在經歷了輿論風波，再加上近期小米的股票下跌，小米終于迎來了又一場的發布會，這次的發布會的亮點就是小米YU7的亮相了，新車雖然沒有開啟預定，也沒有公布預售價，但是大家對于該車型價格的猜測已經有了大概的定論了。

首先談談我的看法，新車定位的是一臺中大型SUV，根據小米SU7起售價為21.59萬以及煥新版的Model Y起售價為26.35萬為例，YU7的價格比轎車貴哥2萬是正常的，也就是23萬區間起售，否則價格再高就沒辦法和Model Y玩了。

大家不要小看特斯拉Model Y的實力，雖然四月份的銷量僅有19984輛，但是這個成績是有很多車主是沒有交付的情況下，并且這個月開始的8000元保險補貼等一系列的福利，Model Y預計將在五月份銷量迎來大爆發。

同時，同級別其他車型也是虎視眈眈，智界R7、智己LS6、樂道L60等，你想要什么的這個價位區間都有。

小米YU7在昨天發布了“天際屏全景顯示系統”，這個被很多網友號稱是打敗同級別的配置，但是要知道的是，同級別的阿維塔早就有了，并且這一套的“天際屏全景顯示系統”用起來怎么樣，我們暫且打一個問號。

除此之外，小米YU7全系標配了激光雷達和一個4D毫米波雷達，在智駕領域中，小米并不算優勢，與智界R7的華為ADS的智駕相比，還是有點差別的，別看用料多，但是還是要看實際用起來怎么樣。

此前我們說的這款車的長寬高分別為4999/1996/1600mm，軸距為3000mm。而單電機版本相較于雙電機版本高度增加了8mm，其他尺寸與雙電機版本保持一致。至于空間根據它的造型以及高度僅有1600mm，再加上長艙短后懸的設計，這樣來看內部空間應該不會太寬敞。

包括小米YU7申報了19/20/21英寸三種尺寸的輪轂，輪轂樣式包括低風阻型、刀鋒式、花瓣式、星芒式、全封閉式在內的多達7種可選樣式。

同時，小米YU7申報的動力配置包括235kW后驅版、130+235kW低功率四驅版和220+288kW高功率四驅版三種動力配置。續航最高為835km，但是能耗上小米SU7雖然表現還可以，但是以12.3度電作為參考，小米YU7只會更高，高于Model Y是不必多說的，所以說電池容量再大，跑不到這個續航也很尷尬。

當然了，優點也是有的，雖然有點馬自達C4X的意思，但是小米YU7的設計依舊很帥，操控和加速也是小米YU7的強項，但是作為一款新車，建議大家可以等待市場的反饋，如今小米SU7在市場上有這么多的車主反饋，剎車制動就是一般，所以全新的車型就是應該等待市場的反饋再入手。

說到最后，小米YU7這款車說到底賣到23萬是沒有問題的，但是高于23萬的起售價就會引起消費者的不滿。