發動機燒瓦抱軸原因

　　【太平洋汽車網】發動機燒瓦抱軸原因有：機油質量不佳、曲軸的制造質量差、違章操作使用，發動機燒瓦抱軸是指發動機曲軸與支承其轉動的滑動軸承，曲軸瓦、連桿瓦之間由于潤滑不良而出現干摩擦和半干摩擦，形成高溫，周頸與軸瓦相互燒結咬死，發動機無法轉動的現象。

1、機油質量不佳
未按規定使用機油，或加注低劣油品，含水分、雜質多、黏度大、流動性差，抗氧化、抗腐蝕能力差，熱量帶走緩慢；使用中容易結膠和積炭，老化變質，高速運轉時，黏度大幅度下降，油膜強度低，配合副潤滑不良而加劇磨損；機油沒定期更換，缺油時未及時添加，由此加劇破壞油膜，引起干摩擦，瞬間沖擊載荷下產生侵蝕損傷。建議選擇合適的潤滑機油，尤其進口車使用的潤滑油不能以普通國產機油代用。
2、曲軸的制造質量差
軸頸的表面粗糙度較差，圓柱度精度低，特別是大修時磨削過的曲軸其軸頸表面誤差大，安裝后軸頸與軸瓦的表面配合不好，接觸面過小，難以形成油膜，造成干摩擦。建議選用質量好點的曲軸，選用時應注意其軸瓦長度，過短不能確?？煽抠N合良好散熱，過長時接口處產生變形，導致“啃軸”現象，使用中應經常檢查軸頸與瓦的配合間隙，必要時予以調整修復。
3、違章操作使用
發動機冷車啟動時，機油尚未充分進行潤滑，就以很高轉速或滿負荷運行，致使潤滑效果不良；機油溫度升高，黏度下降，破壞了摩擦副表面油膜的形成，使之半干摩擦，加劇其磨損；維護不及時，不按時清洗機件，疏通油道，添加或更換機油，導致機油老化或過臟，堵塞油道、加劇磨損，為了能使發動機的壽命更長久，應避免不正確的操作、及時保養。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 廖維）