央企穩定沒壓力，不怕倒閉...，這或許就是大眾對央企的刻板印象，但是在溫室里成長的企業，始終無法成長為行業領頭羊，在汽車行業這種現象更為嚴重。

就拿剛剛榮升一級央企的長安汽車來講，憑借膽大敢玩有遠見的策略，推出的產品明顯要比其他兩家年限更長久的央級整車企業更有熱度辨識度許多，這也說明了企業需要不斷大膽創新才能做出成績。

早在2017年，長安汽車就率先打出 “香格里拉” 計劃，全面發力新能源轉型，短短5年的時間就站穩了腳跟，8-30萬價格區間有長安啟源，15-35萬價格區間有深藍汽車，20萬-70萬價格區間有阿維塔，層次清晰分明的產品陣營，讓長安汽車能穩穩扛住友商產品快速更替的節奏和行業內卷式發展。

現在的長安汽車，新能源收入在集團內的占比已超過55%，5月長安汽車零售達23.9萬輛，同比增長14.5%，其中新能源銷量達9.5萬輛，同比增長70%， 已成為集團中流砥柱的盈利板塊。

截至近期，1-5月長安汽車總體銷量達到112萬輛，長安品牌累計銷售已達2868.7萬輛，3千萬級的規模讓長安汽車快速成長為世界一流汽車品牌。

6月7日，第二十七屆重慶國際汽車展覽會盛大開幕，長安汽車將N8展館打造成專屬的長安館，包含長安、深藍、阿維塔、長安福特、長安馬自達的最新產品都能一次性看完。

展館內除了展示新品以外，還能沉浸到長安汽車最前沿的技術，比如“金鐘罩全固態電池”、“天樞駕駛輔助”“天域座艙”“天衡底盤”等核心技術，所以今年的重慶車展，長安展臺上始終都是人潮攢動的狀態。

另外，長安汽車為了讓用戶有難忘不同的看展體驗，還組織了豐富多樣的好玩活動，免費領取解暑冰淇淋、移動咖啡餐車、發放花卷美食的“長安食堂”都統統搬進展館。

值得一提的是，場館外還邀請了殲-10C戰斗機和它的首位空軍試飛員亮相參展，讓現場觀眾得以近距離瞻仰國之重器的風采。

榮升為一級央企后，長安汽車在加速轉型的新征程上有了更強勁的勢頭，這股強大的長安勢能也讓長安汽車董事長朱華榮自信喊出：到2030年，公司總銷量力爭達500萬輛，長安自主品牌系列銷量400萬輛，新能源銷量300萬輛，海外銷量150萬輛的決心！

接下來長安汽車還將全面開啟“四大數智升級”行動，結合手握更多的央企資源，長安汽車本身已經趟出來的這條路子會更加順風順水。

隨著三大計劃更深度的發展推進，我們期待長安汽車能有更多的驚喜，能帶領中國汽車工業在全球舞臺上秀出真正的實力！