面對新勢力品牌帶來的諸多挑戰，英仕派作為合作品牌的領航者，以其深厚的技術底蘊和嚴謹的設計理念，成功破解了隱藏式車門把手易損、夏天電池過熱、智駕系統不穩定以及中控大屏安全隱患等四大難題。無論是從實用性、安全性還是舒適性出發，英仕派都展現出了遠超同級的卓越表現，為消費者帶來了更加安心、可靠的出行新選擇。

行業理性化浪潮下的安全新思考

近期工信部對隱形門把手的規范整頓與智駕功能標準化管理，標志著汽車行業正從激進創新向安全本質回歸。東風本田英仕派以“安全即最高性價比”為核心主張，通過Honda SENSING 360安全超感系統、1500MPa高強度車身及全系滿配10安全氣囊，構建起“主動防御+被動守護”雙維安全體系。其一體式靜電感應門把手設計，既符合人體工學又規避了極端場景下的安全隱患，成為行業安全設計典范。

360°無死角守護，安全技術硬核解析

英仕派搭載的Honda SENSING 360+，具備高速領航輔助功能，能實現輔助跟車、輔助超車、彎道/匝道輔助減速等操作，一定程度上緩解駕駛疲勞，提升出行安全。新增的FCTW穿行先知功能可提前預判十字路口風險，LCCM變道后衛系統實時監測盲區車輛，ALCA變道智駕則能自動完成安全變道操作。面對冬季復雜路況，ADS全時自適應減震系統與MMS運動管理系統的協同運作，確保車輛在冰雪路面仍保持精準操控。

安全智能化的長期主義實踐

在智駕功能泛濫的當下，英仕派選擇以“恰到好處的智能化”詮釋安全本質。Honda CONNECT 4.0系統不僅實現實景導航與Cabin Watch實時座艙監測，更通過人臉識別支付功能減少駕駛分心操作。其語音助手“小籠包”支持18種表情交互與多場景免喚醒指令，相比過度依賴觸屏操作的競品，顯著降低駕駛安全風險。這種“以人為本”的智能進化邏輯，正是合資品牌技術積淀的集中體現。

反向虛標的安全底氣：真實場景驗證

在吐魯番50℃高溫與南疆-20℃極寒測試中，英仕派e:PHEV以饋電油耗3.2L/100km、綜合續航1235.6km的成績超越官標28%，印證了第四代i-MMD混動系統的極端環境可靠性。1500MPa航空航天級高強度鋼打造的籠式車身，配合潰縮式轉向柱設計，在C-NCAP碰撞測試中達成乘員保護率92.3%的優異成績。這種“做得多說得少”的安全哲學，恰是長期主義造車理念的最佳注解。

值得一提的是，在6月9日，工信部發布《關于組織開展2025年度道路機動車輛生產企業及產品生產一致性監督檢查工作的通知》。

此次檢查范圍為已獲得道路機動車輛生產企業及產品準入許可的道路機動車輛生產企業及產品。檢查地點為道路機動車輛生產企業、產品經銷場所等。

在工作安排上，赴道路機動車輛生產企業、產品經銷場所等抽取樣車，加大對輿論關注度高、存在較大質量安全隱患等車型的抽查力度。相關車型封樣后，轉送至有關道路機動車輛檢驗檢測機構。

道路機動車輛檢驗檢測機構對送檢樣車開展相關國家標準符合性檢驗檢測，重點開展整車結構參數核查、整車正面碰撞、電動汽車安全要求、電動汽車用動力蓄電池包或系統安全要求、制動系統等檢驗檢測項目。

對于經檢驗檢測相關產品不符合相關國家標準要求、違反生產一致性管理要求的企業，采取公開通報、暫停相關產品《公告》、暫停企業新產品申報等處理處罰措施。

安全價值的終極性價比

6月購車政策加持下，英仕派以舊換新補貼至高1.5萬元，價格來到12萬元出頭。當行業陷入配置軍備競賽，英仕派選擇回歸安全本質——全生命周期電池健康管理系統、遍布全國的650家服務網點、混動系統20年零重大事故紀錄，構建起遠超參數表的價值維度。從主動安全配置滿配下放，到插混車型82km純電續航滿足日常通勤，英仕派用“油電同價”策略證明：真正的安全觀從不應是豪華版的專屬，而是精英人群觸手可及的出行標配。