十幾年前，本田CR-V是緊湊型SUV里數一數二的標桿車型，甚至一度需要加價提車，如今它雖然在新能源時代黯然失色，但依舊是很多消費者的購車選擇之一。為了保持市場活力，本田汽車在海外率先發布了2026款CR-V，新車主要是增加TrailSport車型，各種越野套件上身，配置方面也有相應的升級，下面，跟玩車弟一起來了解一下。

作為本代CR-V的年度改款版本，2026款CR-V的外觀造型不會有明顯變化，新增的TrailSport車型則裝配了越野風格的車身套件。具體來看，新車前臉部分配備多邊形進氣格柵和黑色中網，右側加入橙色“TrailSport”字母標識，格柵兩側為開眼角式的纖細大燈，前包圍梯形進氣口小幅調整，下側增加銀色護板，整體顯得更加精致硬朗。

車身側面保持著方正的輪廓，線條簡潔平直，車頂增加黑色多功能行李架，車窗邊框飾條、車門把手、外后視鏡殼等細節均進行黑化處理，配備18英寸鯊魚灰輪轂和全地形輪胎，還有TrailSport車型專屬的金屬灰綠色車漆。

車尾部分，獨特的“L”形尾燈組得以保留，車頂配備有后擾流板，尾門右下方增加橙色黑底“TrailSport”字母標識，后包圍同步加入銀色裝飾板，和車頭形成呼應，雙邊共雙出排氣系統也不會落下。當然了，TrailSport車型依舊是承載式車身結構，沒有車身大梁，也沒有進行特殊的懸架調校，所以并不能真正去極限越野。

內飾部分依舊是熟悉的本田家族風格，中控臺上配備9英寸懸浮式中控屏（國內版本為10.1英寸），搭配10.2英寸數字儀表盤、三輻式多功能方向盤、機械式換擋桿以及貫穿式空調出風口，各種旋鈕和物理按鍵均得以保留，主打一個簡潔實用。

在此基礎上，TrailSport車型的座椅、中央扶手以及換擋桿等細節處加入橙色縫線進行點綴，座椅頭枕還有TrailSport橙色標識，配備琥珀色氛圍燈、帶TrailSport標識的橡膠腳墊，與整體風格形成統一。

動力部分，2026款CR-V繼續提供1.5T燃油版和2.0L混動版兩種動力。作為參考，國內現款在售的東風本田CR-V燃油版搭載1.5T發動機，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，匹配CVT無級變速箱；混動版搭載2.0L油電混動系統，發動機最大功率110kW，電動機最大功率135kW，匹配E-CVT無級變速箱。

據汽車平臺統計的銷量數據，國內東風本田CR-V近半年累計銷售98555輛，位列緊湊型SUV銷量榜第8位。眼下，中國車市價格戰大行其道，產品有競爭力，價格上也要給到足夠的實惠才能刺激消費者買單，而東本CR-V的優惠幅度是非?？捎^的，官方指導價18.59萬元起，經銷商報價12.59萬元起，相當于優惠6萬元，對配置要求不高、有燃油車需求的消費者來說，CR-V是一個不會出錯的選擇。

編輯/溫澈