對于想買新能源車，但又怕踩坑的消費者來說，選擇一臺銷量高的大牌產品是關鍵。今天我們要聊的這臺長安UNI-Z新能源，既出自長安這樣的老牌大廠，同時市場表現也很出色。最近還完成了換代，其中頂配車型長安UNI-Z PHEV2025款智慧新藍鯨 125KM 超能型，惠后僅11.89萬，接下來我們就對其做一次全面的解讀。

先來看看消費者最關心的價格，長安UNI-Z PHEV共五款車型，廠商指導價為11.79-13.39萬元，而且長安UNI-Z PHEV整個系統均采用了統一的動力系統，車型版本之間僅僅只有配置的區別。因此，消費者也不用為動力的高低而糾結。所以我們覺得長安UNI-Z PHEV的售價區間相比競品車型要更實惠一些，東風本田CR-V（山東經銷商報價13.09-20.89萬）、一汽豐田RAV4榮放（山東地區經銷商報價12.78-19.68萬）、吉利星越L（山東經銷商報價12.97-16.17萬）。

在11萬多的裸車價基礎上，長安UNI-Z PHEV(用車口碑)相比以上這些油車可以減免車船稅和購置稅，也就是只需支付交強險950元、上牌費500元，另外再加上4194元的基本商業保險（含2061元車損險、200萬保額的第三者責任險），總共落地就是124544元，依然夠不到CR-V、榮放等合資車的惠后起步價。另外長安UNI-Z PHEV不僅支持3年或12萬公里的整車保修，而且作為新能源汽車，每年的保養花銷也要比同級燃油車低得多。

長安UNI-Z PHEV搭載158kW峰值功率+330N·m峰值扭矩的新藍鯨混動高效專用發動機，以1.45的行程缸徑比、16:1的壓縮比、43.31%的熱效率實現了強動力和低油耗的并存，比采用500Bar超高壓直噴新藍鯨的長安UNI-Z燃油版還要省油，電動機馬力峰值215Ps、扭矩330N·m，純電續航里程125km、綜合續航里程1200km。其工信部百公里最低虧電油耗低至5.15L，現在92號汽油多數城市已經跌破7元大關，算一下跑一公里才3毛多。

雖然說日系車的混動版本也同樣省油，比如豐田威蘭達的2.5L兩驅雙擎版（油耗5.1L）、鋒蘭達 2.0L智能電混版（油耗4.58L）等等，但是電車的平順和靜謐是這些油車難以復刻的，像是長安UNI-Z PHEV就采用新藍鯨混動專用電控，通過油電等效因子將當前電耗折算成等效油耗，讓用戶越開越順，越用越省。不僅如此，該車基于長安特色的Weber-Fechner LAW心理定律建立了車輛實際加速與用戶期望加速度的關系式，實際加速度與預期加速感線性匹配，走走停?；蚴沁B續過彎也不易使乘客產生暈眩感。

懸掛方面，長安UNI-Z PHEV采用了前麥弗遜式+后多連桿式獨立懸掛，底盤調校偏向舒適，但對于日常來自路面的細微震動都能過濾掉，通過一些沖擊力較大的減速帶時車身沒有明顯的彈跳，柔和而又不失韌勁，有著不錯的乘坐舒適感。而且長安UNI-Z PHEV除了插混和增程模式，還可選擇智慧切換模式，由系統根據電量功耗自動調節驅動模式與動力分配，對新手來說也更省心好開。

值得一提的是，長安UNI-Z PHEV還全系標配L2級輔助駕駛系統，并擁有360°全景影像+底盤透視等，也提升駕駛安全與便利性。

安全，始終是汽車最重要的考量因素之一。長安UNI-Z PHEV在安全性能方面同樣不遺余力，采用了籠式車身結構，高強度鋼使用比例達65%，其中熱成型鋼占比15%，有效提升了車輛在碰撞時的安全性，為車內乘客構筑起一道堅固的安全防線。車輛配備了6個安全氣囊，包括主副駕氣囊、側氣囊和側氣簾，在發生碰撞時，能夠快速彈出，為駕乘人員提供全方位的保護。

定位為緊湊型SUV的長安UNI-Z PHEV的長寬高分別為4730/1890/1660mm，軸距2795mm，這樣的尺寸也保證了車內擁有寬敞的乘坐空間，2795mm的軸距比定位為中型SUV的奇瑞瑞虎8（軸距2710mm）大眾探岳（2731mm）都更具優勢。

運動風格座椅也為全皮覆蓋，座椅填充物軟硬適中，乘坐感舒適。前后排的乘坐空間表現都不錯，尤其是后排座椅，座墊對腿部支撐到位，靠背也可進行一定的角度調節，加上軟硬適中的座椅，乘坐感比較舒服，即便長途久坐也不容易累。長安UNI-Z PHEV全車遍布有30多處隔吸音材料，并標配前排雙層靜音玻璃，做到了360°無死角全覆蓋，關鍵是該車配備8個SONY索尼音響，聽音樂更享受。

后備廂的空間也足夠寬敞，擁有638L的常規工具，我們日常出行完全沒問題，而且后排座椅可按比例放倒，地臺基本純平，也會將后備廂擴展至1425L，偶爾裝載一些大件物品也沒問題。其中高配款還支持8向電動調節，至于像是加熱、記憶、通風等功能則是全系前排的標配。

內飾方面，長安UNI-Z PHEV采用了一體式環抱座艙設計，整體氛圍簡約大氣。車內最搶眼的莫過于14.6英寸懸浮式中控大屏+10.25英寸全液晶儀表盤，整體的科技氛圍相當到位，也迎合時下年輕消費者的用車習慣。方向盤也采用了撞色處置，雙輻平底方向盤握感適中，左右兩邊集成了巡航、智能語音等多功能控制按鍵。中控臺中央位置還布置了一個戰艦造型的，亮著類似核反應堆燈光的部件，該部件是全新的氛圍燈，它能與車輛駕駛狀態產生聯動，夜間的話挺酷炫的。

通過FaceID 3.0人臉識別系統，可以快速給車輛開/閉鎖，同時啟動座椅迎賓功能，而且其車內人臉識別速度3.6秒，車外人臉識別速度僅2.3秒，比用鑰匙或者手動控制要快得多。更新穎的是，新增兩款車型還標配車外語音功能，可實現導航回家、前后除霜開閉、燈光秀開閉、車外喊話等17種車外語音支持指令，而且環繞于長安UNI-Z PHEV車身周圍的4顆麥克風達到IP67級的防護等級，不僅防水防塵，還通過了涉水、高溫、揚雪、冬季等約20項耐候性實驗，穩定性不錯。

長安UNI-Z PHEV搭載集合L2輔助駕駛在內的11項主動安全功能，比如AEB自動緊急制動、FCW前碰撞預警等等，系統可識別速度4-60km/h的無遮擋橫向騎行者，若存在碰撞風險，會及時通過LCDA聲光交互提示駕駛員及時制動，而在夜晚或者惡劣天氣下則會進一步降低AEB觸發率和觸發時機。此外，長安UNI-Z PHEV還支持全場景值得導航，搭載高德SDK650，并新增路口大圖路牌、紅綠燈讀秒提示、明星語音包等功能，增添了趣味性，而且還能在手機車機之間無縫流轉，上車無需多余操作。

外觀方面，長安UNI-Z PHEV的前臉采用無邊界格柵配合參數化點陣設計，與兩側大燈組融為一體，提升了車頭的視覺寬度的同時，營造出不錯的科技氛圍。同時，兩側通風口則加入了亮黑色飾板與銀色飾條，且下方散熱口配有黑色前唇，進一步提升了一定的運動氣息。兩側LED大燈組很好地和無邊界格柵融為一體，大燈組由94顆LED燈珠組成，加上銳利的流光式造型，讓整車看起來更顯靈動。

車身側面，長安UNI-Z PHEV采用了流行的溜背造型，凌厲的腰線搭配造型別致的大尺寸輪轂，營造出不錯運動特質。此外，除了快充口外，車上還附帶了原廠的充電口轉接插口，打開對外放電模式之后，你就可以把車當成一個巨大的移動電源了，輕松應對露營毫無問題。尾部同樣采用了貫穿式尾燈設計，夜間點亮后很有辨識度，配合機械式尾翼設計和下方兩個大尺寸的尾喉，進一步增強了車身的運動氣質。

此外，新款長安UNI-Z PHEV還支持增配“暗夜騎士選裝包”，其中包括熏黑輪轂、紅色卡鉗、黑色行李架等等，一套下來的價格才2000元，也比在外面自行改裝的費用要更低。

全文總結：長安UNI-Z PHEV在中國品牌的緊湊型SUV中，也是屬于實力派的存在。在新藍鯨混動專用雙電機電驅加持下，擁有和電動車極為相似暢快和平順，其超過1200km的綜合續航能力，并且沒有純電里程焦慮。除此之外，它全系標配L2級輔助駕駛系統，這點在同級競品車型中就絕對是值得稱道的?！案瞄_、更省油以及更可靠”，這也是我們對長安UNI-Z PHEV的評價，尤其是我們對其短途試駕之后更進一步證實了這幾點。如果你的預算在10萬出頭想購買一臺產品力均衡的SUV，那么可以多考慮考慮這款車。