現在車多少年報廢（強制報廢年限最新規定）

正所謂人老機器壞。汽車開到一定程度后，各種故障也隨之而來。輕則修復，重則直接游戲結束。但根據我國汽車報廢規定，汽車可能會被貼上“報廢”的標簽，還沒過完就被淘汰了。

今天就來說說我國最新的機動車報廢規定。官方規定可以在第二條推文中找到。

01

兩種報廢方式：強制報廢和引導報廢。

目前我國汽車報廢有兩種方式，一種是強制報廢，一種是引導報廢。

顧名思義，“強制報廢”是強制性的，不可協商；“引導報廢”是建議性的，不是強制性的。

02

私家車報廢15年了，但是.

再來說說比較嚴重的【強制報廢】。

汽車強制報廢有四種情況：

1)達到規定的使用壽命；

2)經修理調整仍不符合在用車輛機動車安全技術國家標準相關要求的；

3)經修理調整或者采取控制技術后，排放到大氣中的污染物或者噪聲仍不符合在用機動車國家標準的相關要求；

(四)檢驗有效期屆滿后連續三個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

總結一下，車老了，不能修了，不符合排放標準，拿不到合格標志。

對于普通私家車來說，第一個“達到規定使用年限”并不構成威脅。因為普通私家車取消了15年的使用年限限制，只要滿足其他三個條件，車就可以繼續行駛。

但是其他三個條件都不容易滿足。

尤其是第三條“不符合排放標準”最容易被判死刑。

近年來，國家對機動車的排放標準越來越嚴格。短短10年時間，從國一標準提升到國六標準，很多城市甚至提前實施了國六標準。越來越嚴格的排放標準，讓很多不達標的老車很難動起來。例如，許多城市已經明確規定，禁止國家排放標準的車輛在市區道路上行駛。

從這個角度來看，汽車可能還沒開幾年就被貼上了“排放標準不達標”的標簽。在這種情況下，汽車即使沒有達到規定的使用年限，也將面臨報廢。

03

私家車開到60萬公里會報廢嗎？

我們來看看【引導刮痧】。

指導報廢的關鍵指標是“里程”。根據規定，達到規定行駛里程的機動車所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。

私家車引導報廢里程60萬公里。其實這個里程不小。很多人開車10年，不到15萬公里。按照這個數字，60萬公里可以開40年，對于普通車主來說是很長的時間了。

當然也不代表私家車開了60萬公里就報廢了。這里說的是“是”，不是“必須”、“應該”、“必須”。是否報廢取決于車主本人的意愿。

04

摩托車報廢規定

最后，我們來看看另一種特殊車輛————摩托車的報廢規定。

摩托車按年限報廢。只要達到規定年限，就報廢。按照規定，三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

但此前有車主反映：摩托車報廢年限是13年嗎？為什么我的開了11年就被迫報廢了？

主要原因是摩托車有另一個補充條款：

有關部門可結合當地實際情況，制定嚴于上述使用年限的規定，但摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。

所以，上述騎手之所以在11年報廢，可能是地方政策決定的。

總結

一般來說，機動車報廢(這里指強制報廢)與機動車的車齡、車況、排放標準有關。但是就私家車而言，whe