

日常行駛：大眾集團全新一代IQ.Pilot智能輔助駕駛系統達到了L2+級智駕輔助技術；IQ.Drive泊車管家系統新增了遙控泊車功能，即使面對狹小或角度刁鉆的停車情況下也可輕松掌控，開得順更停得巧。

做車需要“大”而“全”

途昂Pro是真的大！從車身參數看，長寬高5158mm×1991mm×1788mm遠超同級別車型，更重要的不僅是大，更在于車內空間隨心所欲的安排：可小家庭戶外遠足（一鍵實現從七座到五座自由切換，留出超大后備箱空間以載露營裝備）可雙人享受露營樂趣（二三排座椅全平帶來2427L的純平裝載空間，可“攜床”出行），而超5米1的車身帶來真三排空間，老少三代團聚出行也完全可以保障每個乘員的舒適。

坐途昂Pro是真的爽！云柔環抱座椅軟硬平衡恰到好處，氣動按摩功能再配合座椅加熱、通風及4向氣動腰托，有效解決長途行駛的腰背疲勞，女王副駕配備電動腿托，途中小憩和家中一樣。再加上紫外線隔絕率達到了99.2%的全景電動天窗、全車近90處聲學吸隔聲設計、智能香氛系統及14聲道哈曼卡頓高品質環繞音響，除了“大”，還占了一個“全”字，周全的“全”

甚至這個“全”字，從外觀都可一望而知：首次搭載的上汽大眾自主研發隱藏式破冰門把手，即使在零下35度的極寒天氣也能輕松破開冰層；5款全新車色搭配5種風格各異的內飾配色，即使有“色彩搭配偏執”也完全可以找到合適的一款。

以“上限”工藝發揮“底線沖擊力”

車輛是否安全，是考量一款汽車產品的底線。途昂Pro發揮自身制造能力的“上限”，將這個“底線”提到了新的高度。

82.3%的高強度鋼打造的高剛性安全車身、全車9個安全氣囊確保被動安全性；新車配備全新一代的2-Box結構電子制動系統，使用了博世iBooster電子制動，大大提高主動安全性，而內飾采用環保水性膠水和涂層，有效降低了有害物質的釋放，全方位呵護車內乘員的安全與健康。

結語：“學霸兩支筆，差生文具多”，一款新車到底如何，不妨看一看它“炫”的到底實不實在——換而言之，看一下它的優勢在于車輛本身還是“附加”。途昂Pro，就是那個擁有“兩支筆”的“學霸”，一支筆可以描繪駕駛的通暢，一支筆描繪越野的隨心。