在新能源汽車浪潮席卷的當下，續航里程成為消費者購車時重點考量的因素之一。近日，南寧的張女士就因車輛續航問題陷入了維權風波。

事情經過

4月16日，張女士在南寧特斯拉中心花26.35萬元購買了一臺煥新Model Y后輪驅動版，官方宣稱的CLTC續航里程為593公里。張女士表示，當時特斯拉中心的銷售人員也和她說，這款車的續航是593公里。

待張女士提車后，她發現將車輛充滿電，車內屏幕上顯示的續航里程僅為433公里，這與宣傳中的593公里相差了160公里。張女士認為存在虛假宣傳，于是要求退車。

提出退車遭拒

面對張女士的退車訴求，南寧特斯拉中心相關人員回應稱，593公里續航為CLTC綜合工況得出的測試結果，該結果符合國家標準。

關于CLTC，這是中國輕型車輛測試循環（China Light-duty Vehicle Test Cycle）的縮寫，是我國自主制定的一種續航測試標準，于2021年10月1日正式實施。CLTC的測試時長為1800秒，共包括低速、中速、高速三個工況，最高車速為114km/h，平均車速為28.96km/h。CLTC的測試環境溫度為20-30℃，濕度為45-80%，空調關閉，車輛負載為100kg。CLTC的測試結果通常會高于實際使用情況，因為它沒有考慮到風阻、路況、駕駛習慣、空調開啟等因素的影響。

張女士所反映的續航里程差異屬于正常情況，并非車輛本身存在質量問題，因此無法滿足其退車的要求。而在銷售過程中，南寧特斯拉中心銷售人員并未明確告知消費者實際續航與宣傳續航之間可能存在的差異，這也是張女士質疑虛假宣傳的主要原因之一。

那么問題來了，就張女士反映的特斯拉煥新Model Y續航縮水問題，她能退車成功嗎？

律馳駕道觀點

一、續航里程差異的合理性考量

特斯拉官方宣稱的CLTC續航里程為593公里，這一數據是基于特定的測試條件和標準得出的。CLTC測試標準本身考慮的是理想化的駕駛條件，包括溫度、濕度、車速、負載等，而實際使用中的續航里程會受到多種因素的影響，如風阻、路況、駕駛習慣、空調使用等。因此，從技術角度講，實際續航里程與宣傳續航里程之間存在差異，并不必然意味著產品存在質量問題或虛假宣傳。

二、退車退款條件的法律限制

根據《消費者權益保護法》、《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》等相關法律法規規定，退車退款通常需要滿足一定的條件，如產品存在嚴重質量問題、商家存在欺詐行為等。本案張女士如果單純基于續航里程差異要求退車退款，或將不符合法律法規規定的退車條件。

三、消費者知情權的兼顧

盡管從法律角度講，張女士的退車退款訴求可能不滿足條件，但本案也暴露出銷售者在消費者知情權方面的不足。作為銷售者有義務在銷售過程中真實、全面地告知消費者產品信息，包括但不限于續航里程的測試標準、實際使用中可能受到的影響等。在本案中，銷售人員未明確告知張女士CLTC測試標準與實際使用之間的差異，導致張女士在購買時產生了誤解。這一行為雖然不構成法律上的欺詐，但確實影響了消費者的知情權和選擇權。

四、建議與改進

針對本案暴露出的問題，建議銷售者在銷售過程中加強消費者知情權的保護。具體而言，可以在銷售時明確告知消費者續航里程的測試標準、實際使用中可能受到的影響以及宣傳續航與實際續航之間可能存在的差異。同時，銷售者也可以提供更加詳細的續航里程數據或模擬實際使用場景的測試結果，以幫助消費者做出更加明智的購買決策。

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