5米車長、5秒破百、四驅、大7座SUV還是插混，buff疊滿后還只賣20萬出頭，在過去你買不到這樣的車，如今星途攬月C-DM給你做出來了。

星途攬月C-DM在上個月底正式上市，兩款車型Max四驅20.99萬，Ultra四驅23.39萬，理工男造的車一向很猛，今天我們看看這臺車究竟值不值得買。

首先來說外觀，從車頭看上去你可能看不到太多變化，方正的造型，挺拔的線條都極具陽剛氣息，大尺寸前格柵具有很強的視覺沖擊力，并沒有因為其插混的身份而做太多改變。

相比燃油版車型，攬月C-DM的車長從4970mm加長到了5010mm，軸距則保持2900mm不變。車尾則是整臺車外觀方面最大的變化，牌照架下移之后讓尾門大面積留白，尾燈造型也更加凌厲，更具機甲風，不知道你是喜歡老款成熟穩重的設計，還是新款更偏時尚的風格呢？

進入車內，同樣是“如果我不說，你可能發現不了改變”的樣子，中控臺主要由三塊大屏組成，兩側為12.3英寸，中間為15.6英寸，車機采用高通驍龍8155芯片以及Lion 5.0操作系統，UI設計較為簡潔，菜單的邏輯也比較簡單，易于使用。奇瑞的車機有個好處，就是它基本都支持Apple CarPlay和華為HiCar，兼顧不同平臺用戶，贊一個。

此次星途攬月C-DM提供2+2+2的六座布局以及2+3+2的七座布局，我們實拍的車型為七座版本，配置也是相當高的，駕駛員前方配備W-HUD，前排座椅帶按摩、后排玻璃為雙層隔音工藝，后排座椅支持加熱通風以及電動調節，同時整車座椅都采用Nappa真皮包覆，觸感出色。

一臺家用大7座SUV，到底需不需要過于強勁的動力，我的答案是需要的，畢竟大車就得有“大動力”，但星途明顯給的太多了。攬月C-DM搭載1.5T混動專用發動機+三擋DHT變速箱+P2、P2.5、P4三電機組合，綜合功率619Ps、綜合扭矩920N·m、零百加速5秒級，放眼同級都是斷崖式的領先。實際開起來，攬月C-DM的動力表現也如它的參數一樣充沛，都不用把油門踩到底就能感受到其源源不斷深不可測的動力儲備，這在純燃油時代是想都不敢想的事，600匹馬力得超跑級了。

底盤方面，攬月C-DM的飛魚底盤配備CDC電磁懸掛系統，因為在加載電池之后，整車重量有了一定提升，因此懸掛對于車輛的支撐也更為到位，簡單來說就是更“硬”了，不過在CDC電磁懸掛的加持下，不同檔位的懸掛軟硬感知還是非常明顯的，大家感興趣的話可以后續到店去體驗一下。

續航方面，新車搭載34.46度電池，CLTC純電續航里程180km，綜合續航有1300km，對于絕大多數家庭用戶來說，長途自駕加一次油就可以滿足了。

最后，Max四驅版售價20.99萬，Ultra四驅版售價23.39萬，兩個版本差價2.4萬，該如何選呢？如果你預算足夠，那么就上Ultra四驅版。也歡迎在評論區留言和我們互動，發表你的觀點。