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把SUV換成MPV，看過這6款車

原創：米兒

近期測試了幾款熱門MPV車型，包括嵐圖夢想家、騰勢D9、魏牌高山、極氪009、比亞迪夏以及別克GL8等，現在分享一下體驗。

我認為嵐圖夢想家PHEV有三大亮點：

首先是出色的安全表現。它搭載了升級版乾崑智駕ADS 3.0系統，在130公里時速下仍能實現主動剎停，遠超行業普遍的80公里水平，特別適合復雜路況下的家庭用車。

其次是寬敞舒適的車內環境。3200毫米的軸距在同級中基本領先，三排座椅放倒后，行李廂容積可擴展至2680升。

第三則是充足的續航能力，插電混動版WLTC純電續航達184公里，綜合續航高達1411公里，全系標配四驅，長途旅行不再擔心能源問題。

作為銷量冠軍的騰勢D9，最大優勢就是得到了市場的實際認可。與嵐圖相比，D9的豪華感更強，配備了HUD抬頭顯示、后排航空座椅和丹拿音響等高端配置，內飾大量使用軟性材質，質感出眾。

尤其是前排和二排的航空座椅，包裹性和柔軟度更佳，乘坐體驗更為舒適。此外，比亞迪的"天神之眼"智能駕駛系統表現出色，讓剛接觸MPV的駕駛者也能輕松操控。

不過，D9的WTLC純電續航僅為145/155公里，綜合續航剛超過1000公里。雖然日常使用綽綽有余，但對喜歡純電模式的用戶來說可能需要每天充電，否則會有些心理壓力。

試駕魏牌高山后，我對這款被忽視的車型印象深刻。

高山采用了二三排座椅共軌設計，實際體驗發現，這種配置讓座椅組合更加靈活多變，非常適合全家出行使用。

動力系統采用1.5T DHT發動機搭配P4電機，綜合功率358kW，WTLC純電續航140公里略顯不足，最低電荷油耗7.2升，使用92號汽油，整體而言在性能和油耗間取得了平衡。

極氪009作為首款純電豪華MPV，設計獨特有個性，不會與其他車型"撞臉"。

基于SEA浩瀚架構打造，CLTC續航最高可達900公里，快充10%至80%僅需28分鐘。在豪華程度上，009在此次介紹的幾款車型中居首位，全車使用nappa真皮、配備車載冰箱、17英寸天窗屏幕、后排獨立影音系統、二排座椅帶隱藏式小桌板、多色氛圍燈等等，定位明顯高端。

安全配置方面擁有近30個傳感器，包括激光雷達、長短距超聲波雷達、毫米波雷達、攝像頭等，輔助駕駛芯片采用了雙7nm Mobileye eyeQ5H。

另外，CST舒適制駕系統減少了啟停時的前后晃動，大幅降低暈車感，對老年人特別友好。

比亞迪夏的最大賣點就是超高性價比，起售價24.98萬元，最高配置30.98萬元，加上各種補貼和置換優惠后，價格相當誘人。

標配L2輔助駕駛和懸架軟硬調節功能，入門即是高配置。副駕屏幕和后排娛樂屏幕組合讓長途旅行的家庭娛樂體驗相當不錯。

座椅方面，前排和二排采用零感座椅和nappa真皮材質，支持多向調節、通風、加熱、按摩、腿托和記憶功能，提升了乘坐舒適度。

第三排座椅可完全折疊放平隱藏，類似本田奧德賽的設計，有效增大后備箱空間。純電續航80公里、虧電油耗6.4升，日常通勤純電模式夠用，長途行駛時綜合油耗約2升，經濟實惠。

總體來說，插電混動車型中更傾向于嵐圖夢想家，它在安全性和舒適性方面優勢明顯，只是車身確實較大。其次是騰勢D9，銷量最高意味著保值率可能更好。純電動車型則首選極氪009，豪華配置和均衡的駕乘體驗讓人相當滿意。

聲明：只做介紹，不做推薦