2025年香港國際汽車博覽會上，奇瑞汽車以"All in"新能源的磅礴陣容，共計12款重磅車型，向世界展示了中國汽車工業從"產品出海"到"技術出海"再到"品牌出海"的戰略躍遷。這場以"在中國，為全球"為主題的品牌盛宴，是對奇瑞出海3.0戰略的立體化詮釋。

從"中國制造"到"全球智造"的價值升維

在香港車展的聚光燈下，奇瑞汽車以五大國內品牌（奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界）與兩大全球品牌（OMODA&JAECOO、捷途國際）的矩陣式布局，構建起覆蓋城市通勤到越野探險的全場景出行解決方案。這種品牌架構的革新，本質上是奇瑞對全球化市場需求的精準解構——通過差異化的品牌定位，實現從"單一產品輸出"到"體系化價值供給"的戰略轉型。

"在中國，為全球"的品牌理念，折射出奇瑞的全球化思考。不同于傳統跨國車企的"全球采購、本土組裝"模式，奇瑞堅持"技術原點在中國，價值共創在全球"的研發哲學。以鯤鵬超性能電混C-DM系統為例，其熱效率高達48%的混動專用發動機，不僅在蕪湖總部完成核心技術攻關，更在歐洲研發中心進行極端工況驗證，最終實現全球統一品質標準。

此外，奇瑞通過香港車展這一國際窗口，完成從"產品展示"到"價值觀共鳴"的躍遷。展臺上，捷途山海系列越野車型與OMODA年輕化產品的同臺亮相，既展現了中國汽車設計的文化自信，也傳遞出"技術普惠"的品牌主張——讓全球消費者以更優成本獲得前沿科技帶來的出行體驗。

新能源技術圖譜引領的創新密碼

從數據上看，奇瑞的全球化版圖已勾勒出清晰的增長曲線。2024年，奇瑞集團年出口汽車突破93萬輛，2025年1-5月，奇瑞集團累計銷售汽車1026517輛，同比增長14%，以歷史最快速度達成年內銷售百萬輛。其中銷售新能源汽車287798輛，同比增長111.5%；累計出口443940輛，平均每29秒就有一輛奇瑞車走向海外。這種量級躍遷背后，是奇瑞"出海3.0"戰略的精準落地。不同于1.0時代的貿易出口和2.0時代的海外建廠，3.0階段的核心在于"技術標準輸出+本土化生態構建"。

香港車展的技術展區，堪稱奇瑞新能源技術成果的"解密現場"。鯤鵬天擎混動專用發動機以48%的熱效率刷新行業標桿，其采用的預燃室燃燒技術，通過3D打印缸蓋實現毫米級精度控制，使燃燒速度提升30%；與之匹配的30000rpm超高速電機，采用碳纖維纏繞轉子技術，功率密度達到6.5kW/kg，較傳統電機提升50%。這些硬核數據的背后，是奇瑞在基礎材料科學領域的持續深耕。

在智能生態領域，奇瑞展示的全場景智能生態解決方案，構建起"車-路-云-家"的立體化智能網絡。以星紀元ES為例，其搭載的EEA5.0電子電氣架構，支持L4級自動駕駛功能的硬件預埋，通過5G+V2X技術實現與智慧城市的實時交互。在用戶端，通過與華為、寧德時代等頭部企業的生態協同，打造出覆蓋充電、維保、車生活的全生命周期服務體系。

在出海3.0的戰略下，奇瑞的全球化布局已超越企業維度，升維至產業生態的共建。在香港車展期間，奇瑞與香港科技大學簽署聯合研發協議，聚焦固態電池、AI驅動底盤等前沿領域；同時宣布在東南亞建設首個海外新能源整車基地，導入"燈塔工廠"標準的智能制造體系。這種"技術-制造-服務"的全鏈條輸出，正在重塑全球汽車產業的競爭格局。