發動機淹缸故障怎么排除

2019-07-15 18:07:03 作者:wubinbin

  【太平洋汽車網】當出現發動機淹缸故障時,可以采取自救式處置辦法,將油門踏板踩踏至最底部,啟動車輛5秒,間隔3秒再次啟動,循環重復兩次,問題基本可以解決。若燃油過多,將缸內余油吸出,拆下火花塞清理。

發動機淹缸是一種多發生于化油器發動機的人為現象。冬天啟動時,往往愿意多加兩腳油,提高氣缸內汽油量,方便汽車在低溫下啟動。但是,當氣缸內汽油量過多時,阻塞了火花塞的正常燃爆,產生發動不了或敲缸的現象,即為所謂的”淹缸“了。

造成發動機淹缸的原因有很多,總歸起來就是被淹氣缸的火花塞不能正常跳火了。造成火花塞不能正常跳火的原因還有:火花塞自身的間隙過小,陶瓷體擊穿現象嚴重等,如是這種現象應視情況檢修并更換故障火花塞。

混合氣過濃也會造成淹缸。噴油器霧化不好,如噴霧呈一條線、滴落等。造成霧化不良的原因有燃油壓力低、噴油器自身故障等;電腦控制噴油器噴油過多,如某傳感器失效老化,送給電腦多噴油的信號,實際上卻需要很稀的混合氣就可以了。(圖/文/攝:太平洋汽車網 吳彬彬)

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