3月20日，廣汽本田正式上市了全新型格與全新雅閣兩款重磅車型，為消費者帶來更智能、更豪華、更具價值的駕乘體驗。雅閣運動系列售價為17.98-21.48萬元，共推出三款車型；全新型格售價為12.99-17.09萬元，共推出七款車型。作為廣汽本田產品矩陣中的明星車型，全新雅閣與全新型格憑借全面進階的產品實力，進一步鞏固品牌在中高級轎車和運動轎車市場的領先地位。

　　全新雅閣：

　　作為中高級轎車市場的標桿之作，雅閣自誕生以來歷經47年進化，全球累計達到2500萬輛，國內累計近350萬輛，始終引領行業潮流，再加上優秀的制造品質，使得官方統計中，在國內仍有15年車齡以上的雅閣在服役，數量超過70萬輛。本次煥新上市的全新雅閣，以更年輕動感的造型設計、更智能的科技配置、更澎湃高效的動力性能，再次樹立中高級轎車市場的價值新標桿。

　　全新雅閣在上市的同時，還推出了相當實在的購車權益，煥新購車限時享至高有6.2萬元綜合權益。

　　年輕動感設計

　　全新雅閣采用本田最新家族式設計語言，前臉造型更加簡潔大氣，格柵為點陣式六邊形進氣格柵與犀利LED大燈相融合，尤其是中網內部換裝為點陣式鍍鉻造型，營造出更寬體、更低趴的視覺沖擊感。運動版為黑色橫向格柵造型。新車車身線條流暢修長，轎跑式溜背造型進一步提升運動感，使整車更符合年輕消費者的審美需求。

　　全新雅閣新增威尼斯藍定制車色，可以看出來，威尼斯藍呈現出藍色與紫色獨一無二的交融效果，富有層次感的光影變化讓車身更加年輕、動感。

　　在車身尺寸方面，全新雅閣沒有變化，不過依然保持中級轎車優秀的大空間的優勢。

　　車尾部的Honda LOGO尺寸再次放大，具有非常明顯的辨識度。還有“小鴨尾”和熏黑后包圍組合，充分凸顯運動感。

　　智能科技升級

　　內飾方面，全新雅閣搭載Honda CONNECT 4.0智導互聯系統，提供更智能的語音交互、車機互聯和遠程控制功能。車內配備全液晶儀表盤+懸浮式中控屏，支持無線CarPlay/CarLife，智能化體驗全面進階。此外，新車還配備Honda SENSING 360安全超感系統，實現更精準的駕駛輔助功能，為用戶提供360°全方位安全守護。

　　高效動力組合

　　全新雅閣提供燃油版與混動版兩種動力選擇，全面滿足不同消費者的需求：

　　? 燃油版搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配CVT無級變速箱，兼顧強勁動力與平順操控；

　　? 混動版搭載第四代i-MMD雙電機混合動力系統，綜合動力輸出更強勁，同時燃油經濟性進一步優化，實現更低能耗與更高效的駕駛體驗。

　　全新型格：全面煥新

　　作為廣汽本田旗下的運動轎車代表，全新型格延續“疾速智能”基因，在設計、性能、智能化等方面全方位進階，為年輕消費者帶來更極致的駕控體驗。

　　戰斗感外觀設計，運動氛圍拉滿

　　全新型格采用更加激進的運動化外觀，前臉造型更犀利，鋒利的LED大燈組搭配熏黑中網，使整車極具攻擊性。車身線條流暢而充滿張力，溜背式造型與平直腰線營造出蓄勢待發的運動姿態。

　　此外，新車提供5款車色（含3款全新車色，為極速絢藍、遠山嵐、亮晶黑），并支持ACP時尚套件，進一步提升個性化選擇。（ACTIVE COLOR PACKAGE）包括：ACP型酷下格柵造型、ACP型酷后保險杠下飾件、ACP型酷運動內飾出風口，ACP時尚特色座椅表示（黃色縫線）。

　　車尾部分，全新型格采用“L”形尾燈組，高配車型有熏黑且上翹的“小鴨尾”擾流板，與熏黑擴散器相結合，搭配18英寸七輻式輪轂，極大增強整車的戰斗氛圍，車身姿態會感覺更下壓，讓人一眼即知這是一臺主打性能的座駕。

　　科技智能升級

　　全新型格車內采用更具科技感的設計風格，全新升級了Honda CONNECT 4.0智導互聯系統全系標配，不僅融入了雅閣同款的安全CONNECT，還有更精準的AI智能助理，以及唱吧、愛趣聽、QQ音樂等更豐富的娛樂功能。并搭載AI智能助手，支持語音控制、車機互聯、在線導航等功能。

　　此外，Honda SENSING安全超感系統升級三大功能，比如，CMBS碰撞緩解制動系統，升級點后，碰撞識別對象增多，無紅綠燈左轉情況下識別更精準，還能避免路口橫穿車輛碰撞；TJA交通擁堵輔助系統升級點后，車道偏離報警方式調整為方向盤震動，改善行車舒適性；LKAS車道保持輔助系統升級后，直行/轉彎控制更精準，車道保持避免受到凹凸不平路面影響，提升車道居中能力。

　　配置方面，新車支持無線Apple CarPlay/百度CarLife，并提供手機無線充電、12揚聲器BOSE音響、電動天窗、倒車影像、前排座椅電動調節等配置，全面提升駕乘體驗。此外，還提供‘舒享套裝’與‘型酷套裝’可選，讓用戶可以根據個人需求打造專屬座駕。

　　車內依然保持了物理按鍵的設計，特別是空調溫度、風量、風向的調節，旋鈕具有阻尼感，鋁合金的鑲邊特別精致，也很有質感，在這個級別，能有這樣用心的設計，實屬不易，而且型格中控屏不僅可以觸控，還在左邊配置了HOME、返回、上一曲/下一曲的物理按鍵，在駕駛過程中，完全可以盲操作，這大大提升了便捷性，而且也能讓絕大多數人一目了然，在車機上手程度上，也優于僅僅的觸控屏幕操作。

　　全新型格還新增了座椅的覆蓋面，采用雙拼撞色皮革座椅，

　　打造極致駕控體驗

　　全新型格提供1.5T燃油版與2.0L油電混動版兩種動力選擇，其中：

　　? 1.5T發動機最大功率134kW，匹配6擋手動變速箱或CVT無級變速箱，滿足不同駕駛愛好者的需求；

　　? 2.0L油電混動系統綜合功率149kW，搭載E-CVT電子無級變速箱，在提供更強動力的同時，實現更優的燃油經濟性。

　　值得一提的是，全新型格MT版本采用全新架構+TYPE-R同款技術，在輕量化、操控性上大幅優化，帶來更加純粹的駕駛樂趣。第四代i-MMD系統更是被譽為“民用F1”，結合廣本一貫穩定可靠的品質，讓型格成為A+級運動轎車市場的絕對首選。

　　全新輕量化設計，采用全新的單質量飛輪結構，重量減少23%，轉動慣量減少30%，使得發動機轉速的上升和下降響應速度可以同步提升，轉速下降響應速度提升50%，轉速上升響應速度提升30%，可以實現更加迅速的動力響應，提升操控靈活性，更人車合一。

　　底盤扎實，混動版性能均衡

　　這次試駕了型格的混動版車型，經過城市、高速的體驗，能夠感受到其HEV的性能是比較均衡的，全新型格混動版采用第四代i-MMD混動技術，最大功率135kW，峰值扭矩315N·m，在實際駕駛中，動力能夠媲美3.0L V6發動機，是2.0L中大型車混動系統首次下放到A+級車，實測百公里加速7秒出頭，動力性能具有冗余，讓人在城市道路行駛中，有非常從容的駕駛感受。

　　在起步以及低速狀態下行駛，動力輸出非常絲滑，幾乎與純電車型的駕駛感受，到提速階段的駕駛感受都是很順暢的，從功率圖可以很直接看到動力的輸出情況，可以在試駕中很明顯體會到e：HEV的強電智混能力，深踩油門，油電同時發力，它的機械反應時間非常迅速。

　　底盤方面是這次試駕，非常驚喜的，延續了型格車型一如既往的扎實的底盤調校感受，路感比較明顯，輪胎以及懸掛傳遞給車艙內的反饋還是比較明顯的，當你坐在駕駛位的時候，會有一種“戰斗”感，這還只是混動版車型，要是試駕MT版本，相信會更有激情。

　　除了駕駛感受非常有質感，底盤扎實外，駕駛位的坐姿以及乘坐感受是同級別車型中，不多既能保證舒適性，又具有運動支撐的車型，新增的雙拼撞色皮革座椅在填充上，是多種材質拼合形成，從而能夠實現舒適與支撐的平衡，特別是在高速轉彎中，明顯可以感受到座椅靠背兩側能夠“夾”住后背，臀部沒有位移，能夠讓身體保持正確的駕駛姿勢，從而保證了人行車安全。

　　雙車齊發，廣汽本田強勢進擊市場

　　全新雅閣與全新型格的聯袂上市，不僅豐富了廣汽本田的產品矩陣，也將進一步強化品牌在中高級轎車和運動轎車市場的競爭力。憑借先進的科技、卓越的性能以及強大的市場號召力，這兩款新車有望成為各自細分市場的爆款車型，為廣汽本田的銷量增長注入強勁動力。

　　未來，廣汽本田將繼續深耕智能化、年輕化市場趨勢，推出更多高價值車型，持續引領行業發展，為消費者提供更加卓越的出行體驗。