全新瑪馳動力如何

　　【太平洋汽車網】瑪馳（查成交價|參配|優惠政策）發動機響應速度十分敏捷，輕踩踏板，發動機立刻做出反應，加速、超車毫無拖泥帶水，所以就性能而言，瑪馳是一款不錯的城市代步小車。

瑪馳搭載1.2L和1.5L兩種排量的自然吸氣發動機，前者最大功率54，最大馬力73PS，最大扭矩104N.m；最大功率79kW，最大馬力107PS，最大扭矩138N.m。匹配5擋手動或者4擋自動變速箱。

1.5L車型搭載型號為HR15DE自然吸氣發動機，1.2L車型搭載型號為HR12DE自然吸氣發動機。HR代表日產最先進的汽油發動機，后綴15代表發動機排量，DE代表可變正時系統，相對于較小的車身來說，動力上應該會有一個不錯的表現，編輯也分別對手動以及自動變速箱進行了簡短體驗。
追求駕駛樂趣及動力的消費者我推薦手動車型，這款瑪馳的離合器和變速箱搭配很默契，輕柔的離合踏板力度以及不高不低的結合點，讓初次駕駛的人很容易適應。

擋把握感輕松并能提供一定摩擦力，掛入1擋，大齒比設計的變速箱令瑪馳在低速時能提供較大扭力，所以起步滅火的尷尬局面大大減少。隨著2擋、3擋，車速攀升速度很快，高轉速發動機這時的聲音顯得很高亢但并不發散，這種聲音會令駕駛者有種繼續踩油門的沖動。溫柔駕駛時，這款變速箱的表現就要好很多，微乎其微的換擋頓挫幾乎可以忽略不計，舒適才更適合這款變速箱的定義。
針對中國市場在避震器方面作出了相應調整，既增加了彈簧阻尼系數和避震筒的行程長度。魚與熊掌哪能兼得，這種改變會增加在顛簸路面上的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 古璠）