上海車展即將在4月份開幕，屆時將有不少重磅新車首發亮相，但也有一些新車選擇避開高峰期，選擇在3月發售或預售，其中不乏上市就爆單的熱門SUV。

比亞迪 海獅05 EV

廠商指導價：11.78-13.78萬

外觀方面，比亞迪海獅05EV采用海洋網最新家族設計，與海獅05DM-i存在較大差異，新車整體風格更簡約時尚，頗具精致感和高級感。其中前臉采用封閉式設計，搭配貫穿式LED燈帶，下方前保險杠區域呈“八”字型，增添一絲個性化。車身側面，采用了大量流線元素，曲面簡潔而富有張力，并采用半隱藏式門把手設計，兼顧實用性和降低風阻系數。車尾部分，采用了貫穿式尾燈設計，內部為雙線波浪造型，且層次分明，同時內嵌集成式發光LOGO，點亮后具有很高的辨識度。

內飾部分，該車采用全新樣式的設計風格，趨于平直的中控臺線條配合圓角矩形的空調出風口，營造出不錯的內飾質感。同時，8.8英寸全液晶儀表內嵌至方向盤前方中控臺內，視覺效果更加協調。配置方面，其將搭載DiLink 100智能座艙（可實現高快領航、代客泊車等27項高階智能駕駛輔助功能）、12.8英寸懸浮式可旋轉中控大屏等。

海獅05 EV全系采用單電機，最大功率140kW，配磷酸鐵鋰電池組，最高車速可達180km/h。目前還沒公布續航，作為參考，元PLUS的CLTC續航有430km和510km兩種。海獅05 EV也會全系標配“天神之眼C”高階智能駕駛系統，在智駕平權這件事上，比亞迪做得還是挺徹底的。

海獅05延續了比亞迪在入門級市場一貫的均衡設計，但不可否認海洋網系列認知度仍弱于王朝網，而且低配車型與高配車型的體驗感落差較大，你覺得它的銷量能達到元PLUS的水準嗎？

豐田 鉑智3X

廠商指導價：10.98-15.98萬

外觀方面，豐田鉑智3X延續了家族式設計，整體風格較為簡潔，配備C字形貫穿式大燈，分體式前大燈設計，具有不錯的辨識度，底部蜂窩狀的前包圍設計彰顯運動感。車身側面造型較為平整硬朗，整體輪廓與豐田漢蘭達相似，搭配19英寸輪轂，營造出非常大的體量。車尾造型較為厚實，采用貫穿式尾燈組設計，與前大燈組相呼應。

內飾方面，新車依舊采用極簡的設計風格，從而凸顯其年輕化的市場定位。至于配置方面，全液晶儀表盤、大尺寸的液晶屏、全新雙輻式方向盤、手機無線充電等配置一應俱全，并且還將搭載廣汽豐田和Momenta合作研發的L2++同級的端到端智駕功能。智駕方案上，鉑智3X搭載Momenta 5.0一段式端到端高階智駕，硬件一共27個，包含1個激光雷達、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達和11個高清攝像頭，芯片為英偉達Orin X，可以實現254TOPS的算力。

動力方面，新車將搭載由廣州尼得科汽車驅動系統有限公司所生產型號為TZ175XSAY501驅動電機，其最大功率為150千瓦，續航則提供430km、520km和610km三種版本。

剛剛上市不久的鉑智3X確實打破了消費者對合資純電SUV的偏見，甚至因為爆單導致官網癱瘓，估計豐田自己都想不到這個天胡開局。

哈弗 梟龍MAX

預售價：13.88-17.68萬元

外觀方面，新車全新極簡前臉設計，為封閉式格柵搭配點陣式大燈設計，L型日行燈與前臉中央的點陣式光源形成貫穿式效果，中間鑲嵌哈弗品牌英文字母“HAVAL”標識，整體視覺簡潔但辨識度非常高。車身側面，新車采用貫穿式腰線、傳統造型門把手以及19英寸五輻式輪圈，營造出不錯的運動感。另外，新車熏黑處理的D柱也營造出懸浮式車頂的視覺效果。車尾部分，新車采用貫穿式尾燈組設計，配備“璀璨星河”閃鉆尾燈，由332顆628納米超紅光LED燈組配合鉆石切割光學面，整體樣式獨特的同時辨識度也非常高。

車內映入眼簾的是12.3英寸全液晶儀表屏+14.6英寸中控屏，加入Coffee OS 3系統，為保證車機系統的使用體驗，座艙使用8155芯片，運行內存提升為16GB。智駕方面，二代哈弗梟龍MAX搭載的Coffee Pilot Plus智能駕駛系統，集成了7大核心智能駕駛功能和18項輔助智駕功能，全面覆蓋城市通勤NOA（記憶領航）、高快NOA、全場景泊車三大場景。高快NOA功能，能夠智能避讓大車、精準識別易混分叉路口，并提供智能變道保護。其巡航速度范圍為0-130km/h。

動力方面，這套四驅系統搭載了 1.5L 混動專用直噴發動機、Hi4 四驅系統以及 150kW 后橋。 發動機與前后電機采用并聯三動力輸出模式，系統綜合功率達 238kW，綜合扭矩為 595N?m，百公里加速時間約為 6.8 秒。最大 60% 的爬坡度，以及前后軸 50:50 的軸荷分配也賦予了車輛一定的越野能力，或許之后能經常在爬坡比賽中看到這輛車。針對四驅系統可能引發的油耗增加問題，二代哈弗梟龍 MAX 能夠依據實際路況智能切換至最佳工作模式，確保發動機始終處于最優效率狀態。據哈弗官方數據，該車的饋電油耗低至 4.2L/100km。

哈弗在2023年發布了梟龍MAX，16萬不到的起售價且標配四驅，在當時確實很有吸引力，但事實證明它成為了新能源混動內卷加劇的犧牲品，如今的銷量甚至已經跌到兩位數，在這種情況下，長城決定直接推出第二代哈弗梟龍MAX，近日已經正式開啟預售。