輪轂et值大的作用

　　【太平洋汽車】輪轂et值是輪轂安裝接面與輪圈中心線的偏離度，如果et值過大的話，很可能會摩擦到車輛的懸掛系統，不僅對懸掛系統會造成一定的影響，而且還存在安全隱患。

　　輪轂et值是輪轂安裝接面與輪圈中心線的偏離度，如果et值過大的話，很可能會摩擦到車輛的懸掛系統，不僅對懸掛系統會造成一定的影響，而且還存在安全隱患。 ET值大小對輪轂的影響有：改變輪圈的Offset會改變車子的輪距。

　　改變Off-set也會影響軸承的負荷。

　　輪轂改裝過程中，還要考慮ET值對以后剎車的影響。

　　輪轂：轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展，轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長，已經發展到了第三代。第三代輪轂軸承單元是采用了軸承單元和防抱剎系統相配合。輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭，內法蘭用螺栓固定在驅動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。

　　ET值：ET值就是Off-set值，即偏距，輪轂安裝的的接面與輪圈中心線的偏離度，單位為MM，有正、零、負三種。Off-set定義為輪圈的接合面和輪圈中心的距離，往外側方向的為正，往輪圈內側的為負。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）