能識別百米之外行人 試奧迪A8L夜視系統

奧迪A8L 參考價：78.98萬起

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夜視系統是豪華車陣營中可以用來通話的技術之一。BBA的三個德國豪華營地已經將這一技術應用于生產汽車。不久前剛剛上市的全新奧迪A8L（查成交價|參配|優惠政策），繼續使用這一技術。今天就來說說這個小功能的實踐經驗。

首先來說說這個夜視系統的原理。和上一代的夜視系統一樣，它也采用了基于熱成像技術的夜視功能。簡單來說，前面不同溫度的物體會在屏幕上顯示出相應的顏色，溫度越高，物體就會接近白色，從而起到提示的作用。

●配置

首先，2014款A8L的所有車型都能享受到夜視系統的配置，50 TFSI quattro以上車型為標配，另外30款FSI Comfort、40hybrid、3款45 TFSI車型、50款TFSI quattro豪華型也可以選裝夜視系統，選裝價格為

●相機熱成像

夜視系統的攝像頭隱藏在車前四環的LOGO中。通過區分是否有夜視系統，很容易識別前車標右側的圓環是否有黑點。這個鏡頭不是玻璃做的，而是一種金屬。使用的材料是半導體材料“鍺鍺”，因為玻璃會影響熱輻射的穿透。

方法:在自動或近光模式下可用。

開啟夜視系統的條件:將大燈開關設置在“AUTO”或“近光”位置，然后按下開關左側的夜視功能按鈕開啟，再按下即可關閉。

●識別肖像。

在路上行駛的車輛都是有燈光的，即使距離大燈的范圍很遠，也可以很早檢測到，而行人本身并不發光，所以如果在燈光范圍之外無法提前檢測到，從使用的角度來說，不如理解為一套可以預留更多提前識別行人的輔助功能，而不是一個夜視系統。

夜視系統有單獨的行人識別功能，這不是新配置。由于環境中人體的熱度比較高，正常行走的人的形狀也比較容易識別，所以識別率還是很高的，如果鏡頭中有多個行人，每個行人都會被單獨標記出來。

●識別范圍

我們查閱了相關數據，有這樣一組數據:夜視系統最大有效成像范圍為300米，人像識別范圍為15-90米，也就是說啟動夜視系統時，可以識別前方近100米的行人。讓我們實際體驗一下效果。

我們在能見度非常好的夜晚測試了人像識別的實際效果。最終數據顯示，當車型走在車前120m時，儀表上的黃色標記開始出現間歇性，即達到了本次體驗的極限距離。當模型再次往前走時，黃色標記消失了，近端的距離最終停在9.1m左右。

最終，我們實際測試的識別行人的范圍超出了數據中的名義數據。從駕駛員的第一個角度來看，120米已經超過了遠光燈的有效照射范圍，坐在車內用肉眼無法識別是否有行人。但夜視系統可以識別100米外的行人，并用黃色方框標出，從而達到提前預測的功能。在環境極其黑暗的道路上，還是很有意義的，比如晚上沒有路燈的高速公路。我是一個經常夜跑的人，深深感受著高速路盡頭的黑暗恐懼。

●實際測試:識別直立行人非常準確。

對于直立行走和直立站立的行人來說，這個系統的識別率非常高，當前方有很多行人在移動時可以完全捕捉到。但是，這個系統歸根結底還是基于圖像分析進行識別的，所以當行人的狀態不是純粹的直立時，識別很可能會失敗，比如帶傘、急劇彎腰等等。

★視頻演示:

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

●緊急提示

當車輛接近前方行人時，當系統判斷車輛可能與行人發生碰撞時，系統會提示并發出警告聲，類似于很多車輛的碰撞警告功能，儀表上的黃色行人警告會變成紅色。

●這么高的飛機上的功能卡住了嗎？

★視頻演示:

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

可能善于觀察的朋友會發現，A8L的夜視系統每隔一段時間就會卡一次。這里需要說的不是系統造成的問題，而是因為夜視系統基于熱成像，容易受到外界干擾。所以系統有一個每2分鐘校準一次的設置，短期卡屏就是這個修正造成的，正常。

●夜視系統會自動關閉嗎？

因為開啟夜視系統的前提是大燈開啟，也就是大燈開關處于AUTO或者近光位置，但是AUTO位置有一個問題，就是在光線變得充足的時候會自動關閉，比如在清晨和傍晚，或者是走出地下室的時候，此時夜視系統會自動取消。

●熱成像相機，會受溫度影響嗎？

當溫度低于6℃時，有單獨的加熱元件對保護窗進行加熱，保證攝像頭表面不會結冰，霜凍會影響夜視效果。此外，在夜視攝像頭附近設計了一個單獨的噴嘴來清潔攝像頭。使用條件是打開大燈+打開清洗玻璃，然后前擋風玻璃+大燈+夜視攝像頭一起清洗。

●夜視系統不能代替駕駛員的觀察！

夜視系統是一個非常實用的被動安全輔助功能，但是它不能完全依靠這個功能來駕駛，這真的太危險了。最簡單的原因是熱成像只能識別不同的熱區域和熱變化，而前車剎車瞬間尾燈的熱變化可以忽略不計，所以無法在顯示屏上看到前車是否踩剎車。

★視頻演示:

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

★總結:

夜視系統有用嗎？答案是肯定的，提前發現遠光范圍以外的行人，不僅僅是為了涼快，對于夜間行車安全是積極的。夜視系統值得擁有嗎？這是現在需要面對的關鍵，因為夜視系統目前還沒有普及，還是少數豪華車型搭載的一種高層配置，因為物以稀為貴，所以非常豪華。但有意義的東西，相信普及只是時間問題。