話說當今市場20萬以下，6座SUV銷冠是誰呢？就是一年沖到5.5萬輛的零跑C16啊，空間大又有智能科技，又有性價比，就是熱賣的原因。早前，有消息零跑汽車趁這輛爆款改款之際，向市場推出五座版。果然如此，2026款C16開啟預售，六座版本預售價16.98-18.98萬元，五座版預售價也同步公布，分別是增程17.98萬元，純電18.98萬元。相比現款車型，這價格加了點點價（但憑借零跑普惠的特性，加價只是煙幕彈？），而智能化配置的升級堪比換代：不到19萬的頂配，就有后排屏、后排電動調節/按摩，后排冰箱和三區空調，把冰箱、大沙發和電視“卷”到20萬內。

不夠19萬，2026款零跑C16能打嗎？就目前釋放的信息，零跑C16將升級LEAP 3.5高階艙駕一體中央域控架構，意味著智能體驗會更加絲滑。在智艙、智能駕駛輔助領域，全系標配的東西也非常多，包括雙高通驍龍8292芯片，一個管座艙，一個管智駕； 車內標配2.5K分辨率的14.6英寸中控大屏，搭配最新Leap 4.0 Plus車機系統；智能駕駛輔助方面，全系標配192線禾賽科技的激光雷達，支持高速領航等27項輔助駕駛。

無論是純電，還是增程，續航的提升，也是2026款零跑C16很重要的方面，純電版的電池容量提升至81.9kWh，CLTC續航里程達630km，純電版都搭載全域800V碳化硅高壓快充平臺，30%-80%補能僅需18分鐘；而增程版車型的電池容量，也增至為38.7kWh，CLTC純電續航提升至280km，綜合續航高達1150km，虧電油耗5.5L/100km，同時30%-80%補能時間縮短至19分鐘。

值得一提的是，新款零跑C16的外觀，似乎沒有什么調整，車長、軸距也維持現款水平。除了智艙智駕和續航優化外，座椅的舒適性得到優化，比如六座版二排座椅新增橫向滑軌，中央通道最大190mm，靠背最大仰角從145°提升至155°，讓三排空間最大化；而五座版的后備箱空間提升至687L，后排放倒可拓展至1663L。值得一提的是，2026款零跑C16全系座椅采用真皮包裹，一二排標配座椅按摩。

“未來一臺中大型SUV賣5、6萬元是合理的。最近，零跑汽車創始人朱江明在采訪中，拋出頗為“逆天”的言論，有網友更“懟”回去：中大型SUV賣5-6萬，敢買敢開嗎？其實朱江明說的這番話，也并不是某年某月，中大型SUV就降到6萬元，而是表達新能源讓中大型SUV“平權”的趨勢；放在3年前，像零跑C16這種4.9米的SUV，賣20萬內也是不可想象的；自然也沒有想一年的升級，激光雷達和雙8295芯片都成為標配。

確實，當轟轟烈烈的價格戰停不下來，像零跑汽車這樣“只賺合理利潤”，“價值平權”的車企，是十分待見的；可以說，新款零跑C16像一把刀，刺向20萬級SUV市場，不再只是中大型6座SUV了，新增五座版就是奔著擴大市場而來，你覺得預售價有誠意嗎？零跑C16的銷量會再度刷新嗎？如果你是老車主，看到新款如此，會不會心里發酸呢？