實景還原 講解環路車胎出問題如何處理

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周三，我的同事張然寫道，“輪轂實際上要花6000英鎊才能告訴你真正的智能汽車成本”，其中提到，我們的同事在繞環行駛時遇到爆胎，被4S商店黑了。所以今天，我們還是用這個爆胎的同事給大家更深一層的探索。

之所以這么做，是因為這位同事穿刺前后的一些操作方法很有代表性，我們希望通過他的一系列動作，幫助大家更好的完成。然后用電影中常用的時間線給大家詳細還原一下事件的發展，分析一下這位同事的處理方法是否合適。

我建議你仔細閱讀這篇文章，因為這篇文章中關于如何避免和解決爆胎的技巧在未來很可能會有用，甚至會救你一命。

時間線1:上周五晚上，我的同事馬鑫下班回家。當時雨下得很大。他開著剛買的smart車在四環上短時間超車，希望早點回家，車速在環道設計的最高限速80公里/小時。外面雨下得很大，馬先生在車里聽著HIT FM播放的動感音樂，一整天累的感覺也緩解了不少。

點評:在這條時間線上，馬的總速度不宜開得太快，因為在雨雪霧等極端天氣情況下，速度不宜因能見度不佳而過快，以保證出現緊急情況時能及時避讓路面。

時間線2:就在HIGH點的時候，他感覺車的右后輪好像壓著什么不知名的東西。根據他之前的經驗，他以為是壓在塑料瓶上，大意的人還在路上，但后來他覺得壓的聲音不對，就準備靠邊停車檢查車輛，怕出問題。在四環緊急停車帶停車時，下車環視車輛一周，發現車身沒有損壞，于是上車繼續安全行駛。

點評:感覺車有問題馬上檢查完全正確，但是我們可愛的馬經理卻做了一件頭疼的事。由于他感覺右后輪胎被異物壓住，所以沒有重點檢查右后輪胎和輪轂，只檢查了車身受損。難怪他什么也找不到。

如果要在路上突然停車，請務必打開雙閃警示燈，在距離車輛100米以上的地方設置警示標志，提醒后車提前避讓，降低再次發生事故的概率。還有一件事。如果可以的話，最好把車停在輔道上檢查。如果不能，一定要停在環城路的應急停車帶上。

時間線3:當時已經是晚上10點多了，路上公交車很少。雖然下雨了，但比我剛離開公司時小多了。筋疲力盡的馬總想盡快回家睡覺，于是腳踏板踩在車上，加速到80 km/h，希望能彌補剛才停車檢查的延誤。開出去沒多久，馬先生就感覺到剛剛壓了什么東西的右后輪胎在他的車旁邊發出了“砰”的一聲像放鞭炮一樣的聲音，然后車就向右拐了。對車有所了解的馬先生，意識到車爆胎了！這時，他用雙手牢牢抓住方向盤，同時松開了油門。他沒有立即通過深度制動來降低車速，而是利用車輛的慣性慢慢降低車速，然后踩下剎車，在車速較慢時將車開到緊急停車區。

點評:也就是說馬先生敢開這么快不檢查輪胎輪轂有沒有損壞。如果輪胎有問題但還能用，或者懷疑輪胎有問題，就不要開得像馬先生那么快。因為我們不是專業的輪胎技術人員，無法準確判斷輪胎能“抗”多久。慢速行駛可以保證我們安全的行駛到維修站，一個沒有經過專業訓練的人在行駛的時候可以及時應對爆胎這樣的事情。

下面，我給大家總結一下如何處理穿刺的正確流程:

1.整個過程中雙手握住方向盤，切不可撞擊方向盤。2.切勿在穿刺后立即完全剎車。3.如果情況可控，請拿出手打開雙閃0.5秒。完成后，繼續緊緊握住方向盤。4.觀察后視鏡非常重要。5.如果在高速路況下發生爆胎，車速小于100 km/h，則輕輕剎車減速。

時間線4:停車后發現被壓翻的右后輪胎完全廢棄，胎面被輪轂和地面完全分開?，F在只有右后輪轂與地面接觸支撐汽車，輪轂上有各種劃痕和損傷。由于smart沒有備胎，只有一個補胎方案，萬一爆胎也沒用，于是他站在車旁，打電話給賣他車的4S店進行拖車救援。幸運的是，4S店迅速做出反應，不到20分鐘就趕到了事故現場，幫助馬先生將車拖回4S店維修。

評論:我還是要重復我上面說的。汽車在道路上停放時，需要設置警示標志。同時，在呼救的時候，也要在安全的地方呼救。即使在你打電話求助后，也不要站在車旁，更不要坐在車里等待幫助。千萬不要在車旁這樣做，太危險了！

我已經恢復了馬先生在這次事故中的狀況。至于他最后是怎么修車的，我同事張然在之前的文章里已經給大家解釋過了。因為在4S店無法接受這款超級黑色配件的價格，最后他在淘寶上以不到3000元的價格把車修好。

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我們最后不要談論修車的事了。先說說馬總這次事故的經歷。每個在路上開車的人都可能遇到它。雖然不一定是爆胎，但有可能是拖底或其他故障。當我們遇到這些情況時，一定不要驚慌失措，要穩住手腳，把車挪到安全的地方檢查或等待救援。以上對馬總在本次事故中的行為的評論和分析，個人認為在一定程度上可以幫助你的日常用車。反正是同一句話。遇到事故不要慌，大事不要坐車，只要人沒事就行。

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