汽車空調壓縮機壞了會出現什么狀況

　　【太平洋汽車網】汽車空調壓縮機壞了會出現的狀況有：1、空調不制冷，這是壓縮機損壞最明顯的情況；2、壓縮機傳動皮帶出現裂痕；3、壓縮機工作時散熱系統啟動，風扇運轉異響或風扇不轉動；4、離合器間歇吸合異常；5、壓縮機離合器軸承異響。

　　汽車空調壓縮機壞了會出現冷氣系統不工作、無制冷的狀況，汽車空調壓縮機出現故障的部位主要有：進、排氣閥門損壞、壓縮機電磁離合器線圈燒壞。

　　車載空調是由壓縮機、冷凝器、節流元件、蒸發器、風機及必要的控制部件構成，用于調節車內溫度、濕度，給乘員提供舒適環境的空調系統。

　　當壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態制冷劑，經壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態制冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發器。在蒸發器內，低溫低壓的液態制冷劑吸收經過蒸發器的車內空氣的熱量而蒸發，變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環。這樣，通過制冷劑在系統內的循環，不斷吸收車內空氣的熱量并排到車外空氣中，使車內空氣的溫度逐漸下降。

　　空調有一個“循環”按鈕，按下這個按鈕，車廂內的空氣只作內部循環，當門窗全部關閉時空調制冷效率會全部“吸收”，可以節省能源。這樣做似乎無可厚非，但是卻有一個弊端，時間長了，車廂內空氣會變得越來越混濁，甚至會有缺氧的感覺。怎么辦呢？內循環系統可以開啟，但不能長時間用，空調剛開的時候，最好先用外循環，溫度降低后，再切換至內循環，然后每隔一段時間切換一下內、外循環。特別是停車的時候最好切換到“外循環”功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）