想要車賣得好？那就和華為牽手合作，這塊“免死金牌”幾乎成為各家車企的捷徑。用上智能駕駛輔助、鴻蒙座艙。就在剛剛小鵬汽車和華為乾崑智能汽車解決方案官宣合作，并在明天的發布會上有新驚喜！

等會！華為和小鵬兩家放一起，下意識你們肯定會以為是智能駕駛輔助？其實不然，在海報上其實有非常多的信息露出。

首先，華為和小鵬展開合作，是將搭載華為的HUD。作為智能駕駛輔助、智能座艙之后，該這次的AR-HUD在屏顯上能有什么亮點，可以期待一下。

其次，新技術首款落地車型將會是小鵬全新車型——小鵬 G7，而且在下方也透露出小鵬 G7純電續航達到702km。

小鵬 G7早在此前就官宣將在6月正式亮相，且定價在25萬級別。根據此前的申報信息來看新車的車身尺寸分別為4892/1925/1655mm，軸距2890mm，定位為中大型SUV。

新車外觀造型還是延續了小鵬P7+風格。內飾設計也更加簡約。從今天官宣信息來看，結合此前曝光圖，小鵬 G7車內取消了液晶儀表盤，且并未給AR-HUD投影留出位置。小鵬 G7這次搭載的華為 HUD很有可能和小米的天際屏 HyperVision類似。

動力方面，根據申報信息，會有單電機后輪驅動，最大功率218千瓦。四驅版本信息還未公布。并提供68.5千瓦時和80.8千瓦時電池組可選，CLTC純電續航在577km-702km之間。

N點評：加入“華”門，小鵬汽車這次的官宣確實讓人眼前一亮！曾經大方承認自己是“臭搞技術的”小鵬汽車，在智能汽車行業中從“單打獨斗”轉向“生態協同”的縮影。保留自己拿手的智能駕駛輔助和智能座艙，兼容更多智能化配置也會讓小鵬 G7具有更高的產品競爭力，為用戶體驗帶來新的認知，做到“看見未來”。