一,這2。5的動力起步太肉,反應遲鈍,還沒有思域起步反應快。40碼以上動力沒問題,畢竟排量在著。二,地盤沉穩舒適,轉彎側傾控制的好,扎實沒有 詳細>>
今天沒事去店里試駕,展車是2。0豪華,白色,挺漂亮,珍珠漆非常閃,BlingBling的,但銷售說不是金屬漆。試駕車是2。5混動頂配,黑色, 詳細>>
試駕了八代凱美瑞頂配旗艦版,2。5的,外觀多說,有目共睹,一進駕駛座,控和儀表臺讓人眼前一亮,但順手關車門的時候,發現車門內側并沒有做全包, 詳細>>
試駕了邁騰1。4T,凱2。5Q,2。5HQ1、邁騰還是那么“大眾”,沒什么多談的,1。4T+干式DSG倒比我預想的好,動力很直接,不上高速絕 詳細>>
弱弱各位新凱提車或者試駕老鐵,你們覺得噪音控制如何?我去試駕時候是2。5油版,是我我沒過好車?還是對新凱期望太高?怎么感覺噪音也太? 詳細>>
今天去試駕混動頂配,靜音做的還可以,地板油的時候發動機生意比較大,加速還是挺給力的,動力也是源源不斷的,做工方面個人感覺挺好的,座椅調到最低 詳細>>
2。5的電耳朵可以升級熄火收回嗎?,還有車窗,鎖車升窗,今天去試駕了,自動駐車,抬頭顯示不確實不錯,掛D停車時深踩剎車就能自動駐車,踩油門就 詳細>>
試駕2。5q之前車雅閣7爾夫6535i底盤 9分有磨損水泥路會有點震感碎石坑洼路減速帶緩沖極轉向 9分方向盤比535i輕盈圈數助力反饋舒適轉 詳細>>
發動機介入的轟鳴聲還是有點不能接受,因為本人不喜歡轟鳴聲。之所以看豐田是因為對日產失望透了。打算在觀望等等還沒上市的某車,聽說那車也上混動了 詳細>>
受朋友邀請,我與八凱準車主朋友終于能第一時間試駕到第八代凱美瑞。。≈耙恢笔庆o態體驗,所以這次是抱著萬分期待體驗與八凱的“第一次”,本人非 詳細>>