680馬力！Panamera插電混動新車型官圖

Panamera 參考價：112.70萬起

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日前，保時捷正式發布了Panamera（查成交價|參配|優惠政策） Turbo S E-Hybrid的官方地圖。新車最大的亮點在于動力創新。它配備了由4.0T V8發動機、電動機和14.1千瓦時電池組組成的插電式混合動力系統。綜合最大輸出功率達到680馬力，官方0-96km/h加速時間僅為3.2秒，純電模式下續航里程31英里據悉，新車將于3月7日開幕的2017日內瓦車展上正式發布。其標準軸距版起步價為18.545萬美元，今年晚些時候將逐步在全球市場上市。其中，長軸距版將于今年10月正式在國內市場上市，入門級車型Panamera 3.0T行政加長版也將隨之而來。

外觀方面，Panamera Turbo S E-Hybrid基本保持了目前Panamera Turbo 4.0T的造型，大尺寸前保險杠進氣口搭配雙杠LED日間行車燈，頗具運動感。作為一款插電式混動車型，Panamera Turbo S E-Hybrid還采用了與現有Panamera 4 E-Hybrid 2.9T車型相同的綠色制動卡鉗以及前門上的綠色“E-Hybrid”標識。

車尾部分，新車依舊保持了Panamera Turbo 4.0T的主體設計，只是細節有所不同。其中尾門上的“Panamera Turbo S”字樣也是綠色字體，四邊排氣口由Panamera Turbo 4.0T車型的方形改為圓形。

目前作為Panamera車系中的頂級車型，新車的配置自然不能落后于現有車型，包括搭載12.3英寸中控觸摸屏的PCM系統、空氣動懸架、碳陶瓷制動系統、Sport Chrono運動套件以及保時捷扭矩矢量分配系統。

動力方面，Panamera Turbo S-E Hybrid搭載了由4.0T V8發動機、電機和電池組組成的插電式混合動力系統，其中4.0T V8發動機最大輸出功率為550馬力，電機最大功率為136馬力，電池組容量為14.1千瓦時，整個系統綜合最大功率高達680馬力。傳動系統匹配8速PDK雙離合變速箱，標配四驅系統。在這套動力總成的驅動下，新車官方0-96km/h加速時間為3.2秒，最高時速為309 km/h，充電方面，如果車主使用120V/10A電源充電，需要12小時才能充滿電；如果使用240V/40A的電源，不到3小時就可以充滿電。

編輯點評:熟悉保時捷的讀者應該還記得，上一代Panamera Turbo S是一款擁有4.8L雙渦輪增壓V8發動機的巨獸。它只喝汽油不插電，最大功率“只有”570馬力。作為新一代汽車的頂級車型，新一代Panamera Turbo S的名字后面有一個“E-Hybrid”，說明它也是“混動”的。雖然很多人仍然對混合動力和插電式混合動力技術嗤之以鼻，但事實證明，混合動力技術是大勢所趨。而且，全新Panamera Turbo S E-Hybrid的動力輸出高達680馬力，3秒多的“破百”時間也證明了它的實力。