發動機機腳膠老化了不換有影響嗎

　　【太平洋汽車網】機腳膠壞了不換對發動機有危害，主要癥狀為：怠速方向盤抖動、車身抖動、車身共振聲音大，機腳膠是發動機安裝到車架上的一種彈性結構，它可大大減輕發動機運轉時的震動傳遞給車身，造成乘坐的不舒適，也會使車身上其他零件提前損壞。

普通轎車的機腳膠是在橡膠彈性塊的上下方，分別裝有兩個獨立螺桿，上螺桿裝于發動機，下螺桿則裝于車架，依靠中間的橡膠塊起彈性緩沖。講究一點的車輛，機腳膠上還有可控的油壓裝置，由電腦來調節油壓大小，以適應高低車速時的彈性硬度。

機腳膠可長期使用，較少損壞，但當車齡較長或長期在嶇崎不平道路行駛的車輛，機腳膠會因老化或疲勞失去彈性時，就會造成震動等現象，那只得更換機腳膠了。

機腳膠就是發動機跟車架之間連接的橡膠緩沖塊，起到減少發動機傳到駕駛艙的震動的作用。由于發動機在運轉中會產生一些震動，在汽車制造的過程中為了防止發動機將這些震動傳遞到駕駛艙，所以我們的汽車工程師在制造過程中，選用橡膠皮墊在發動機機腳和車架之間固定，這樣可以有效減少發動機做工時產生的震動傳遞到駕駛艙，并且讓發動機運行更平順和穩定，帶來更好的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 王盼盼1）