馬自達CX-8性能如何及其簡介

馬自達CX-8 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(331條)

現在幾乎各大廠商都想盡辦法充實自己的產品力。過去，消費者在購車時首先關注的是價格和尺寸，而現在越來越多的年輕消費者對車輛的內飾和外觀設計、內部空間和配置有了更高的要求，以至于制造商不斷改進和升級他們的車輛。俗話說，一款車推出，就會有人熱衷。

長安馬自達CX-8（查成交價|參配|優惠政策）搭載創馳藍天2.5L自然吸氣發動機，最大功率141kW(192Ps)/6100rpm，最大扭矩252nm/4000 rpm。傳動方面，匹配6速手自一體變速箱。此外，馬自達CX-8還提供了一套i-ACTIV AWD適時四驅系統。

整車沒有設計駕駛模式和S擋，只能在D擋和M擋之間調節。換擋速度方面，雖然不如同級雙離合變速箱快，但在擋位銜接的舒適性上有不錯的表現，換擋時不會有明顯的頓挫感。

這套動力系統整體感覺比較平順，起步階段的動力響應也比較迅速，有一定的輕快感。城市道路上車輛的驅動力還是很充足的。

但在加速和上坡時，動態響應就不那么積極了。輕踩油門，動力開始有反應，但只是反應；當你深踩油門的時候，可以感覺到發動機變速箱已經明白了你的命令，開始發力，但是會有延遲；當油門踩至2/3深度時，車輛會隨著發動機加速的聲音產生明顯的爆發力。馬自達官方承認CX-8在數據表現上并不占優，但這并不是“肉”的表現，而是更好的展現了這款車在加速時的穩定性和舒適性。

馬自達CX-8配備了電動方向盤。整體轉向力比較輕，指向準確。即使是女司機也能輕松駕馭。同時，CX-8配備了馬自達獨有的GVC加速度矢量控制系統，可以在轉彎時給予車輛最大的抓地力，不僅提高了轉向精度和形態穩定性，還有助于提高過彎的安全性。

底盤配備前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。這套懸掛系統的調教其實是軟的，對于過濾路面的細小顛簸還是很不錯的。但在處理坑洼和搓板路時，懸掛還是有一些多余的彈跳，處理的不夠好，車內有明顯的顛簸感。

在NVH方面，馬自達CX-8采用雙層夾層玻璃，使得車輛在低速行駛時對風噪和路噪有很好的抑制作用。但當車速超過80km/h時，會有一些風噪和胎噪引入車內?？偟膩碚f，馬自達CX-8在隔音方面有很好的靜音性。

馬自達CX-8整體采用了馬自達經典的魂動設計，曲線曲面恰到好處。遠近一體式LED大燈是全系標配，外形細長犀利。在頂配車型上，配備了自動大燈、轉向大燈、大燈高度調節、大燈延時關閉等功能。

與漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）、銳界等強勁競爭對手相比，馬自達CX-8在車身尺寸方面的優勢最大。對于一款7座SUV來說，擁有近4955mm的車長和2930mm軸距的超大空間，是漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達和銳界達不到的。

尾部設計簡潔飽滿，貫穿兩側尾燈的鍍鉻裝飾條增強了尾部的層次感。底部有兩個出口的排氣口真正展現了CX-8的運動實力。

尾燈也采用了全LED光源，造型設計與大燈相呼應，視覺效果非常細膩，具有良好的辨識度。

19寸輪轂在視覺效果和減震能力上表現非常出色，并且配備了普利司通ECOPIA系列輪胎，輪胎尺寸為225/55/R19。

說到內飾，馬自達CX-8在用料方面絕對會顛覆你的想象?；旧焓挚杉暗牡胤蕉加密涃|材料包裹，皮質材料用來提升質感。

汽車中控臺增加了實木裝飾板。這塊實木裝飾板來自非洲的白木阿尤斯。這種木材很輕，但很堅韌。經過日本著名吉他手之手，被車輪島噴了一層只有0.3mm的漆，最終呈現出現在的效果。據官方報道，這塊實木面板價值7000元?？梢钥闯觯R自達在旗艦機型CX-8的材料上下了很大功夫。

三輻炮筒式儀表盤簡潔明了，這是馬自達一貫的設計。

7英寸懸浮顯示屏支持觸控操作。對于一款30萬左右的中大型SUV來說，這樣的尺寸設計有些小氣。雖然體積不大，但在功能上支持蘋果CarPlay和百度CarLife系統。

30全景影像和倒車車側警示功能是中高配車型的標配，低配車型配有前后駐車雷達和倒車影像功能，對于老司機來說已經足夠了。由于中控面板尺寸的限制，需要同時顯示倒車影像和360全景影像，確實會壓縮畫面，導致屏幕分辨率低，畫面模糊。

具有PM2.5過濾功能的三溫區自動空調是全系標配。

雖然納帕真皮座椅已經被廣泛使用，但馬自達CX-8使用微針技術在座椅上打孔，使皮革更柔軟，更具可塑性，更有檔次。座椅前、后、高度、腰部支撐電動調節，并具有座椅加熱和記憶功能。

在配置方面，馬自達CX-8是一個突出的地方。作為入門級兩驅豪華車型，配備前后駐車雷達、胎壓報警、無鑰匙進入/啟動、自動駐車、發動機啟動/停止、全LED燈、后排獨立空調等。四驅尊享版車型不僅升級了360全景影像，還擁有側預警、方向盤加熱、后座加熱、HUD抬頭顯示系統、主動降噪、BOSS音響等豐富配置，提升倒車時的視聽享受。

開放式設計的扶手箱，拿東西更方便，內部有兩個USB接口。

第二排中央扶手不僅寬大，內部還提供了兩個USB接口，讓全家出行時可以隨時為電子設備充電。電。

馬自達CX-8的天窗表現中規中矩，相比大多數車型配備的全景天窗，這樣的配置缺少了一些產品競爭力。

身高178cm的體驗者，調整好前排坐姿后，頭部空間剩余一拳四指的距離。

保持座椅不變，同一名體驗者來到第二排，頭部空間剩余一拳，腿部空間充裕，可以輕松翹起腿。

如保持第二排座椅不變，坐進第三排，像坐個小板凳一樣，頭部和腿部沒有剩余空間。當然第二排座椅只要向前移動一點，也能讓第三排腿部空間得到更多的釋放。

后備箱開口較大，內部地板平整，在第三排座椅豎直狀態，后備箱有著174L的容積;將第二排、第三排座椅放倒后，空間得到大幅提升，并具有不錯的靈活性，存放大件行李完全不是問題。此外，后備箱配備了電動開閉尾門，提升了便利性。

總結：綜合來看，馬自達CX-8整體表現還是可圈可點的，在車輛外觀及內飾等方面做得非?？季?。在價格方面，馬自達不會通過優惠來走量，而是想通過產品價值來確保銷量。在動力表現和舒適性滿足家庭需要完全夠用，但是從所謂的創馳藍天2.5L自然吸氣發動機來看，相比競品似乎也沒有那么大的優勢。最后，大7座靈活空間運用，為該車增添了一定的產品競爭力。當然，或許有人對于這款車并不買賬，但馬自達CX-8確實是能夠滿足消費者日常使用以及短途出行的一個選擇。

以上就是關于馬自達CX-8的性能怎么樣這方面的一些信息了 童鞋們如果有不同的看法也可以分享出來哦