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悅意08全球首秀,一汽奔騰在上海車展“上硬菜”

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4月23日,2025上海車展在“擁抱創新 共贏未來”的主題下盛大開幕。一汽奔騰精心布置的展區,電感十足,并融入了眾多時尚元素,為觀眾帶來了一場視覺盛宴。

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在此次車展中,一汽奔騰首次攜全系新能源產品矩陣重磅亮相。其中,全新雙能旗艦轎車悅意 08 迎來全球首秀,與悅意03和悅意07組團亮相,吸引了眾多媒體和觀眾的目光。這些新車型的亮相,無疑進一步證明了一汽奔騰在新能源領域的實力與決心。

純電+增程!悅意08造型炫酷

悅意序列是一汽奔騰打造的全新新能源產品序列,將在2年內打造6款全新新能源產品,構建E、P、R三個產品矩陣,覆蓋A0級至B+級,純電、混動、增程等多種能源形式,充分滿足消費者多元購車需求。

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其中,剛剛亮相的R系列第一款車悅意08,定位于B+級雙能旗艦轎車,專為新時代年輕家庭量身打造。在這個看臉的時代,一款車想打動消費者,首先要擁有超高的顏值。悅意08采用轎跑化的扁平造型,大燈為分體式設計,上部日行燈犀利奪目,整體線條流暢且富有運動感。再加上封閉式的前臉和那種擾流鏟的設計,整個車看起來特別年輕、運動感十足。

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側面看過去,這輛車完全擺脫了傳統轎車那種死板的設計風格,整體看起來特別舒展流暢。再加上無邊框車門、半隱藏式的門把手、多輻式的輪轂,整個車看起來更有力量感,運動范兒也更足了。車尾部分,新車采用了當下流行的貫穿式尾燈組,并在兩側進行縱向勾勒,搭配中央的品牌字母標識以及隆起的造型線條,營造出豐富的視覺層次感。

智能化已經成為一個不可逆的趨勢。悅意08全新的如意座艙采用非對稱設計,內飾中加入了呼吸式氛圍燈。與此同時,新車搭載由一汽奔騰與華為、地平線聯合開發的“靈機智駕”系統,這一技術有望成為悅意08的核心競爭力,想必會給大家帶來不小的驚喜。

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動力方面,新車將提供插電混動和純電動兩種版本。其中插混版搭載1.5T發動機+電動機組合,匹配DHT變速箱,純電續航有望突破100公里;純電版則采用單電機布局。另外,新車也搭載最新一代智能駕駛輔助系統,為消費者提供領先的智能化體驗。

悅意03、悅意07實力圈粉

除了悅意08之外,悅意03也是高流量車型。一口價7.98萬元起,誠意滿滿。悅意03全系標配6安全氣囊、全景天幕、V2L外放電、14.6英寸中控大屏、AI大模型語音交互等十大核心配置,前排15mm厚軟泡層舒悅座椅、前排座椅及主駕通風等舒適配置一應俱全,更有360度全景影像及透明底盤、L2級智能駕駛輔助系統。

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從車型定位來看,悅意03主要的競品是亞迪元PLUS、吉利銀河E5等頭部車型,新車采用了差異化的競爭策略。相較競品,悅意03入門價格更低,同時在軸距、儲物空間等家庭用戶較為關注的產品表現上相對占優。整體來看,悅意03在實用性與成本控制上更突出,契合注重性價比的剛需家庭需求。

當前,插混SUV市場雖然相當火爆,但用戶痛點依然存在:純電續航不足、冬季性能衰減、動力與舒適難以兼得。悅意07的登場,恰恰瞄準了這些短板。其憑借“百公里4.9L饋電油耗”和“2000公里綜合續航”的硬核數據引發行業熱議。

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作為一汽奔騰BMP超級混動技術首發車型,悅意07性能表現出眾。其中,1.5T發動機最大功率110kW,匹配容量為21.2kWh、30.9kWh的電池組,工信部申報純電續航分別為112km、160km。另據官方表示,新車百公里加速7.1秒,百公里饋電油耗4.9L、綜合油耗0.67L,綜合續航2000km,妥妥的家用混動新王炸。

總結

作為一汽集團“新”造車勢力的代表,一汽對奔騰悅意序列寄予厚望,不僅使用一汽奔騰最新技術成果,而且全部產品以越影平臺為技術基石,搭載逐日動力,覆蓋純電、電混、增程三大技術路線。

在這些技術的賦能下,一汽奔騰以70年造車底蘊為基底,完成從傳統燃油向電動化驅動的深度蛻變。今年1-3月品牌總銷量38939輛,同比增長47.4%,其中新能源銷量28441輛,滲透率達73%,成為銷量增長主要驅動力。如今,隨著悅意03、悅意07、悅意08等新品的陸續推出,更為一汽奔騰在新能源市場的銷量增長注入了強大動力。(文陳)

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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04-24
智駕大橫評

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