在中國超豪華車市場，一個曾經被海外品牌牢牢占據的領域，改變的發生往往需要實實在在的數字來證明。極氪009光輝上市一年后，一個數據變得非常清晰：市場上每賣出兩臺四座超豪華產品，就有一臺是它。這種份額，不是概念渲染，而是用戶用訂單投出的信任票。這次在第二十九屆粵港澳大灣區車展上，極氪帶來的“中國豪華雙旗艦”之一——極氪009光輝典藏版，連同首次亮相的全球超豪華SUV新旗艦極氪9X，正是這種市場穿透力的最新延伸。

先看極氪009光輝典藏版。這款四座超豪華旗艦MPV，用“金徽標、金腰線、金輪轂、金羊絨”的設計元素來詮釋其定位，目標是打造一款全球范圍內都稱得上“含金量最高”的產品。設計上追求的是經典耐看，價值感瞄準百萬級別，意在提供一種頂格的奢華體驗。

極氪009光輝的市場表現，是支撐其地位的關鍵。前面提到的“每兩臺占一臺”的市場份額，實實在在地改變了細分市場的格局。在2024年，它不僅是40萬以上豪華MPV的銷量冠軍，同時也是40萬以上豪華純電車型的全品類銷量冠軍。在中國香港市場，它連續3個月都是當地賣得最好的豪華MPV。它的觸角也延伸到了海外，已經進入了新加坡、澳洲、泰國等國家，獲得了更廣泛的認可。

目光轉向展臺的另一焦點，全球超豪華SUV新旗艦極氪9X。它被定位為新能源時代最好的SUV，靠的是原創設計、全棧技術和豪華體驗的支撐。車頭部分，那個全球最大的一體式鍍鉻格柵和2平米的蚌式機艙蓋很顯眼，格柵底部借鑒了皇家宮殿臺基的加寬處理，整體感覺沉穩莊重。車身尺寸不小，長5.2米，寬2米，軸距接近3.2米。設計細節上花了心思，飛橋游艇式的車頂線條、高亮的鍍鉻D柱和一體式的C環，配上22英寸的鏡面鍛造輪轂，力量感和優雅感平衡得不錯。值得一提的是，它擁有新能源SUV里最大的后排車門，上下車方便很多。前后呼應的浩瀚星鉆矩陣燈組，增添了精致度。

底盤技術是它的另一個重點。極氪9X全球首搭了雙腔閉式空氣懸架和雙閥CCD，懸掛舉升高度可以達到110mm，最大離地間隙有288mm。它還配備了48V主動穩定桿，這在豪華SUV上是頭一次見，目的就是讓車子在各種路況下都能兼顧通過性和行駛的舒適豪華感。智能駕駛輔助系統用的是千里浩瀚H9方案，硬件上用了雙Thor芯片和5個激光雷達，算力高達1400TOPS，支持全鏈路安全冗余，目標是未來實現L3級智能輔助駕駛。充電速度是它的強項，搭載了6C驍遙電池，配合單槍峰值功率1.3兆瓦的極氪V4極充兆瓦樁，電量從20%充到80%只需要9分鐘，刷新了混動車型的充電紀錄。

這次車展上，極氪藝術館4.0也一同亮相，主題是“科技承載情感，藝術觸手可及”。除了展示全系車型，重點有幾個互動區域：浩瀚架構、智能駕駛、能源補能、智能座艙。智能座艙區還原了極氪009的“SPA療愈座艙”，里面有伊姆斯座椅、定制香氛、Zeekr Sound Max音響系統，加上杜比全景聲，讓觀眾在現場體驗一種多感官的舒適感。

極氪這次帶著“豪華雙旗艦”來粵港澳車展，看點不僅僅是兩款新車。從極氪009光輝用一年時間實現的“每兩臺占一臺”的市場份額，到極氪9X身上那些“全球首搭”、“同級領先”、“刷新紀錄”的硬指標，它們共同說明了一件事：中國品牌在新能源豪華車領域，已經具備了用產品實力改變市場格局、并定義新一代豪華標準的能力。這種能力，看得見，摸得著，也正在被越來越多的消費者所認可。這或許就是當下最實在的進步。