汽車工業自誕生起至今，一直扮演著促進人類社會發展的關鍵角色。130多年的發展歷史當中，無數經典的品牌、車型你方唱罷我登場，共同譜寫了在人類社會發展進程最快的1個世紀里旋律最優美的一段。

在中國，說到神車，許多上了年紀的老一輩可能更青睞于桑塔納、捷達，這些車型承載了一代人難以磨滅的青春，也見證了中國汽車工業從無到有、從落后到奮力追趕的光輝歲月；但是對于并未經歷過艱苦奮斗、含著金湯匙出生的年輕一代來說，每天耳濡目染的是互聯網、高科技、全球化，感受到的是偉大祖國日益強大的綜合國力，自然而然地，他們會對民族工業、自主品牌更加鐘情。而哈弗H6恰恰是最符合他們認知的一代神車！

自2011年第一代哈弗H6推出至今，10年時間累計300萬的全球銷量、85個月SUV銷冠、連續五年用戶滿意度第一等等成績，無一不在說明哈弗H6當得起神車之名。無論市場如何變幻，哈弗H6始終在那里。而近期第三代哈弗H6也是即將上市，小編得知新車已到店，第一時間來到了長春長興哈弗硅谷大街店，提前領略這款換新升級的神車非凡的魅力。

作為哈弗SUV神車家族的全新換代車型，新車基于全新平臺檸檬打造，12.2萬元至14.1萬元的預售區間也讓眾多粉絲感受到了第三代哈弗H6的誠意。外觀方面，升級的家族式前臉，充分詮釋了“飛檐凌空”的造型精髓，通過線條、格柵等線面上的處理，完美展現了“弦韋”設計語言的精妙之處。蜂窩狀的中網，且巧妙的將光影變換融入其中，配以亞光色的logo，質感頗佳，帶來了強烈的視覺沖擊力，內部運用網狀紋理進行裝飾，精致又大氣；鍍鉻飾條的使用明顯減少，搭配棱角分明的三角形霧燈區域，整體看上去非常有氣勢。車身側面新車延續了現款車型飽滿大氣的設計風格，C柱位置的倒三角面積有所加大，配合邊緣上揚的鍍鉻裝飾條，提升視覺重心的同時也讓整個側面看上去更加的修長。19寸啞光輪轂具備不錯的運動感。

車尾采用了當下最流行的貫穿式尾燈，夜晚的視覺效果比較不錯，一條粗壯的銀色鍍鉻條橫貫其中，擁有較強的層次感。品牌字母橫向布置于燈帶下方，看起來較為洋氣。隱藏式的排氣布局設計較為保守，但也加強了車輛整體的穩重性。

內飾方面，全新升級的第三代哈弗H6無論是用料做工還是設計較現款車型來說都有顯著提升。車內整體的設計很有層次感，呈現了一個很大的斜面，配合軟質皮革包裹，質感上乘，且做工走線也非常好，在自主品牌當中處于頂尖水準。全新設計的三輻式方向盤，配合10.25英寸數字儀表和12.3英寸中控液晶屏，以及旋鈕式換擋設計，整體看起來非常大氣，且突顯科技感。值得一提的是，第三代哈弗H6在配置上，12.3英寸的中控屏幕內置了哈弗最新的車機系統，可以實現語音控制、藍牙鑰匙共享、遠程車機控制和停車免密支付等智能功能；除此之外，還提供了10英寸HUD抬頭顯示、全景天窗、AQS空氣管理系統、支持藍牙鑰匙、一鍵解鎖、手機無線充電等實用性配置。

空間方面，新車長寬高尺寸為4653/1886/1730mm，軸距達到了2738mm，與現款車型相比，參數上有了明顯提升，這也讓整車的空間利用更加的從容，也達到了同級別主流水準。純平的后排地板設計，讓中間乘客也能有良好的乘坐舒適性。后備箱的容積也比較大，進深達到了900mm到1860mm，寬度是1100mm到1460mm，高度為910mm，全家出行應該放4個24寸的行李箱也是綽綽有余的。

動力方面，前兩代哈弗H6給人的印象已然足夠深刻，而在第三代哈弗H6上，又對整體動力系統進行了升級，不僅賬面數據夠猛，給用戶最直觀的駕乘感受也更突出。第三代哈弗H6搭載1.5GDIT evo發動機，并匹配與以往車型完全不同的第二代7DCT濕式雙離合變速器，節油提升14.5%以上，油門響應提升200ms，打造出同級別最優的強悍動力組合。其中，發動機最大功率124kW，最大扭矩285N·m，整機熱效率達到了38%，做到了同級別最優。很多人都對“熱效率”有所陌生，簡單來說就是發動機熱效率越高，動力性和燃油經濟性就越好。舉例來說，38%熱效率的發動機與33%熱效率的發動機相比（絕大多數汽車發動機的熱效率在28%~33%之間），燃油經濟性可以提高15%左右，以每年行駛兩萬公里的汽車計算，使用熱效率38%的發動機平均每年能省近250L汽油。

除此之外，全新的檸檬平臺憑借高性能、高安全性、高靈活性和輕量化的特點，為第三代哈弗H6減輕了44kg的車身重量，帶來了更好的動力表現和燃油經濟性表現，同時整體重心降低20mm，進一步提升了操控性能。

本次全新升級的第三代哈弗H6可以說是在老款車型基礎上有了翻天覆地的變化，而前兩代車型超300萬的銷量以及用戶良好的口碑，都給第三代哈弗H6打下了堅實的市場基礎。對于大部分中國消費者來說，選擇一臺10-15萬級別的SUV，還有比有著神車之稱的哈弗H6更好的選擇么？答案不言而喻，目前還沒有。