說起傳統豪華品牌的中大型SUV，可能不少朋友會想到國產寶馬X5（以下稱為寶馬X5），作為現階段同級陣營的佼佼者之一，依靠品牌和性價比的優勢，俘虜了諸多消費者的芳心。不過隨著北歐旗艦之作的沃爾沃全新XC90登場，也成功吸引了不少寶馬X5的潛在消費者。那么將這兩款車型放在一起對比，究竟會碰撞出怎樣的火花？同等預算的情況下，兩者之間該如何選擇呢？針對這些問題，本篇文章小編就和屏幕前的各位好好聊聊！

（寶馬X5）

對于這類車型而言，安全往往是大家關心的重點。平心而論，沃爾沃全新XC90和寶馬X5均是以家族高端車型的形象和我們見面，在這一層面的表現還是挺值得肯定的。首先兩者都支持L2級輔助駕駛，不過論起標配功能，沃爾沃全新XC90占據一定的優勢。另外沃爾沃全新XC90的車身結構也頗具看點，例如前機艙位置的吸能保護，使得傳力區域可以較好吸收和傳遞載荷，就算是發生碰撞的時候，也能保護車內乘員的人身安全性。再加上ABC柱、車門加強梁位置都搭載硼鋼材質，組成了籠式結構，配合2.4m一體硼鋼車頂縱梁，可謂將安全武裝到了牙齒。

（沃爾沃全新XC90）

接著來看看兩者的座艙設計以及智能化表現。沃爾沃全新XC90針對內飾造型進行了優化處理，大量環保的皮質材料包裹中控臺，而且是檔次平權，入門版本同樣如此。另外新增的豆蔻褐配色，也進一步提升了車內的豪華高級感。寶馬X5則是延續了家族式設計風格，對稱式的中控臺布局，整體顯得層次感分明。而且也是大面積軟質和皮質材料包覆，無論是視覺觀感，還是實際觸感都挑不出毛病。因此論起兩者的內飾檔次，可以用打個平手來概括。

（沃爾沃全新XC90）

車機智能化部分，沃爾沃全新XC90裝備高分辨率的11.2英寸中控顯示屏，得益于卡片式UI設計的界面，顯示效果較為簡約干練。另外擁有零層級導航界面以及豐富的應用生態，使用起來也比較方便快捷。再有就是提供定制化情感化語音全場景免喚醒功能的語音助手，需要什么功能操作或者有不懂的問題，只需要說出來即可解決，體驗感并不遜于主流的新能源車型。

（寶馬X5）

寶馬X5使用12.3英寸液晶儀表盤+14.9英寸中控顯示屏組成的雙聯屏設計，說實話科技感渲染確實要比全新沃爾沃XC90強一些，內置iDrive車機系統和高通驍龍8155P芯片，操作起來的流暢度也是可圈可點。不過雖然寶馬X5也有著比較全面的車機功能可供使用，但以語音識別系統為例，反應速度也好、識別率也罷，都和全面優化的沃爾沃全新XC90存在些許差距。

（沃爾沃全新XC90）

（寶馬X5）

只要是入手沃爾沃全新XC90和寶馬X5的朋友，除了常規的家用以外，或多或少都會有商務接待的需求，因此乘坐舒適性和NVH表現，同樣是大家關心的問題。沃爾沃全新XC90為了滿足不同消費者的用車訴求，除了5座/7座布局以外，還增加了舒適性出色的6座版本，相比寶馬X5全系5座的布局，沃爾沃全新XC90顯然更能博得主流消費者的好感。另外支持透氣性出色及手感柔軟細膩的Nappa真皮座椅選擇，相比寶馬X5全系仿皮材質座椅，前者的表現還是挺在線的。

（沃爾沃全新XC90）

再看隔音減震層面，沃爾沃全新XC90針對全車7處NVH靜謐升級進行優化，實現了額外降噪2dB，不可否認，寶馬X5的隔音降噪也屬于同級的上游水平，但和沃爾沃全新XC90同臺競技的話，仍有一定的進步空間。另外沃爾沃全新XC90標配FSD可變阻尼減震，可以做到毫秒級的響應，進而實現了操控與舒適兩者兼得。反觀寶馬X5，只能花錢選裝才能體驗到，由此兩者的誠意高下立判。

（寶馬X5）

最后來看兩者的硬件表現，沃爾沃全新XC90屬于全系混動，且動力性能達到入門即高配的水平。2.0T發動機+電機的總成，系統功率達到335kW，5.4秒破百的加速成績，也直觀表明了實力之強。再看寶馬X5的3.0T版本，最大功率為280kW，0-100km/h加速時間為5.5秒，也做到了令人滿意。

（沃爾沃全新XC90）

（寶馬X5）

綜合來說，通過上述對沃爾沃全新XC90和寶馬X5的解讀分析，可以看出兩者的產品力表現，都符合自身的定位身份。不過沃爾沃全新XC90因為提供豐富的座椅布局、全系混動帶來的低油耗和強動力以及搶眼的安全、智能化表現、出色的駕乘體驗感，所以論起整體表現，要比寶馬X5均衡一些。而且，6月份入手沃爾沃全新XC90，還可享至高15萬元的九重驚喜禮，其中就包含了首任車主終身免費保養和首任車主核心部件終身質保服務，誠意進一步拉滿。因此秉承著客觀公正的態度評價，個人更推薦大家入手沃爾沃全新XC90。