近日，網絡上曝出一組疑似享界S9旅行版的偽裝車諜照，該車采用純正的旅行車設計，車身線條偏圓潤流線，擁有旅行車的大空間和修長身姿，再加上不俗的車身尺寸，有種D級大瓦罐的既視感，相信任何“瓦罐迷”都難以拒絕。

本次諜照只展示了享界S9旅行版的側面和車尾，車頭部分預計和三廂版類似，采用鴻蒙智行的家族式設計，配備貫穿式日行燈燈帶，兩側連接雙層式的扁平大燈，搭載HUAWEI XPIXEL百萬像素車語大燈，燈組外側還銜接了縱向的通風口，配合梯形下格柵，提升了運動感。車頂激光雷達是華為系車型的顯著特征，為駕駛輔助系統提供硬件支持。

車身側面有著肉眼可見的修長身姿，車輛前懸似乎比三廂版更短，車頂線條變得平緩，預計有著出色的空間表現。D柱大幅度前傾，營造出幾分運動感，搭配極富力量感的車身線條，令整體姿態顯得更加干練。前翼子板處的裝飾件、隱藏式門把手都沒有落下，配備大尺寸多條幅式輪轂，增強了豪華感和高級感。

側后45°是旅行車的絕佳觀賞角度，飽滿厚重的車尾造型讓人眼前一亮，車頂配備有大尺寸的擾流板，提升了運動感，貫穿式尾燈組有了新的變化，尾燈兩側加粗，上沿線條變得平直，向智界R7看齊。

車身尺寸方面，參考享界S9三廂版，其長寬高分別為5160/2005/1486毫米，軸距為3050毫米，定位于中大型車。

內飾部分或延續享界S9三廂版的設計風格，采用環抱式座艙布局，配備12.3英寸液晶儀表盤、15.6英寸懸浮式中控屏、三輻式平底方向盤以及懷擋式電子換擋，鴻蒙座艙、華為音響以及豐富的座椅功能都不會落下。

動力部分預計和享界S9三廂版類似，提供增程版和純電版兩種動力形式，增程版搭載1.5T發動機，最大功率118kW，全系采用后置單電機，驅動電機最大功率227kW；純電版分為單電機后驅和雙電機四驅，最大功率分別為227kW和385kW。

從市場表現來看，享界對比問界、智界有不小的差距，目前享界僅有S9一款車型在售，其2025年一季度單月銷量均未突破1000輛。當然了，享界S9剛剛推出了增程版本，購車門檻下調至30.98萬元，銷量上應該會有回暖。至于享界S9旅行版，年內發布應該不是什么問題，若是售價和三廂版一致，您會考慮嗎？歡迎評論區留言討論。

編輯/溫澈