在過去很多入門家庭都會選擇飛度這樣的小型車作為家里的唯一一輛車，憑借著皮實可靠耐用等等多方面的優點成為家喻戶曉的車型之一。不過最近幾年同價位的車型已經越來越好，甚至可以買到很多更大更好的混動SUV，因此飛度已經變得無人問津。不過在最近廣汽本田貌似要推出新款的飛度，那么新車究竟有沒有可能再度延續它的輝煌呢？

其實答案非常簡單，那就是基本上不可能了。目前在售的飛度其實以車的角度而言還算不錯，空間夠大，油耗比較少，而且整體的耐用性等等也都算不錯。本代飛度于2020年正式上市，到現在已經有接近5年的時間，確實該推出中期大改款了。只不過目前消費者的市場已經有了明顯的變化，對于花費8萬多買這么一輛車的朋友而言，可能是真心比較愛飛度吧。

從目前曝光的申報圖來看，新款的飛度在外觀方面有著明顯的變化，取消了現在比較圓潤可愛的外觀設計，反而變成了更加貼近于新能源車的設計風格，比如頭燈組就變成了分體式大燈，而且變得更加銳利一些。而下包圍則使用了黑色的塑料結構，論顏值其實并沒有現款車型好看。側面線條基本上延續了現款車型的設計，所以顏值方面總體是變得更加怪異的。

尺寸方面，新款飛度的長寬高分別是4169/1694/1537毫米，軸距2530毫米，是非常標準的小型車尺寸，和現款車型相比似乎只有車身長度有所增加，其他的尺寸沒有變化，應該只是造型的零部件導致長度發生了變化。

動力方面同樣沒有變化，依舊是1.5升自然吸氣發動機91千瓦匹配CVT無級變速器，可以說是沒有任何的亮點可言。其實對于飛度這類車型來說，市場肯定是有的，但是當下這個價格肯定沒有任何市場可言，畢竟花費七八萬已經可以買到比亞迪的秦PLUS DMi這樣的優秀車型了。要知道飛度車型的頂配價格已經接近10萬甚至超過10萬，這時候已經可以買到星艦7 EMis或者是比亞迪宋Pro這樣的大尺寸緊湊型SUV了。而國內目前在售的這些純電代步車輛在各方面都是有明顯優勢的，而它們的價格普遍也在6萬塊錢左右。因此飛度如果想以油車的身份去挑戰這些車型，那么它的最好價格應該是4萬左右起售，頂配車型不要超過7萬，如果真的主銷車型在5萬左右，那么相信各位朋友大概率還是會考慮一下甚至選擇的，沒有賣不出的車，只有賣不出去的價格。