女士開的可愛微型車 適合小姐姐的兩廂車

新能源通勤車似乎正在成為當前國內車市的一種新趨勢，尤其是那些能夠提供更有趣設計和更實用功能的國產純電動微型車。他們正在一點一點地擴大他們的地盤。在這些車型中，最著名的是五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）MINI（查成交價|參配|優惠政策），一個月賣3萬臺，下面還有一些功能更全面的新潮通勤車，包括由經典銘牌演變而來的奇瑞eQ（查成交價|參配|優惠政策） ant。

奇瑞小蟻是最早進入新能源通勤車市場的玩家，但現在已經弱化了eQ系列銘牌，整體風格比剛來的時候更加時尚。線條緊湊感在車頭上特別明顯。幾乎每一條覆蓋大燈、格柵、導流和保險杠邊緣的線條都有一種立體效果，很像一只小螞蟻（查成交價|參配|優惠政策）頭上的寬下巴。

相對而言，蟻視的大燈尺寸在車市上并不算大，但由于其發動機艙結構較短，貼合引擎蓋邊緣的遠近光燈格外顯眼。此外，這種前側突出的大燈還可以提供更好的多方位照明和警示。

側面結構上，門板上下腰線非常清晰，分別在a柱和車門遠端折疊，給車身帶來了很好的光影效果。B柱上的多邊形窗戶比較大，也可以優化后排空間的采光。

尾門結構方面，除了連接尾燈的橫向位置有起伏外，整個尾門都呈現出略微傾斜的平坡，推測是為了給后排預留一些儲物空間。尾門邊緣四周的黑色包圍并不是一種階級感，但搭配底部寬大的銀色護板，會讓這只小螞蟻在視覺上看起來更“有活力”。

在內飾設計上，儀表盤和中控臺水平垂直90布置，大部分車載功能和操作都聚集在這個縱向圓角的矩形面板上，而中高配車型在這里會得到一個10.0英寸的觸摸屏。換擋機構與前杯架的裝飾融為一體，可以為中心留出一定的空間，方向盤的橫幅操控感不錯，中高檔位也會有真皮包裹。

在裝修過程中，彩板在新能源通勤車上很常見，尤其是那些針對三口之家或者年輕人的產品。奇瑞螞蟻也有這種對比色風格，但是前擋、換擋、門板中的裝飾面板都是用亮色面板呈現，在色調上更加顯眼，而其余的裝飾則多采用搪塑工藝。

中控臺觸摸屏的設計感很難說，但搭配鍍鉻和噴漆面板還是會顯得更加精致，而且它現在搭載的車還支持實時導航、CarLife手機互聯、遠程車聯、語音交互等功能。倒車影像雖然不能升級到全景，但在同價位市場中，從車的豐富性和輔助實用性來看，還是值得稱贊的。

奇瑞給螞蟻的其他配置不多，倒車影像、運動駕駛模式、無線充電板、全景天窗、真皮座椅、真皮方向盤，這些都開始覆蓋車艙，而高配的車能得到的無非就是泊車輔助系統，由于缺少必要的傳感器，只能為車輛規劃泊車路徑，實用性不高。

空間方面，3200/1670/1550(1590)mm的車身尺寸不算大，但在通勤車市場，還是能滿足雙排四人乘坐的需求。不過話說回來，2150mm的軸距還是不能保證后排的寬敞，僅夠175cm的乘客乘坐，但是對于家里有小孩的小家庭來說，小蟻會變得更加實用。

動力方面，單個30kw/120Nm的電機勢必會引起消費者的擔憂，但其實奇瑞螞蟻的動力起步表現和城市加速已經足夠積極。雖然滿載爬坡會比較困難，但是城市道路上相對穩定的輸出還是會給駕駛者信心。

續航方面，現在低價的新能源通勤車市場已經普及，這意味著很多車型會同時提供三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，奇瑞Ant也是如此，無論是301km中低配還是408km頂配，都會讓消費者更放心。

懸掛方面，機械結構帶來了一點驚喜。除了麥弗遜式獨立懸掛，后輪軸也采用了同樣的懸掛設計，而國內能實現四輪懸掛的通勤車屈指可數，這也是它無論是直線高速行駛還是彎道操控都能實現高穩定性的原因。

寫在最后

售價5.99萬元的奇瑞螞蟻，我們很難從中挑出任何刺。退一萬步講，就算是被詬病沒有標配觸摸屏，無論是它的觸摸屏大小，還是真皮方向盤、真皮座椅、自動泊車這些意想不到的配置，都會比同行高一點。你愿意批評這么一只小螞蟻嗎？