日系品牌提升顯著 11月購車熱度排行

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12月的到來，意味著2021年已經結束，與此同時，我們的“購車熱榜”系列也來到了2021年的最后一期。全年來看，4月的上海車展和9月的成都車展都對國內汽車市場起到了顯著的推動作用。11月，汽車市場又發生了一件大事，那就是2021年最后一屆車展——廣州車展。

車展的舉辦勢必會提升市場整體熱度，而廣州車展恰逢11月下旬開幕，所以前期的預熱也讓其對車市熱度的影響持續了整整一個月。那么11月中旬國內汽車市場到底發生了什么？各種品牌車型的受歡迎程度有哪些變化？整體消費趨勢如何？接下來，我們來看看今天的購車熱排名。

本文中的“購車熱”是指相應領域的銷售線索占比。銷售線索不是市場銷售或網頁瀏覽數據，而是用戶打算通過的電話系統購買的汽車數量。銷售線索是最接近用戶最后一筆購車訂單的衡量指標，對市場趨勢具有重要的參考和預測價值。從銷售線索到訂單會有幾周或者幾個月的延遲，比如2021年10月的銷售線索數據，除了當月的消費，部分會延遲到2021年11-12月。

整體趨勢方面，過去11月份，整體價格區間出現了兩級分化的現象，似乎已經成為車展領先月份的典型趨勢。詳細來看，線索在6-15萬元三個價格區間的占比有所提升。這個區間是消費者購車的主要價格區間。因此，車展前和車展期間的促銷活動刺激了消費者在這三個價格區間購車，導致線索數量增加。

同時，車展作為新車集中展示的場所，也是那些更貴車型亮相展示的好機會。所以我們也看到，50萬以上兩個價格區間的線索占比在11月份也有所上升。作為價格，15-50萬區間線索占比11月呈下降趨勢，6萬以下區間也有所下降。

●品牌層面:豐田整體進步明顯，群眾線索占比下降。

在品牌層面，寶駿汽車在6萬元以下區間表現最為突出。10月被吉利超越后，寶駿在11月實現了6萬元以下區間超車，同時拉開了與第二名吉利的差距。寶駿在11月正式推出新寶駿RS-3（查成交價|參配|優惠政策）、新寶駿RM-5（查成交價|參配|優惠政策） 1.5L等新車，因此獲得了更多關注。同時，在60-30萬這五個價格區間，我們可以看到豐田取得了明顯的進步。除了全新RAV4房融上市/威蘭達（查成交價|參配|優惠政策）推出等因素外，廣州車展也是重要因素之一——鑒于日系車在廣東等沿海地區的接受度較高，我們可以看到，不僅豐田、本田、日產等品牌的線索占比都略有提升。與此同時，韓系品牌在中低價位區間市場的受歡迎程度也有明顯提升，這一點可以從后續的單車型分析中看出，這也可能是臨近年底的促銷活動造成的。

“廣汽豐田威蘭達”

隨著豐田的整體上漲，我們可以看到在12-30萬元的三個區間內，來自大眾的線索比例略低于10月份。與此同時，在30-50萬元、100多萬元區間，寶馬的線索排名也有所提升，超越奧迪、路虎等品牌，但在50-100萬元區間，奧迪的表現依然強勢，與上月相比，已經將與線索數量的差距縮小到第一位。

●不到6萬元:瑞納（查成交價|參配|優惠政策）進步顯著，寶駿510（查成交價|參配|優惠政策）重回榜首。

現代雷納

在6萬元以下區間，11月份榜單排名較10月份有所變化。其中，上個月表現強勁的比亞迪F3（查成交價|參配|優惠政策），本月跌至第四，現代瑞納、寶駿310（查成交價|參配|優惠政策）則升至第二、第三，而表現更為突出的瑞納則以7.54%的線索拉開了與寶駿310的差距。鑒于本月上榜車型無明顯動向，可以認為廣州車展促銷和臨近年底的雙重因素，導致部分車型優惠幅度可觀，從而獲得了更多消費者的關注。

“寶駿510”

至于SUV，寶駿510在11月重返榜單榜首，讓吉利遠景X3（查成交價|參配|優惠政策）的風景（查成交價|參配|優惠政策）曇花一現。7.45%的線索拉大了它與第二名的差距，這也可能是由于目前汽車的客觀優惠幅度。同時，BEIJING-X3和Tiggo 3的排名本月也略有提升。看來車展上的亮相真的給很多車型帶來了更多的關注。

●6-9萬:YARiS L拿下主場光環，Vision X6成為黑馬。

“新車上市+廣州車展的雙重因素讓YARiS L炫X炙手可熱”

對于6-9萬元區間的車來說，本月最明顯的提升就是廣汽豐田YARiS L芷玄的主場作戰。中期改款YARiS L芷玄X于10月下旬上市，11月舉辦的廣州車展無疑對該車的普及起到了很大的推動作用，這也讓其在11月躍居第四。與此同時，10月份排名第三的大眾桑塔納也在11月份升至第二，可謂略有起色。

“吉利遠景X6不愧為11月黑馬車型”

在SUV方面，11月最大的黑馬車型當然是全新的吉利遠景X6。作為重大改變，新車對設計進行了小幅優化，對內飾進行了全面升級。同時6890-9990萬元的價格比2019款更優惠，對其消費群體充滿吸引力，11月榜單第二名的成績也說明了一切。

● 9-12萬元:主要消費區間情況依然焦慮。

“日產Sylphy繼續占據轎車排行榜榜首，并在11月繼續拉開與第二名的差距。”

在9-12萬元區間，主要是緊湊型車和緊湊型SUV相互競爭的價格區間，也是消費者購車的價格區間。不過從11月份的排名來看，這里的情況還是比較焦慮的。汽車排名方面，11月份排名榜車型與10月份持平，其他車型排名保持不變，只有現代除外，10月份排名從第10位升至第8位。鑒于凌動在11月中旬并沒有大動作，目前可觀的終端折扣和車展促銷可能是其排名上升的原因。排名第一的sylphy 11月繼續以8.54%的線索拉開與第二名的差距，表現不錯。

榮威RX5 MAX插件版

同樣的情況也發生在SUV上。榜單上的車型與10月份一致，只有吉利岳斌和榮威RX5排名略有提升。從以往的消息來看，吉利岳斌和榮威RX5都在此前的降價排行榜上，所以他們排名上升的原因也是由于終端優惠因素。同時，榮威RX5 MAX插電版也在11月的廣州車展上正式上市，這或許也間接有助于RX5的普及。

●12-15萬元:海外品牌/中國品牌SUV混戰，起亞馳然上榜。

11月份，12-15萬元區間車單車型仍被海外品牌合資緊湊型車占據，同時與10月份車型保持一致。詳細來說，豐田卡羅拉的排名在11月份有所上升。新卡羅拉自8月上市以來，到目前為止應該有一定程度的優惠，廣州車展的舉辦也增加了它的人氣。

“起亞馳在11月表現出色，沖到了第六名?！?/p>

SUV榜單的競爭更加混亂。海外品牌和中國品牌SUV榜上有名，車型排名也較10月有明顯變化。其中，久違的車型起亞智跑在11月重返排名榜，升至第六位，著實令人驚喜。與此同時，哈弗H6也在11月升至榜單第二位，或許是因為哈弗H6 GT在廣州車展上市。終于在11月份，這幾個月火爆的大眾圖開，經受不住市場的激烈競爭，跌出榜單前十。

●15-20萬:車單趨于穩定，RAV4榮耀持續火爆。

11月份，我們在15-20萬元的車單上看到了十張熟悉的面孔。同時，雖然這個價格區間榜單中的很多車型都是海外品牌的中型車，但大眾速騰在榜單中的第一位置依然非常穩定。同時我們可以看到，奧迪A3的線索占比在11月份有所下降——可以認為，接近產品壽命末期的A3，在產品力上還有些后勁不足，但可觀的終端優惠才是其仍能上市的原因。

“威蘭達未來上市后將挑戰RAV4房融的地位”

在SUV方面，10月底上市的豐田RAV4房融在11月份依然保持熱銷趨勢，繼續保持榜首。不過值得一提的是，在11月舉行的廣州車展上，廣汽豐田還發布了RAV4房融的姊妹車型——豐田威蘭達。新車將于2021年正式上市，相信未來會受到很多關注。

●20-30萬:日系車整體提升明顯，RAV4榮耀又刷存在感。

在20-30萬元區間，汽車人氣榜前四名依然和10月持平，但10月排名第五的大眾CC在11月跌至第七，亞洲龍和雅閣各漲一位，而雷克薩斯ES超越凱迪拉克ATS-L，也漲了一位。最后，別克君越在11月重新進入榜單，排名第10。

"橫跨兩個價格區間的豐田RAV4房融表現強勁. "

同時，在15-20萬元區間表現強勁的RAV4房融，來到20-30萬元區間后依然有十足的存在感，作為新上市車型排名榜單第六。與此同時，本田冠道也超越了寶馬X1，而在榜單末尾，奧迪Q2L也在本月上榜。無論是轎車還是SUV，我們都可以看到這個月日系品牌車型有了明顯的提升。原因可能是廣州車展增加了他們的曝光度，一定程度上刺激了青睞日系車的沿海市場。

●30-50萬:豪華品牌中型車/中型車如火如荼。

來到30-50萬元區間，這里是各大豪華品牌中型車/中型車競爭的主會場，其中表現突出的依然是大家熟悉的十大玩家——新寶馬3系，作為今年最熱的車市，11月依然排名第一，其次是奧迪A4L和A6L，以較大的終端折扣排名第二和第三。與此同時，凱迪拉克CT6的排名在11月份略有提升，而10月份上榜的大眾CC則跌出榜單，取而代之的是大眾輝昂。

“奇瑞捷豹路虎發現運動版在廣州車展首發”

SUV方面，11月的人氣排名與10月相似，其中路虎發現11月沈星人氣小幅上升，在廣州車展發布的中期改款中愿意找沈星，也給新車帶來了更多關注。

● 5億-100萬:CT6/普拉多成為贏家，CLS重回榜單。

“CT6可觀的優惠幅度是消費者關注的原因之一ж

在5-100萬元區間，11月份表現突出的轎車和SUV分別是凱迪拉克CT6和豐田普拉多。CT6的受歡迎程度似乎很容易理解。目前可觀的優惠幅度使得新車無時無刻不在吸引著更多消費者的目光。豐田普拉多，隨著收市日期的臨近，可能會處于“稀缺性才是最重要的”狀態，這也刺激了很多想要買車的消費者加快購車流程。此外，奔馳CLS在11月份的轎車榜單中重回第10位，這是其在4月份“封面維權門”事件走紅后再次回到前十位的結果，這也可能是終端打折、車展曝光等因素的結果。

●100多萬元:雷克薩斯LS越來越熱，GLS進步顯著。

10000多萬元，我們來到了我們愛看愛聽的“富人世界”。在100多萬輛的榜單中，奔馳S級和邁巴赫S級依然在這個價位區間占據主導地位，而寶馬7系則升至第三位。但更引人注目的是，10月份未上榜的雷克薩斯LS，11月份上升至第六位，表現突出。原因可能還在于沿海地區對日系品牌的接受度較高，而廣州車展起到了很好的催化作用。

“雷克薩斯LS”

在SUV方面，10月跌落神壇的奔馳G級，11月依然輸給了路虎攬勝，排名第二。同時，排名第三的奔馳GLS繼續以6.16%的線索逼近第二名?？梢钥闯?，新GLS在推出幾個月后，已經逐漸開始吸引消費者的注意力，線索也在穩步增加。此外，雷克薩斯LX在11月份略有改善。由于目前雷克薩斯LX的排放無法達到國六標準，未來該車可能會離開國內市場，這也使得其消費群體對LX的需求更加緊張。

● MPV:“注意！五菱上山了！”

“五菱洪光PLUS在11月上榜”

在MPV榜單中，別克GL8依然排名第一，而寶駿730 11月份的線索量上升至第三，這可能也是因為促銷力度大的緣故。在榜單的后面，我們注意到10月中旬上市的五菱洪光PLUS在11月份上榜。作為前“國民神車”的升級版，五菱洪光PLUS走到了風口浪尖。同時，該車五座版于12月初上市，未來市場潛力不容小覷。

全文摘要:

隨著2021年的臨近尾聲，廣州車展的舉辦可以說是2021年中國汽車市場的“最后一把火”，如此一來，確實對整體市場人氣起到了顯著的推動作用?？傮w來看，廣州車展的舉辦使得11月市場呈現出消費主導的趨勢，其中各日系汽車品牌的表現較為突出。因此，似乎我們可以理解，由于中國汽車市場和文化起步較早，廣東及相應的沿海地區對日系車的接受程度較高，車展的舉辦使得日系品牌的知名度有了更顯著的提升。當然，隨著年關的臨近，各廠商、經銷商的推廣力度進一步加強，對那些性價比較高的車型的普及起到了很好的推動作用。好了，本期“購車熱門排行榜”到此結束。在此，小編提前祝大家元旦快樂！如果你對汽車市場和車型有獨到的見解，也可以在評論區積極與網友討論。下次見！