要說今年上海車展最讓人眼前一亮的電動車，長安馬自達EZ-60絕對能排進前三。4月23日行攝漫記《用鏡頭講車》就到上海車展現場，親眼見證了這款MAZDA EZ-60的全球首秀！作為馬自達全面轉型新能源的第二彈作品，這臺中型SUV用實力證明：玩設計，高手還是那個高手！

記得在啟程去上海之前，小編收到長安馬自達發來的邀請函竟是一塊鋼板，它是來自MAZDA EZ-60的車身高強度鋼。我確實是被這塊鋼板邀請吸引來車展，畢竟高達2000Mpa，我更要來看它這采用了7橫5縱的高強度鎧甲籠式結構，高強鋼占比達到86.5%，用三種子彈都沒打穿的防彈車身到底長啥樣的，沒想到鋼板的確是硬，但我更被它的顏值徹底征服！

首先，參數先報個到：長4850mm/寬1935mm/高1620mm，軸距2902mm，妥妥的中型SUV身板。但設計師硬是把它整出了超模比例——“九頭身段”配上懸浮車頂，活脫脫把隔壁鼠標造型的SUV秒成五五開。更絕的是全車9個風道設計，連D柱都暗藏玄機，這空氣動力學玩得比保時捷還溜。

再來說說它爆表的顏值，前臉那根60mm深的發光立體“標識之翼”，比普通貫穿燈深邃6倍！陽光下像施華洛世奇水晶，暗光里又變身藝術品。最要命的是新開發的紫色車漆，強光下是星芒寶石，陰影里變神秘深紫，據說光調漆就用了堪比美甲師的耐心——珠光粉粒徑控制在頭發絲的1/14，這強迫癥程度我給跪了。

內飾上也玩起了輕奢心機，座椅上0.5mm級差的對花裁片，門板絎縫線距壓縮到5mm，連UI界面都搬來了莫蘭迪色系。最騷的是那個“水墨流動”動效，開車時中控屏像鋪開一幅會動的山水畫。用料更是環保到骨子里，生物基PU材質直接對標蔚來EC7，這波操作讓25萬級電動車集體汗顏。

而且預訂政策也夠野，10塊錢訂金每天自動膨脹，提車時直接抵車款。雖然不知道具體膨脹系數，但馬自達這波“養成系”預訂算是把年輕人的心理拿捏得死死的——每天打開手機看看訂金漲了多少，跟玩理財游戲似的。

最后小編說點說點實在的，這次MAZDA EZ-60確實讓我看到了馬自達的覺醒。在電車時代還能堅持油泥模型手工雕琢曲面，光單張面就修改300多輪，這種匠人精神在快消式造車時代太難得了。

個人最期待的是實際駕控表現，畢竟“人馬一體”是馬自達的王牌。要是能把CX-5的劈彎功力移植到電車上，再配上這神仙顏值，30萬內恐怕要殺瘋了。不過具體定價和續航還沒公布，反正我的10塊訂金已經扔進去了，坐等試駕！