這輛二手寶馬730Li竟然更換過車頂？

寶馬7系 參考價：91.90萬起

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今天給大家帶來的是一輛2021年生產的寶馬730Li。它只行駛了4萬多公里。因為還在保修期內，這種車一般屬于精品二手車。我以為當整輛車只是簡單的噴了點漆等小問題時，線索還是暴露出來了。

●外觀油漆檢查-油漆測厚儀不一定可靠？

不得不說，事故車的修理技術日新月異，會讓很多二手車評估師迷失自我。在很多修理廠，為了正品，甚至會用油漆測厚儀來檢測油漆厚度。如果油漆厚度較高，將采用拋光等手段使油漆厚度達到正常范圍。

●用眼睛和手檢查車況！

檢查二手車時，不能盲目依賴工具。最準確的方法是眼睛和手。用手觸摸，檢查油漆表面的平整度、光滑度、厚度是否均勻，是否有粗糙表面、砂眼、噪音等。用眼睛，在陽光下從不同角度觀察是否有色差、瑕疵等問題。

仔細檢查后發現，車的整個右側都是噴漆的，沒有明顯的鈑金部分。最重要的是畫框也是畫出來的。值得一提的是，畫框經常發生嚴重碰撞。

●拆卸密封條非常簡單和重要。

拆卸密封條檢查是一項非常簡單的工作。不少網友在評論中表示，在選擇二手車時，車商會拒絕買家要求拆密封條的要求。其實只是很多車商覺得你沒打算買。如果你鑒定了一輛車，大多數賣家都會同意買家的要求，把密封條拆下來進一步檢查，除非這輛車發生了重大事故。

經過仔細調查，汽車右側發生了嚴重撞擊。幸運的是，它沒有傷害發動機和其他重要部件。從焊接和涂膠的痕跡來看，車頂、a柱和B柱都更換了，已經是嚴重的事故車了。之所以判斷車頂等部件是更換而不是修理，是因為整個車架幾乎沒有鈑金。同時，寶馬7系（查成交價|參配|優惠政策）的車架是鋁制的，很難直接切割更換鈑金。

●汽車玻璃沒有日期？

在二手車檢驗中，檢查車窗玻璃是否更換是一種常見的方法，但并不完全可靠。從玻璃的生產日期來看，不同批次的玻璃會出現在一些車輛的原始玻璃中，所以日期是不同的。從原廠標識來看，部分維修店也會使用原拆解玻璃和高仿玻璃。這款730Li的前擋風玻璃外觀沒有瑕疵，寶馬標志和認證代碼與其他眼鏡一致，無法準確判斷。

另外，對于一些經常跑高速的朋友來說，擋風玻璃被石頭砸碎也是正常的，所以更換車窗玻璃并不代表有大事故，只能作為探索其他更深層次問題的線索。

● 730Li改造成740Li

低配車變成高配車，簡單改裝就能賣到幾萬元甚至更多，也是二手車市場的亂象之一。因此，除了必要的車況檢查外，還應檢查汽車的登記證、車架號等信息，防止被騙。

●總結

很多網友認為查詢保險事故記錄很容易知道整車的狀況?，F實中，一些車主寧愿自費修車，也不愿在保險記錄中留下證據，以便高價出售。此外，如果修理后的車輛對事故沒有責任，也不會記錄在保險記錄中。

隨著現在的修車技術越來越好，賣家在購買二手車時對基礎知識和經驗的要求也越來越高。各種漏洞造成了二手車市場的不透明。作為買家，更應該認真學習二手車檢測知識。我們以后會逐步介紹各種模式的解讀，敬請關注。

致謝:

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