吉利銀河A7 EM-i（以下簡稱A7）在“2L闖全球”啟動儀式上完成首秀，吉利銀河A7定位中型轎車，基于GEA新能源架構打造，是首款搭載雷神AI電混2.0系統的車型，官方稱能實現2.67L/100km/h的超低饋電油耗。

外觀設計方面，吉利銀河A7使用了大面積的LED燈帶，貫穿式的LED日間行車燈，搭配內嵌式的大燈，大氣的同時呈現出不錯的科技感。

保險杠使用了運動化的設計，兩側擁有大尺寸的仿進氣口設計，視覺效果較為犀利，另外下方還配備了主動進氣格柵，進一步優化空氣動力學表現。

吉利銀河A7的側面線條非常流暢，貫穿車身的腰線增加了側面的層次感，兩側帶有明顯的寬體效果。另外A7采用了常規的門把手設計，高配車型使用多幅式輪轂，看上去非常漂亮。

尾部設計方面，貫穿式尾燈采用了上下分層的設計，采用兩種不同風格的LED燈帶相搭配，營造出獨特的視覺效果。車尾還擁有小型鴨尾的空氣動力學設計，除了讓尾部更為年輕與運動外，相信對于空氣動力學也會有一定的提升。

內飾設計方面，依舊是以簡潔的設計風格為主，使用12.3英寸全液晶儀表盤，以及15.4英寸懸浮式儀表盤進行搭配，材質上使用了較大面積的軟性材質以及皮革包裹，主觀體驗上還是不錯的。另外人性化配置上也比較全面，可以看到保留了不少實體按鍵，進一步提升操作便利性。車機方面則使用了魅族Flyme Auto深度定制的銀河NOS系統，UI設計對比之前的車型美觀度有所提升，內置多款主流多媒體以及手機互聯軟件，進一步提升用車體驗。

此外空間方面的表現也非常不錯，新車長寬高分別為4918/1905/1495mm，搭配2845mm的軸距長度，后排擁有不錯的空間表現，并且有著同級別車型中比較少見的可調座椅靠背。行李廂容積也達到了520L，靠背支持比例放倒，放倒后容積將進一步增加到988L。

除了靜態部分，這次吉利銀河A7全球首秀的重點，則是全新一代雷神EM-i超級混動系統。這套系統基于1.5L混動專用發動機，最大功率82kW，峰值扭矩136N·m，熱效率達到了較為優秀的47.26%。電動機功率也達到175kW，最大扭矩262N·m。續航數據方面，吉利銀河A7CLTC純電續航里程160km，官方稱滿油滿電綜合續航距離有望突破2100km，支持快充最高充電功率37kW，并配備3.3kW的外放電功能。

總結

吉利銀河A7作為品牌的全新車型，定位上更精準地命中家庭用戶，如后排空間和行李廂表現等，都較好地切中了家庭用戶的需求點。全新一代雷神EM-i超級混動系統，也是吉利銀河A7的重要競爭點，更長的純電續航，以及不錯的饋電油耗，都能讓它在其所在細分市場獲得關注。當然10萬-15萬元的家用車市場戰況激烈，對手們都不是省油的燈，吉利銀河A7也有望借著集團的品牌實力，通過品質和服務這樣的軟實力，進一步打動潛在消費者。