動力尚可/駕駛較平順 試駕北汽威旺M60

跨界風格 Welife智能系統

前不久，北汽王維推出定位高于M50F的北汽王維M60，指導價6.68-9.88萬元。我們剛剛介紹了靜態部分。你還記得它雷克薩斯式的前臉嗎？今天，我們試駕北汽王維M60，重點是它的動力和駕駛體驗。

我們試駕的車型是頂級的北汽王維M60 2017款1.5T CVT王者版。之前我們的實拍車型是1.5L手動鉑金版，屬于這款車系統的中等配置水平。我們將介紹它們之間的區別，感興趣的朋友可以點擊回看實拍文章。

北汽王維M60有很多運動和跨界元素，加上雷克薩斯式的前臉設計，展現出了一定的視覺沖擊力。車身尺寸方面，其長寬高分別為4800×1824×1725mm，軸距為2760mm。

北汽威旺M60（查成交價|參配|優惠政策） 2017款 1.5T CVT王者版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價9.88萬

車尾的造型也不平庸。黑色后圍面積大于車身兩側。兩側的排氣“造型”和鍍鉻下翼子板提升了它的檔次感。全車標配后擋風玻璃除霜功能，但都沒有配備后雨刷。當我們試駕時，會不時有陣雨。雨滴聚集在后擋風玻璃上，但沒有后雨刮器。這種感覺有點尷尬。

內飾搭配深色，看起來更加沉穩。中控臺采用軟質材料覆蓋，搭配仿木和銀色飾板。除了雙氣囊作為整個系統的標配之外，1.5T CVT王者版還配備了前排側氣囊。

該車座椅布局為2+3+2，第二排不是MPV車型常見的獨立座椅，而是一排三座座椅。在大多數用車情況下，前兩排的五個座椅可以滿足日常用車需求，從而避免了進入第三排時的一些麻煩。座椅靠背支持4/6比例傾斜。座椅配備三點式安全帶和活動頭枕，安全舒適到位。

動力輸出中規中矩

●試駕體驗:

我們這次測試的北汽王維M60是頂配車型，搭載的是A151E-1型1.5T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛米。與CVT無級變速器匹配，采用前置驅動。

油門踏板的腳感和反饋力度相對較輕，但油門的反應并不積極。當然，這并不影響它的啟動感。剛接觸的時候，覺得很容易“相處”。我很容易很自然地開始了，而且很容易就開始了。

一般來說，CVT變速箱的平順性比較好，但在低速行駛時，在接油或供油時，會感覺到沖感，對行駛品質有一定的影響。當然，在中高速行駛時，其整體性能相對線性。

日常駕駛時，發動機轉速在1500-2000rpm左右，動力響應相當令人滿意，只能說足以滿足家庭駕駛的需求。與之前測試過的北汽王維M30等搭載1.5L發動機的車型相比，我能感受到動力輸出的提升。深踩油門，將發動機轉速提高到2000rpm，會感覺到明顯的動力輸出。

當然也可以選擇運動模式。在運動模式下，油門響應更積極。只要輕輕踩下油門踏板，你也會在液晶面板上注意到速度指示器比正常模式下爬升得更快。尤其是加速超車時，在正常模式下，需要踩油門踏板一大半；在運動模式下，只需將油門踩至1/3位置，就會感受到其明顯的加速感，速度指示燈會快速攀升至3000rpm。

北汽王維M60采用了前麥弗遜式、后扭力梁式的懸架結構，這也是這個價位車型經常使用的懸架類型。對于一些細微的振動，懸浮過濾器就足夠了。但在通過減速帶或顛簸路面時，車輛顛簸感明顯，尤其是通過顛簸路段時，懸架對路面的反饋會有些松動。

★編輯摘要:

北汽王維M60的外觀頗具運動感和跨界風格，雷克薩斯風格的前臉給人留下了深刻的印象。內飾風格大方簡約，9英寸浮屏+后視鏡Welife智能系統給用戶更多科技體驗；但是后視鏡和導航系統同時使用會產生一些沖突。動力方面，北汽王維M60可以說是相當令人滿意，滿足日常家用的定位和需求，除了低速行駛外，CVT變速箱的平順性普遍不錯。噪音控制需要改進。此外，所有車型都沒有配備車身穩定控制系統，這在CVT車型上是可選的。我們仍然建議制造商改進這一重要的安全配置。這款車更適合三四線城市的多人口家庭。憑借其運動的外觀和豐富的配置，它仍然是相當值得尊敬的駕駛。

北汽威旺M60相關車型配置表

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