“9”這個數字在中國文化中被視作一個吉祥的數字，在很多方面象征著極限、長久和尊貴，比如帝王稱“九五之尊”，皇家建筑如九龍壁、九重宮闕均以“九”突顯皇權至高無上。??今年上半年以來，也有不少的車企在推出自家旗艦車型時，也鐘愛用數字“9”來命名。

深藍S09

指導價：23.99-30.99萬

作為深藍品牌首款大六座車型，深藍S09整體設計上就顯得氣場十足，封閉式設計的前臉，搭配上貫穿式的星環車燈，在夜間點亮時頗具辨識度，并且在視覺上也拓寬了車身的寬度，使其看起來更為穩重大氣。另外車頂上還有“犄角”，可以提供華為乾崑ADS 3.0智駕系統，全車一共配置了11個攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達，支持車位到車位、泊車、離車泊入等組合輔助駕駛相關功能。

內飾方面采用極簡化設計，最引人注目的部分是一塊雙15.6英寸的2.5K中控大屏，配合43英寸的超大AR-HUD抬頭顯示，讓前排座艙充滿了科技氛圍，車機搭載專屬定制HarmonySpace鴻蒙系統。深藍S09帶有700mm滑軌的智能中島設計也是其亮點之一，用戶可根據需要通滑動中島的位置。此外，中島內布置了有10L的車載冰箱，溫控范圍在零下6攝氏度至50攝氏度。不僅可以冷藏飲品、冷凍冰淇淋，還能為奶瓶加熱，這種溫度調節的功能范圍廣泛，非常適合有孩子的家庭，在日常出行和自駕游中發揮著重要作用。

在座椅布局上，該車的二排座椅為獨立座椅，每張座椅均帶有獨立式扶手并支持座椅按摩/通風/加熱，扶手內側設計有座椅多功能控制按鍵，支持180mm橫向滑動調節。此外，深藍S09副駕側第二排座位可提供小桌板，第二排還配備獨立空調控制面板。同時部分車型二排還會配備21.4英寸的吸頂屏，為乘客提供娛樂項目。

第三排在頭部和膝部空間做了優化，成年人短途乘坐完全沒壓力，同時還配備了空調出風口和USB接口，這些人性化的細節設計提升了乘客的便利性。并且在6人滿座的情況下，后備箱的容積也有427L，如果放倒三排的話可以拓展至1392L。

深藍S09搭載的是深藍第二代超級增程技術，前端是一臺1.5T的藍鯨發動機作為增程器，搭配的電機綜合功率能達到362千瓦，百公里加速只需要5.9秒。除了四驅版本外，還提供了后驅單電機版本，電機功率231千瓦。純電續航方面，兩驅為220公里，四驅也有210公里，足夠滿足日常通勤需求。底盤方面，深藍S09還標配了CDC減振系統和高度可調的空氣懸架，最大離地間隙還支持上下70mm調整。

騰勢N9

指導價：38.98-44.98萬

騰勢N9的前臉采用了封閉式格柵設計，搭配兩側犀利的矩陣式LED大燈組和貫穿式的日間行車燈帶，并且還采用隱藏式門把手和電動腳踏板，搭配上22英寸星曜輪轂的設計，很好的凸顯出了整車的厚重感。

尺寸方面，騰勢N9的長寬高分別為5258/2030/1830mm，軸距3125mm，車內采用2+2+2式6座布局，全車座椅標配電動調節與加熱功能，并且二排座椅提供4向電動雙腿托調節和14向電動調節，同時還會配備有17.3英寸的吸頂屏滿足乘客娛樂需求，車載冰箱當然也沒有缺席，冰箱與空調共用一個壓縮機，支持車輛下電繼續工作，溫度可在35-50度之間調節，制冷則可在-6-6度之間調整。

騰勢 N9基于易三方技術平臺，搭載2.0T發動機+三電機組成的插電混動系統，發動機最大功率152千瓦，電機峰值功率為680千瓦，最高車速可達230km/h，匹配46.992千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航數據可達到165公里，并且支持整車外放電功能，而綜合續航最大可達1302公里。

騰勢N9搭載駕駛輔助三激光版，全車配備包括1顆激光雷達、12顆攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達在內的多個傳感器，配備英偉達Orin芯片，算力254TOPS，可支持高快領航、城市領航等組合輔助駕駛功能。

領克900

價格：30.99-41.69萬

外觀方面，領克900采用家族化設計語言，車頭方正，兩側鑲嵌有“h”形日間行車燈，前臉采用封閉式造型，中部配備有一道貫穿式屏幕，集成智慧燈幕和遠近光燈，前包圍有著貫穿式風格的進氣口，搭載光瀑式主動進氣格柵。

車內的話，領克900比較醒目的便是30英寸6K一體式大屏，顯示效果非常清晰，內置高通驍龍8295芯片，保證操作流暢性。輔助駕駛方面，。領克900全系標配瞭望塔式激光雷達與英偉達Thor芯片，1.5T和2.0T車型分別搭載NVIDIA DRIVE Orin-X和NVIDIA DRIVE Thor芯片，對應搭載了千里浩瀚H5和千里浩瀚H7系統。

作為一臺大型SUV，領克900有著5240/1999/1810mm的車身尺寸，以及3160mm的軸距，車內均采用2+2+2的大六座布局，全車座椅均支持電動調節、加熱、按摩功能，二排雙獨立座椅還配有電動腿托，搭配上折疊小桌板、30英寸6K吸頂娛樂屏、9L車載冷暖冰箱等配置，乘坐舒適性不言而喻。此外，另一亮點當屬二排座椅可180度電動旋轉，可實現向后180度旋轉、向外90度旋轉，在頂配車型還有二排零重力臻享座椅。

至于動力方面，領克900將提供三套EM-P插混系統：1.5T發動機+雙電機、2.0T發動機+雙電機、2.0T發動機+三電機，最高系統綜合功率650千瓦，零百加速4.3秒。匹配容量為44.85千瓦時、52.38千瓦時的驍遙超級增混電池組，純電續航分別為220公里、280公里、268公里，滿油滿電情況下綜合續航最大可達1443公里。底盤采用前雙叉臂/后五連桿獨立懸架，并配備智能魔毯懸架，閉式雙腔空氣懸架+CCD連續可變阻尼減振系統，而得益于矢量機動技術，還可實現正負10度度后輪轉向、華爾茲掉頭、窄路蟹行等功能。

在如今大型SUV市場，“9”字輩人才輩出，這么看下來戰況已經相當激烈，與此同時也有其他車企的“9”字輩正在摩拳擦掌準備搶灘登陸，誰能最終贏得市場的青睞，還得看他們的真功夫。