MPV車型的消費市場基本上除了商務就是家用，特別是現在很多二胎、三胎家庭，對MPV的需求是比較高。那今天我們試駕體驗一款MPV——比亞迪夏，作為比亞迪王朝家族的新系列，它家用又會有怎樣的表現呢？接下來我們就來分享一下試駕體驗。

首先靜態方面，它的外觀也是采用了王朝家族的設計語言，它的前臉是配備了大尺寸的倒梯形進氣格柵，開眼角的大燈造型也十分犀利，內部還加入了LED燈帶進行裝飾，并且和格柵是相連接的，給人的感覺是非常霸氣的。它的下包圍兩側是配備了三角形的導流槽，整體的辨識度是非常高的。

比亞迪夏的定位為中大型MPV，它的車身尺寸為5145*1970*1805mm，軸距為3045mm。從側面來看，比亞迪夏就是傳統MPV的造型設計，它的車窗線是加入了鍍鉻飾條進行裝飾，車身的腰線也比較硬朗，車門采用的是側滑門的設計，搭配上多幅式的輪轂造型，顯得十分時尚大氣。它的尾部造型就比較方正，尾部車頂是配備了大尺寸的擾流板，尾燈采用的是貫穿式的造型，燈腔內依舊是采用了家族經典的“中國結”設計元素，后下包圍是配備了貫穿式的鍍鉻飾條進行裝飾，提升了尾部的層次感。

來到內飾部分，比亞迪夏的內飾給人的驚喜感還是比較足的，首先是空間特別寬敞，這也得益于它超5.1米的車長和超3米的軸距。它的車內中控區域是配備了平底的三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤和懸浮式的中控屏，科技感是做得還可以的。

來到后排，第二排搭載了獨立航空座椅，像腿托、加熱、按摩和通風等功能都是有配備的，身高175cm的乘客坐在第二排能輕松翹起二郎腿，第三排的空間也不會過于擁擠，腿部空間有一拳多，頭部空間是不用擔心的。此外，第三排座椅還可支持放倒，如果家里需要出遠門或者自駕游，那容積是非常充足的。

最后是動態方面，比亞迪夏采用的是插混的驅動系統，1.5T發動機+電動機的組合，發動機的最大功率為115kW，最大扭矩為225N·m；電動機的最大功率為200kW，最大扭矩為315N·m，傳動系統匹配的是E-CVT無級變速箱。作為一款家用MPV來說，強勁的動力不是必備的，但比亞迪夏是給到了充沛的動力輸出，并且從純電模式切換到混動模式，發動機幾乎是無感介入，駕駛起來非常絲滑，沒有笨重的感覺。再一個是它的底盤調校，前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，搭配上云輦-C預瞄系統，稍微激烈駕駛，它也能穩得住，舒適度也做得比較到位。

結語：試駕體驗下來，總結比亞迪夏，它就是一個“六邊形戰士”，空間、配置、智駕、動力和油耗都做得很出色，是一款好開實用的MPV。