“我沒喝多，我只是有點緊張。”小鵬汽車CEO何小鵬站在聚光燈下，自我調侃的獨白透過麥克風傳遍整個會場，惹來臺下一陣善解人意的笑聲，這是小鵬G7亮相發布會的現場，其分量之重，足以讓這位久經沙場的創業者在舞臺上袒露那一絲“緊張”。

2025年6月11日，純電SUV小鵬G7正式亮相，共推出Max和Ultra兩個版本，預售價23.58萬元，一時間微博汽車熱搜榜上關于小鵬G7的詞條名列前茅。小鵬G7定位AI智能家庭SUV，新車首搭圖靈AI芯片和全本地端VLA+VLM模型，全系標配“追光全景”抬頭顯示......聽著何小鵬如數家珍般闡述著小鵬G7的強大產品力，我忽然更加理解何小鵬所謂的“緊張”。

這場發布會的主角其實根本不是小鵬G7，而是“AI技術”。盡管何小鵬也用了大量的篇幅從內到外將小鵬G7介紹了一遍，但聽完整場發布會，你就會發現小鵬G7只是一具華麗的載體，小鵬的“AI技術”，那顆小鵬自研的“圖靈AI芯片”、在芯片中納米級溝壑中流淌的L3級算力才是真正的“靈魂”，是小鵬汽車的殺手锏，也是何小鵬緊張的根源，因為它或將引領行業從“軟件開發汽車”進入“AI開發汽車”時代。

何小鵬在發布會上擲地有聲：“整個行業在L2的量產這個時代停留了太久，是時候我們一起向前出發?！币虼伺c其說這是一場新車發布會，不如說這是小鵬以AI算力為矛，向整個行業發出的一封名為“算力競賽”的挑戰書。

圖靈AI芯片，一顆頂三顆

如果非要給每個造車新勢力品牌貼上標簽，那么蔚來的標簽是“換電”，理想的是“家庭”，小鵬則是“科技”，這也是這些品牌一遍遍灌輸給我們的“共識”。

小鵬汽車一直是個科技型公司，強調“科技立命”，在芯片自研、智駕數據積累和AI模型訓練方面不斷加碼，當初大眾和小鵬牽手也是看中了小鵬的技術，現在小鵬又和華為合作，這每一次動作都在為自己貼牢“科技”標簽，本次亮相的小鵬G7毫無疑問是小鵬科技的集大成者。

“小鵬G7是小鵬首款、乃至全球首款真正意義上的L3級算力AI汽車。”何小鵬說，他強調 ：“算力，將是衡量AI汽車的第一標準?！?/p>

小鵬認為L3級算力AI汽車有兩大標準，一是本地有效算力大于2000TOPS；二是本地部署VLA+VLM模型，大算力+物理世界大模型+大數據共同定義AI汽車上限。這兩大標準小鵬G7自是具備的，不然怎么能稱全球首款L3級算力AI汽車？

小鵬G7搭載的圖靈AI芯片是小鵬汽車歷時5年自研的，是專門為小鵬AI大模型定制，算力利用率提升20%，推理延時降低60%，神經網絡推理延時最大降低57%（每秒信息處理量提升300%），100kph下 ，可提前0.5米識別障礙物。

可能你對這些數據不敏感，簡單做個對比，行業目前主流有效算力在80-700TOPS之間，而小鵬G7搭載了3顆圖靈AI芯片，相當于9顆主流智駕芯片，有效算力超2200 TOPS，是行業其他旗艦的3-28倍，可同時驅動智駕大模型以及座艙大模型，智能座艙有效AI算力比行業旗艦大26倍，內存達216G，領先行業同級8-10倍，真正一顆頂三顆。

而這顆強大的“心臟”，搭載了全球首個全本地端VLA+VLM模型，通俗理解就是相當于大腦+小腦，還能持續學習，讓車輛真正主動思考。比如它們能讓車輛像人類一樣理解、推理和決策，真正“主動思考”和“理解世界”，甚至就像和兄弟閨蜜嘮嗑懂流行梗、會整活，隨意打斷、吐槽、接梗。何小鵬還舉了一個例子，它甚至可以模仿自己女兒的聲音和年齡來聊天，相當于多了一個“女兒”。

而小鵬G7除了這些，還有和華為聯手首發搭載的追光全景抬頭顯示AR-HUD，讓前擋風玻璃化身“智能第一屏”，還有靜音電吸門、車尾智駕小藍燈......而這些中的任意一項都可足以成為其他品牌高配車型的賣點，而小鵬G7預售價只要23.58萬元，上市價格大概率更低。

小鵬汽車在用小鵬G7告訴消費者乃至整個行業，未來的市場競爭將進入“算力競賽”新階段，而小鵬G7率先亮出了底牌——其所承載的圖靈AI芯片與澎湃的算力。

“算力競賽”新階段

當汽車產業奔涌向前，車企競逐的焦點早已悄然轉向，從冰箱沙發大彩電轉向了AI與算力這些看不見摸不著的“智力”、“科技”指標。

并不只是小鵬汽車一家自研芯片，過去幾年還有多家車企推出自研芯片。2020年，零跑汽車推出“凌芯01”，支持L3級自動駕駛算力；蔚來2024年發布了全球首款5nm智駕芯片“神璣NX9031“，直接瞄準L4級自動駕駛；特斯拉的Dojo超算在云端日夜訓練其“大腦”......

小鵬G7搭載圖靈AI芯片亮劍，正是宣告可這場靜默卻決定性的“算力競賽”已然打響，誰在AI的“思考”能力上領先一步，誰便能在未來智能出行的版圖上占據戰略制高點，何小鵬的緊張，或許是對這場深刻變革的敬畏，也是對搶占先機的渴望吧。

當發布會霓虹漸熄，何小鵬那句“緊張”的余韻卻越發清晰，它不再是一個企業家的情緒碎片，而是一個時代轉身時的沉重頓筆，小鵬G7攜著圖靈AI芯片，宣告算力與AI的廝殺已從幕后涌向臺前。

擎動點評

在這場沒有硝煙的智能車戰役中，小鵬G7能否打響“首戰”像何小鵬期待的那樣“大賣”，將決定小鵬能否真正從技術驅動者轉型為市場規則重塑者。