有人選家轎看中大空間、有人就講究個經濟節能，而隨著現在人們對出行的期望值越來越高，在什么舒適體驗、智能體驗等方面，也有了更高的要求?？蓪τ诖蟛糠旨彝碚f，不是誰都能拿出二三十萬來買車的，10萬內是一個合適的購車預算區間。而在這樣的預算前提下，我們挑出了兩臺車：一臺是長安旗下銷量超百萬、帶來了超級置換價的第三代逸動新藍鯨，一臺是家轎市場的冠軍車型、提供了終端優惠的大眾朗逸。這兩臺車里，有沒有能滿足以上眾多需求的嗎？我們就挑選出2025款逸動 1.5T DCT 500Bar尊貴型（以下簡稱逸動，置換價為5.09萬元起）、2025款朗逸新銳 1.5L 出眾新逸版（以下簡稱朗逸，經銷商參考價為7.40萬元起），在對比中去找需求：

從動力來看，逸動給出了一個比較平衡的組合，通過搭載500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機，車輛既通過141kW(192Ps)、310N·m的調校，在性能輸出上達到了不少2.0T車型的水平，在應對高速、爬坡、滿載等情況時更得心應手；也在高性能藍鯨7速濕式雙離合變速器的支持下，完成了一次一箱油實測，51L的油箱跑出了1001.8km續航，實測油耗低至5.05L/100km，這么來看，車輛每公里成本低至5毛以內，從性能到成本、用起來確實能讓咱們更省心。

朗逸這邊則有技術成熟度的EA211型號1.5L自然吸氣發動機，能帶來81kW(110Ps)、141N·m的調校水平，這在性能上與逸動顯然是有明顯差距的，但應對日常的通勤什么的還是比較穩定的；同時，在愛信6AT變速箱支持下，車輛雖然沒有經歷一箱油實測，但5.98L/100km的WLTC綜合油耗顯然也是可以接受的。

從空間來看，盡管都是A級車，但擁有4770/1840/1440mm長寬高的逸動確實是比4561/1740/1470mm的朗逸修長不少、也寬了不少，而朗逸則要稍顯挺拔一些。軸距對比上，逸動也以2765mm的數據取勝，比朗逸長了114mm。在這樣的尺寸比例下，朗逸雖說也能滿足家庭出行的基本空間訴求，二排“兩大一小”的安排也不會太擁擠，但逸動卻能夠為180cm的乘客提供一個能翹二郎腿的二排，關鍵是它即便是滿員乘坐也能保持寬敞體感，全員出行更舒適。

除了乘坐外，兩臺車的后備廂都值得表揚，逸動有520L的基礎容積，能放得下一家老小的旅途所需；而朗逸雖稍小一些，但498L的容積同樣出色，大部分儲物需求都沒什么問題。

從舒適便捷來看，除了大空間外，兩臺車都給到了電動后視鏡、前排化妝鏡，并支持全車車窗一鍵升降調節等等。其中，逸動完成了方向盤、座椅的全皮覆蓋，而朗逸還在使用塑料方向盤與織物座椅。同時，逸動還有帶后排出風的自動空調、有后視鏡加熱、有智能+藍牙遙控鑰匙等等，綜合支持要更全面些。當然，朗逸也能通過二排放倒來擴展容積，能稍稍縮小一些差距。

從智能體驗來看，兩臺車都能夠通過HUAWEI HiCar來獲得手機互聯娛樂支持，像朗逸適配了雙8英寸液晶屏、還會支持CarPlay/CarLife，幾乎覆蓋了所有主流手機品牌；而逸動則還支持Carlink，重點是有10.25+13.2英寸雙屏的它搭載了MT8666芯片支持的訊飛飛魚OS 4.0系統，能實現雙區連續語音交互、豐富遠程控制，還能通過應用商店來拓展各項娛樂功能，整體上對咱們用車的智能趣味需求滿足確實要更到位些。

寫在最后

在朗逸身上，我們既看到了燃油經濟性、空間性，也看到了基礎娛樂的多方面支持，這解釋了它為何能在國內市場持續暢銷。不過，這回它碰上了用上500Bar超高壓直噴發動機的第三代逸動新藍鯨，它不光在用車成本、在空間體驗上更勝一籌，更在用車、駕車上體現出了明顯的智能優勢，并以更實惠的價格滿足了我們開頭提到的一切需求，恐怕以后咱10萬元以內選家轎，就要用第三代逸動新藍鯨取代德系了。