換擋撥片什么時候加檔

　　【太平洋汽車網】隨著自動擋變速器技術的高速發展，換擋撥片已然成為了眾多車主追逐的配置，現在很多車型的方向盤上都配備了換擋撥片，而那些性能車和運動類型車型更是將其變成了標配，由此看來車主們越來越重視駕駛體驗了。

很多人買車的時候覺得有個撥片換擋好像很有格調的樣子，但實際開車過程中幾乎不怎么用，甚至有些人也不知道如何去使用。一般常見的撥片換擋有兩種方式，一種是左減右加，一種是推拉式的。

第一種是左邊減擋，右邊加擋。這種形式的換擋撥片是目前采用最多的一種，左側撥片是減擋，右側撥片是升擋。具體操作方法為：在車輛怠速/行駛中將擋位掛入M或S擋（部分車型在D擋狀態下也可進行手動模式操作），通過手指“向內摳”的方式用換擋撥片進行加減擋的操作，在切換至手動模式后行車電腦內會顯示相應的擋位信息。

第二種是兩側撥片均可進行加減擋。這種操作形式的換擋撥片同上一種略微有所不同，區別在于這種換擋撥片的兩側均可進行加減擋操作，不像上面那種是一側加、一側減的方法，這種換擋撥片在功能上集成度更高，在很多情況下可控性更高，操作更便利。具體操作方法為：開啟變速箱手動模式，然后通過雙手手指來進行撥片的操作，向外側推則是升擋，向內側摳則為減擋。使用換擋撥片盡量避免連降幾個擋位。

在一些巡航的情況下，如果需要急加速，那就需要降檔，有時候一腳油門下去變速箱并不會降到自己想到的檔位，這個時候就需要撥換擋撥片來讓檔位降到自己想要的轉速上。

大部分車型在市內需要短距離超車和并線時，車主不用將擋位換至手動模式降擋或深踩油門，只需輕輕撥動撥片，就可以按照車主的想法降擋，換擋和提速可以同時實現。而在超車過后可以迅速使用撥片提升擋位，將汽車平順地換至高擋位，達到節油、安靜行駛的初衷。（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝紅梅）